Изпищя ми някаква аларма

[T.Todorov]

На мен ми мига само гогато тресна в дупка или тръгна с пилене на гуми на мокро и се разтресе предницата. Сега говорих с майсторчето. Каза =да си проверя нивото на спирачната течност. Утре ще го направя.

когато спадне нивото на спирачна течност в казанчето и е на минимума,леко разклащане на автомобила, плисването на течността задейства датчика че нямате спирачна течност и започва да пищи и премига 2-3 пъти червената лампа (!). Когато проблема е в абс-а отново светва (!) но вече придружена с жълтата (abs).

[Ivo_Dinkov]

На мен ми мига само гогато тресна в дупка или тръгна с пилене на гуми на мокро и се разтресе предницата. Сега говорих с майсторчето. Каза =да си проверя нивото на спирачната течност. Утре ще го направя.

Дъ сейм кейс.

Долях до максимум, че малко беше изтекла при смяната на ламаринките зад спирачните дискове и не бяха я доляли майсторите.

Вече не мига въпросната лампа при големи скокове

[gogobogo]

При мен беше от акумулатор.

Преживях филм с какви ли не дигнози, от ниво на охл. течност и спирачки, повредени датчици за ниво, повредени датчици за абс, та чак до едва ли не, смяна на абс модула щото видиш ли давал грешки които не се отчитали + тестове на място и в движение и никакви грешки от никъде, само дето си пищеше и мигаше при палене.

Накрая си купих нов акумулатор и проблемът изчезна.

Редактирано 18 Януари 2010 от gogobogo

[T.Todorov]

При мен беше от акумулатор.

Преживях филм с какви ли не дигнози, от ниво на охл. течност и спирачки, повредени датчици за ниво, повредени датчици за абс, та чак до едва ли не, смяна на абс модула щото видиш ли давал грешки които не се отчитали + тестове на място и в движение и никакви грешки от никъде, само дето си пищеше и мигаше при палене.

Накрая си купих нов акумулатор и проблемът изчезна.

ако не се бъркам 20-ти канал на климатроника ти показва тока на акумулатора...ако този датчик който мери тока е развален и дава ниски стойности може и от там да идва проблема...

[Neotrace]

Е датчика ако е дал фира и с новия акумулатор ще го има проблема...нали така

[kosio86]

Аз четох опътването на ауди на руски и пише че АБС лампичката придружена с (!) може да светне при напрежение на акумолатора по-ниско от 10в. Нз дали ще помогна, но и аз мисля че е акумолатора.

[kirlqn]

Да не пускам нова тема ,тая червената лампа като светне заедно с АБС-са кво се прави ,чистене на датчици ,накладки ли модули ,това става като седне некой по дебел от заде у десно ?!

[sky]

От акумулатора е и ще ви кажа защо. При сутрешно палене, акумулатора ако е малък примерно 44 Аh и иска да запали 1.8 двигател ако е почнал да си заминава или има лоша клетка при палене му пада напрежението от 12 волта на под 7-8 волта. Ауди мисля имат защита при спад на напрежение и мига точно тази лампа. Аз го имах същия проблем. Запали с такава лампа, после 100м по надолу я оставих изгасена на аварийни и след това само с кабели запали. После през деня нямаш проблем, понеже се е заредил. И при мен беше така. Само сутрешно палене правеше проблема. Нов акумулатор и ще ти се реши проблема.

Редактирано 7 Февруари 2010 от sky

[gogobogo]

Да не пускам нова тема ,тая червената лампа като светне заедно с АБС-са кво се прави ,чистене на датчици ,накладки ли модули ,това става като седне некой по дебел от заде у десно ?!

Тук вече не е акумулатор. Първо си трябва вагком и после по направление.

Дано да е нещо елементарно.

Успех!

[zaeka89]

Здравейте колеги!

Не искам да пускам нова тема и ще питам тук.

Става въпрос за удивителният, но е придружен с лапата ABS и Airbag. Става след като запаля и мина два метра.

Интересното е че при мен няма как да е акумулатор защото я чакам да загрее за около 10 минути и тогава тръгвам и след 2 метра светват и трите и има звуков сигнал. Това се случи вчера сутринта за първи път, но след като си тръгвах от работа го нямаше проблема, след като спрях на бензиностанцията и пак тръгнах след 30 минути каране пак нямаше проблем, но след това като спрях да напазарувам от магазина и тръгнах пак стана и не се маха докато не изгася колата и не я запаля пак.

След това вечерта бяхме на гости и съответно пак стана. Изгасих запалих и няма проблем. Но като си тръгвахме от гостито съответно същото но едно гасене на колата не го оправи. Става въпрос че пак светна след 2 метра и трябваше да го направя втори път номера с гасенето на колата.

Колата е AUDI A4 1.9 TDI 1Z двигателя - 90 коня 1996 година.

От какво може да е тоя проблем?

П.С.То е ясно че ще се ходи на майстор, но въпроса е ако имате идеи да го оправя сам или поне да знам дали е много сериозно защото тая седмица ми е много натоварена и няма да мога да отида на майстор и ще трябва да е чак другата а до тогава да карам така не ми се ще, защото докато светят тези работи ABS не работи (предполагам че и Airbag-a, ама не искам да разбирам за него).

Благодаря Ви предварително!

[zaeka89]

Течностите са ок всички са в нормите. Напрежението на акумулатора при положение че не е палена от около 20 часа е 12.21 V.

Ето и снимка на лампите които светят.

[Neotrace]

Ако ти е читав акумулатора трябва да е около 12.6....въпреки, че твоя проблем ми изглежда по-сериозен....при мен такава "дискотека" не е ставало. И не се шегувай със спирачките да те плачеш после много лошо...

[T.Todorov]

Колега, случайно да си дърпал ръчни?

[qckk]

Ами дърпах на сняг.

[T.Todorov]

Ами дърпах на сняг.

от тогава ли започна да прави този проблем....казвам ти го защото при мен, като опънах ръчната докато се парзаляше колата натиснах леко спирачките и тогава ми изключи абс-а