A4 2.5 TDI или BMW 2.5 TDS

[BeHappy]

Хора от извесно време насам се колебая коя от двете коли си заслужава да си купя а4 2.5тди или 325тдс?Аз съм луд фен на ауди и до сега съм карал 2 аудита и двете са а6 ц4 и съответно ц5, но и двете са 1.9 тди и понеже не са мои а на ба6та ми, се засилих да си купувам кола за мене си, да оба4е 1.9 ми е слаб, аз имам доста тежък крак и я настъпвам яко а бензиновите не ми харесват грам!

И почти бях купил една а4 2.5 когато един приятел когото познавам от мн време и знам 4е разбира от коли ми каза 4е 2.5 на ауди не си заслужава и ми препоръ4а 325 тдс каквато и той самия си купи наскоро и ми каза 4е е мн доволен.

Та въпроса ми е заслужава ли си да изневеря на принципите си и да взема баварец или разлика никаква по-добре да съм си с аудито хем съм им фен.

[killerloop19]

325тдс

[vladimirnn]

И двата двигателя са много исвесни но не със своята здравина. Както се казва каквото и да направиш все ще збъркаш

[BeHappy]

на мен идеята ми е да не сбъркам ако и с двата 6те се накова, то по-добре да си взема направо аудито поне съм им фен

[mitsubishi galant]

При всички положения дизела на Ауди е за предпочитане. Зависи обаче и от сумата , която ще се инвестира, защото А4 са предпочитани по принцип от хора, заради по-ниската цена, а това предполага и по-лоша поддръжка през годините.

[TDI_Fan]

И двете са уникални дървета на тема обслужване и капризи - та те съветвам да помислиш повечко.За разлика от ТДС обаче 2.5 поне върви яко(с чип праи чудеса от храброст та на А4 с предно незнам даже как ще го одържаш) и готи малко за разлика от тва недоразумение ТДС.Според мен А4 с ТДИ ПД + чип е златната среда.

P.S.Съветвам те да се качиш да пробваш и 1.8Т - изобщо не е като дръгливите атмосферни бензинки - има си въртящ момент почти като на дизел,разхода е поносим,чипва се също перфектно ,а ако отделиш и 1500 лева за газова почва да върви за безпари.

Редактирано 24 Април 2010 от TDI_Fan

[dedo kolio]

Само преди седмица същите спорове бяха в друк пост за 2.5TDI .Aз когато вземах мойта А4 qattro,типтроник 150к.с. 98г. най-лошия според "компетентните" колеги тук ми разказваха какви ли не страхотий.Колата е взех от приятел и 120 000км. откак сме я карали общо освен сменените ремъци ,масла,накладки и филтри друго незнае поне до сега де....Да поддръжката е малко по-скъпа но характеристиките му са много по-добри от 1.9 понеже съм карал такъв и мога да преценя.Та мнението ми ако не те притеснява по-скъпата подръжка и малко повече горене 2.5 ако искаш икономия 1.9 но не е стъщото .И един съвет само внимавай с пробега и техническото състояние защто тези коли се карат много навън от хора над средна европеска класа , изцеждат ги до 500000 км. после връщат киломеражите и така се се разждат легендите ....а и ремота найстина никак не е евтин особенно ако е Ауди или БМВ !

Успех !

[BeHappy]

Казаха ми 4е за бавареца било по-добре ако си взема тд и му сложа интеркулер , 4ип и му натегна турбото от 0.9 бара на 1.1 бара и стажало тдс но без проблемите на тдс,но това цялото ми зву4и малко като легенда.За 1.8т мислех пържона4ално и даже ходих да гледам една 1.8и без турбината,4есно казано ми хареса как върви, но цял живот съм бил на дизел и за мен специално няма по-добро от дизела,колкото до 1.9 имам една такава и ми харесва но искам нещо по-мощно и затова гледам 2.5 посъветваха ме да събера о6те малко пари и направо да си взема или 3.0 а4 или 2.7тди а4 но това ве4е са някакви умопомра4ителни цени и просто мога само да ме4тая за тях.Обмислям и варианта за 2.5 180 конйовия двигател макар 4е ми казаха 4е при него го има проблема с типтроника се повреждал 4есто.

[pandeka]

А4 1.9 п.д 131к. -слагаш чип и си перфектен.Вървеж-икономия,две в едно.Успех...

[robobug]

....аз имам доста тежък крак и я настъпвам яко а бензиновите не ми харесват грам!

Та въпроса ми е заслужава ли си да изневеря на принципите си и да взема баварец ....

Казаха ми 4е за бавареца било по-добре ако си взема тд и му сложа интеркулер ....и му натегна турбото от 0.9 бара на 1.1 бара и стажало тдс но без проблемите на тдс,но това цялото ми зву4и малко като легенда.

.....За 1.8т мислех пържона4ално и даже ходих да гледам една 1.8и без турбината,4есно казано ми хареса как върви, но цял живот съм бил на дизел и за мен специално няма по-добро от дизела,колкото до 1.9 имам една такава и ми харесва но искам нещо по-мощно и затова гледам 2.5 посъветваха ме да събера о6те малко пари и направо да си взема или 3.0 а4 или 2.7тди а4 но това ве4е са някакви умопомра4ителни цени и просто мога само да ме4тая за тях......

Не разбрах само какви са ти принципите, какви са ти въпросите, какви са ти критериите, какви пари може да дадеш за автомобил и имаш ли "ч" на клавиатурата?

[BeHappy]

Критериите ми са да е голяма и мощна,но да не харчи мн повече от тази която имам в момента.Въпроса мисля че беше ясен, но ще го повторя щом искаш : "коя от двете коли си заслужава да си купя а4 2.5тди или 325тдс? " И да ч имам споко

[robobug]

и двете са малки и не много мощни. и двете са сравнително (сравнено с другите мотори на двете марки) чупливи.

Пишеш, че ти е харесал вървежа на 1.8, затова те питах какви са ти критериите за мощност, т.е. с какво сравняваш.

Аудито има смисъл, ако е куатро.

Ако изборът е между Ауди с предно и БМВ, то и двете са крайно неподходящи.

Всъщност не споменаваш парите и от там не е ясно за кои поколения А4 или 3-ки става дума.

[BeHappy]

А4 1.9 п.д 131к. -слагаш чип и си перфектен.Вървеж-икономия,две в едно.Успех...

Да идея е, но моето е 1.9 - 115 коня и е чипирано,но не ми е достатъчно мощно, а ако ще давам пари за 131 коня 1.9 и после пак да го чипвам и тн. и става мн сложно и мн пари и излиза колкото 2.5 двигателя. нещо м/у 5 и 7к мисля да е.

[BeHappy]

и двете са малки и не много мощни. и двете са сравнително (сравнено с другите мотори на двете марки) чупливи.

Пишеш, че ти е харесал вървежа на 1.8, затова те питах какви са ти критериите за мощност, т.е. с какво сравняваш.

Аудито има смисъл, ако е куатро.

Ако изборът е между Ауди с предно и БМВ, то и двете са крайно неподходящи.

Всъщност не споменаваш парите и от там не е ясно за кои поколения А4 или 3-ки става дума.

За Б5 и е36.Отделил съм 6 хиляди, за тези пари запазено а4 б5 2.5 тди куатро с екстрите които търся още не съм намерил,затова не го споменавам.

Редактирано 25 Април 2010 от BeHappy

[robobug]

За тия пари друг избор, освен 1.8Т+ГИ няма.

[BeHappy]

За тия пари друг избор, освен 1.8Т+ГИ няма.

Не,бензиновата не е за мен,предпочитам си дизелчето.

[incretion]

Не,бензиновата не е за мен,предпочитам си дизелчето.

Ми карай си го тогава, за тия пари ше е на последното стъпало към отвъдното

[mitsubishi galant]

Е ти хубаво предпочиташ, ама за без пари дизел е самоубийство. Верно търси 1.8Т ...

[BeHappy]

За 6-7 хиляди може да се намери мн запазена от германия а4-ка,които не ми вярва да провери в мобиле.де . Колкото до 1.8т всички казват че давали проблеми с турбината и то му бил проблема на този двигател.Плюс че харчи повече от 2.5 а не върви повече от 2.5 двигателя, не виждам логика да го взимам?!

Редактирано 25 Април 2010 от BeHappy

[mitsubishi galant]

Ти в мобиле ли ги провери колко са запазени ? Не знам кой ти пълни главата с глупости, но нещата които споделяш са далеч от истината. Кои са тези всички ми кажи, защото дизела има също турбо. А за разхода не мисля, че си прав изобщо дори. На мен 2.5 на А6 ми харчеше 10-11 . Още тогава гледах не една и две А4 дизел с 2.5 и всичките бяха много зле...

[BeHappy]

Главата ми я пълни с глупости един приятел, който уж разбира ама така като гледам .... и затова и се регистрирах в този сайт да се запозная с ауди фенове които ще ме светнат по въпросите за колата, щото явно други като питам ме правят на будала.

[TDI_Fan]

Батйо с тия 6 хилки можеш си купиш наи-мноого 1.8Т да го обслужиш и газта за в близкото бъдеще.2.5 само ремъците му ще ръснеш 1000+ лева.Карал си 1.8 и ти е харесал вървежа - явно имаш мноо нисък критерии за вървеж - тоя мотор в сравнение със турбинираните си събратя 1.8Т и 1,9 е куц кон от към ходови характеристики (квито са сички четирицилндрови атмосферки впрочем).За тея парички нито ТДС нито 2,5 ТДИ че ще влезнеш в голямо приключение ,а ТДС-а гори стабилно щото е предкамерен дизел.Като се има предвид че тия годинки на БМВ бензинките са им Ванос може да се каже че горят по-малко от него.

P.S.Чипа незнам кво те плаши като цена 200-250 лева ,то на 2,5 ТДИ толква му е само смяната на термостата щото е В6.

Редактирано 25 Април 2010 от TDI_Fan

[stangata]

колкото и да ме дразнят тия бмв-та имам впечатление от 525 тдс 98 на около 400 хиляди в момента взет е на около 340 и никакви ядове само масло и обслуване по двг ;хдовата част е хлабава бях чувал че били много здрави иначе колата бяга много добре и работи много меко сега тропа демферен маховик ама цената е ужас и ще се кара докато може разхода при нормално каране градско лятото пада на 9 а извън градско около 7 за 2.5 тди съм чувал само лоши неща но карах веднъж а4 б5 автомат душегуб е стори ми се самолет и двигателя мъркаше но и за двата двигателя се приготви за яко раздаване 1.9 тди е по евтин и масов

[justboy]

колкото и да ме дразнят тия бмв-та имам впечатление от 525 тдс 98 на около 400 хиляди в момента взет е на около 340 и никакви ядове само масло и обслуване по двг ;хдовата част е хлабава бях чувал че били много здрави иначе колата бяга много добре и работи много меко сега тропа демферен маховик ама цената е ужас и ще се кара докато може разхода при нормално каране градско лятото пада на 9 а извън градско около 7 за 2.5 тди съм чувал само лоши неща но карах веднъж а4 б5 автомат душегуб е стори ми се самолет и двигателя мъркаше но и за двата двигателя се приготви за яко раздаване 1.9 тди е по евтин и масов

Така е колега, ТДС-а, както и ТДИ-то 2.5 имат читави бройки само един факт ще отбележа, че за тези пари е по-реално да намериш читаво Е36 тдс, отколкото прилично А4 Б5... ако си се ориантирал към специално тези два мотора. С оглед преди покупката и по-добра начална инвестиция ще си спестиш доста главоболия за в бъдеще, точно заради това казвам, че за 6000 лв Е36 ще бъде в супер състояние и за Е36ца от тези с по-малките мотори това си е направо топ цена, докато за А4 Б5 с този мАтор за тези пари ще е скръб и това е няква минимална цена за такава кола

Мога да ти подскажа за недостатъците на ТДС-а и как да ги видиш при евентуална покупка:

Като се качиш да я караш стрелката на температурата не трябва да мърда от средата в никакъв случай, без значение какво ти се казва, ако ти каже, че е само едно виско примерно, да го сменя доплащаш го в цената и пак я пробваш. Това е относно загряването, виско, термостат, водна помпа, капачка на разширителния съд.

Другото е разтегната верига, в такъв случай колата няма да пали топла За това пробваш един студен и един топъл старт.

Следващо е пукната умната дюза... характерно за тази повреда е изключителна мудност на колата във всякви обороти.

Ако не е с накривена глава, всичко останало е поправимо на поносима цена.

Умна дюза 250-300 лв, дори се чува, че ги правят вече, термостат, водна помпа, виско ~ 200 лв, веригата не съм сигурен, можеш да потърсиш из форумите колко струва. Но пак казвам, че за тези пари 6000 лв Е36цата трябва да е в много добро състояние.

Другото, което е части за Е36 се намират БОЛ и втора употреба и нови, на супер ниски цени. За подобрения на външния вид М-брони джанти и т.н. пак се намират много и на добри цени, все пак Е36 е може би една от най-масовите коли в момента, което си има, както и такива плюсове, като ниските цени на части, лесното им намиране, така и недостатъци като например, че всеки мангал се търкаля с такава

Това е...

Колегите да ти кажат, как и за какво да внимаваш при ТДИ-то.

Според мен и Ауди и БМВ имат по-добри дизелови алтернативи, но за 6000 бона неможеш да си вземеш читави от тях

Или по-читави алтернативи като 1.8Т + ГИ или от Е36 323 с ГИ поне... Само че както и при дизелите така и тук са съвсем различни коли и избора ти трябва да се сведе до това какво търсиш от една кола Защото двете предлагат общо взето различни плюсове и минуси

Айде успех

Редактирано 25 Април 2010 от justboy

[BeHappy]

Благодаря!

Редактирано 26 Април 2010 от Васко