Ауди А4 1.9 TDI 131k типтроник

[gkmitov]

Здравейте Колеги,

какво мислите за този автомобил?

Колко горе долу е разхода за ремонт по окачването?

смяна на накладки?

масло и т.н.

Има ли чести проблеми с тези автиматични скоростни кутии и ако да колко излиза ремонта?

Смятам да си купувам такава кола и искам съвет да знам какво да гледам и питам като търся?

Поздрави,

Георги

Редактирано 19 Февруари 2010 от gkmitov

[drob4o]

Сигурен ли си че е типтроник - обикновен автоматик, да не е мултитроник - вариаторна кутия. Мисля, че основно се куплират с втората скоростна кутия. Има доста проблеми по нея потърси във форума и се обслужва на всеки 60 000 км. Според мен не се спирай на такава кутия. Двигателят е добър, много динамичен, но малко шумен и вибрира повече - такава е технологията за съжаление. Разходи да ти каже някой с подобен мотор или който се занимава с резервни части.

[gkmitov]

Сигурен ли си че е типтроник - обикновен автоматик, да не е мултитроник - вариаторна кутия. Мисля, че основно се куплират с втората скоростна кутия. Има доста проблеми по нея потърси във форума и се обслужва на всеки 60 000 км. Според мен не се спирай на такава кутия. Двигателят е добър, много динамичен, но малко шумен и вибрира повече - такава е технологията за съжаление. Разходи да ти каже някой с подобен мотор или който се занимава с резервни части.

става дума за колата от тази обява

http://www.cars.bg/u100525

[zoro]

става дума за колата от тази обява

http://www.cars.bg/u100525

Да не се заклевам, но според мен това е мултитроник.

Има доста проблеми по нея потърси във форума и се обслужва на всеки 60 000 км. Според мен не се спирай на такава кутия.

Айде пак се започна .....

Само информативно, колега drob4o , ти имал ли си кола с такава скоростна кутия или мнението ти е базирано изцяло въз основата на чужди мнения ?

А иначе Мултитроник кутията е най-доброто измислено досега от човека според мен!

Ето и мнение от една тема по-долу, което аз също поддържам.

Редактирано 19 Февруари 2010 от zoro

[wasaby]

мултитроник е тази

[gkmitov]

мултитроник е тази

можеш ли да ми кажеш как разбра?

защото аз досега се ровихи доколкото разбрах при типтроника има режим S, който липсва при мултитроника?

или може би греша

[drob4o]

Да това е мултитроник.

Не съм имал. Извършвал съм пътен тест многократно с подобна кутия. На колегата "zoro" отговарям и пиша, поради натрупан опит в някой от оторизираните сервизи на ВАГ-групата, няма да ги споменавам. Не казвам, че е лоша кутия - комфорт и динамика са едни ниво над обикновеният автоматик. Но обслужването е по скъпо и по-често. Факт е че имат проблеми къде от конструктивни дефекти, къде от липса на обслужване, ремонтът е скъп и не се извършва от всеки. Всеки си има мнение, колега.

А иначе като технология никой не отрича факта, с всички предимства и недостатъци.

[zoro]

Не съм имал.

Да така и предполагах.Не се обиждай, нищо лично, честно .

Само че, дайте да сложим една тема на видно място озаглавена "Не си купувайте дизелова А4 Б6 щом не е куатро" понеже всички такива автоматици са единствено и само мултитроник.

А и съгласи се че всички ск.кутий са дефектируеми . Ето доказателство :

Здравейте колеги, от известно време се ровя из форумите и чета за дефект или по-скоро за слабо място на скоростна кутия DUU,която се монтира както в нашите аудита така на голф 4.Та проблема бил в слабите нитове на диференциала които се късали и вследствие на което, диференциала чупел короната на скоростната кутия.

Та стига вече сме плашили всеки, който иска да си купи въпросната кола. Всяко нещо изработено от човек е потенциално дефектируемо. Аз карам 2,5 г. почти 40к км. мултитроник и засега в сервиз не ми се е налагало да ходя. Е... по скъпо е обслужването, но който го е страх от мечки да не влиза в гората. То неможе хем да ти е кеф че си с автомат, хем пък и пари за обслужване на не даваш.

[drob4o]

За последно, не искам да спамя, но цитираш (пишеш между редовете) само това което ти изнася и как си го измисли това за куатрото или къде го видя в моят пост?

Човекът иска мнения и болежки и цени за обслужване! То да попаднеш на читав автомобил с редовно обслужване си е и малко късмет!

[zoro]

Виж сега, нищо не съм си измислил , Audi са го измислили. Повтарям А4,Б6,дизел, когато не е куатро и е с автоматична скоростна кутия е единствено и само мултитроник. Това е факт и не е нужно да го чета от твоя пост.

С други думи, ако човека иска да си купи автоматик, то ще е мултитроник - дано сега вече си ме разбрал .

Ако ти ми намериш такова дето да не е мултитроник, обадими се да го купя.

А ако аз пиша това дето ми "изнася"(според теб) ,то е защото имам някакъв опит, за разлика от тия дето само пишат, щото така им е казал един комшия.

И още нещо, ако колата за която колегата пита е добре и прилежно обслужвана и е на приемливи километри, повярвай ми ще се радва на "скапания мултитроник" много дълго време.

Ако пък не е добре гледана кола, то с каквито и де е скорости пак си е голямо изваждане.

Редактирано 19 Февруари 2010 от zoro

[zlobil]

Мултитроник е ама тва не е важното. Важното е че за кола за 12 бона е безмислено след известно време да се дадът 4К за ремонт на кутията .... нещо което неминуемо ще стане и колегата над мене айде да не говорим колко е здрав мултитроника щото е доказано че не е такъв , тва че твоя е все още здрав е някво изключение .....

пък и така като гледам колата е на 260К километра таааа ако тоя мултитроник не е првен ремонта е много много близо.....

Редактирано 19 Февруари 2010 от zlobil

[Raino]

Ако е Quattro е типтроник,ако е само на предно е мултитроник.

Тази закономерност е на 100%.

[gkmitov]

много благодаря за всички коментари.

след всички мнения не мисля да рискувам с такава скоростна кутия.

[Bat'Pesho]

Не мога да се изкажа по повод качествата на мултитроника изобщо, но специално тази кола е пълен боклук. Гледах я миналото лято като си търсех кола, още тогава се продаваше. Бегай по-далече