Спешен съвет за ремонт на заден спирачен апарат

[sashocos]

Понеже десния нещо задържаше и след почистване и гресиране на водачите,ефект нямаше,купих ремонтен комплект и днес се зхванах с рециклирането му.

Стигнах до задъднена улица обаче! А именно ,как да извадя оста с петата на ръчната?

За разлика от 80-ките,където се избива,при мене въпросната ос се пада перпендикулярно на винта на буталото,а не срещуположно.

Отвих болта с пружината и петата се върти свободно наляво на дясно(но не прави пълен оборот) и нагоре на долу около сантим и това е.

Как да я извадя?

Вътре в цилиндърчето съм махнал зегерката и извадих камбанката с пружината и подложката.Сега почиствам всичко,но за да сменя О-пръстените на оста на ръчната трябва да я извадя и нея,а незнам как.

Моля помагайте

п.с. Ползвам полезната тема със снимки на RED-AUDI !!!

Редактирано 24 Март 2010 от sashocos

[buzzi]

извади малката ос която е между оста при зегъката и оста на ръчната и дърпай,дълга е окло 2 см и дебела около 4мм,не се вижда от гняста ,бръкни с пръст и ще я напипаш.

[sashocos]

мерси баце,добре,че ми каза иначе като нищо щех да я изкорубим с се шпонката

Стана тъмно и нямам стега,затова прекратявам за днес,ще продължа утре.

Още веднъж

МНОГО БЛАГОДАРЯ!

[WIZARDS]

Колега,пиши после как си сглобил апарата,че преди време и аз разглобих един такъв. Има една завряна зегер -шайба която само гинеколог може да я щракне на мястото и. за пълна гадост има и една пружина с която трябва да се пребориш за да наместиш зегера.Успех

[sashocos]

оправих апарата! Верно при сглабянето ,въпросната зегерка е тегаво да се сложи, но с дърводелска стега и парче тръба или по дълаг камък от гедоре-става ! Мотирах го ,влезе много лесно вече не задържа грам,но педала остана малко мек,дано като слегнат накладките да се оправи.

[radulan]

Какъв ремонтен комплект ползва - на коя фирма?

[vlado77]

Моя беше на Топран.

[radulan]

Има ли всичко в комплекта. В смисъл RED-AUDI пишеше, че за по новите (на който оста на ръчната е успоредна на буталото) трудно се намирал точния комплект. В този ломплект на Топран има ли всички необходими гумички. И някакъв номер на комплекта да споделиш.

[jordanik]

Аз ползвах ремонтен комплект на "TOPRAN",като в него си имаше абсолютно всики "О" пръстенчета,семеринги и маншончета и даже ми останаха някакви "О" пръстенчета,може би са за другия тип апарати.Колата ми е 94 година.

[swetli4ko]

И аз ползвах комплекта на ,,TOPRAN,,

В него имаше всички необходими гумички

[grozzzen]

Понеже десния нещо задържаше и след почистване и гресиране на водачите,ефект нямаше,купих ремонтен комплект и днес се зхванах с рециклирането му.

Стигнах до задъднена улица обаче! А именно ,как да извадя оста с петата на ръчната?

За разлика от 80-ките,където се избива,при мене въпросната ос се пада перпендикулярно на винта на буталото,а не срещуположно.

Отвих болта с пружината и петата се върти свободно наляво на дясно(но не прави пълен оборот) и нагоре на долу около сантим и това е.

Как да я извадя?

Вътре в цилиндърчето съм махнал зегерката и извадих камбанката с пружината и подложката.Сега почиствам всичко,но за да сменя О-пръстените на оста на ръчната трябва да я извадя и нея,а незнам как.

Моля помагайте

п.с. Ползвам полезната тема със снимки на RED-AUDI !!!

Добър ден колега ! Има проблем с ръчната почти като твоя, по точно не ми се връща оста за ръчна след като я дръпна, а тя има същото перпендикулярно разположение! Не е блокирала на пълно, като я побутна се връща но не досттъчно! Има ли някакъв начин да се раздвижи без да разглобявам апарата изцяло и да сменям съответно всички о - пръстени.. ?

[jordanik]

Единствения вариант е с пълно разглобяване,всичко друго е временно решение.Тази ос се връща от една много мощна пружина вътре в апарата и когато си го сервизираш,ще видиш,че на ръка няма да можеш да задържаш тази пружина натегната.Само че,с времето семеринга на оста на ръчната се прецаква,влизат всякакви боклуци в апарата и тази пружина и механизма и така се спича,че почти спира да се движи и не успява да върне апарата в изходно положение.Да не говорим,че при прецакан семеринг започва да се "изяжда" и оста на апарата и в един момент ремонта вече е невъзможен,затова по най-бързия начин си направи профилактиката.

Редактирано 15 Октомври 2010 от jordanik