A4 B6 2.5TDi 180к.с quattro

[martinich]

Ако ще е шкода трябва да е нова и аз го знам това, ама мангизите не ми се дават само за кола.

Aко имаш нерви да караш колата 7-8 години хич не е лоша оферта нов шконтияк. А и сега имат едни коледни прИмоции по 10-20%

Редактирано 14 Декември 2010 от martinich

[Hakinnen]

Aко имаш нерви да караш колата 7-8 години хич не е лоша оферта нов шконтияк. А и сега имат едни коледни прИмоции по 10-20%

Нова Шкода над 25 бона . не ги копая тез пари. Пък ако някой от Вас има кладeнец, ще му помогна

Редактирано 14 Декември 2010 от Hakinnen

[martinich]

Прилична нова шкода е 25+25 = 50, с остатъчна стойност 15 к

А прилично ауди е 25 + (неясно още колко за няколкото години в които ще е при теб), с остатъчна стойност 5 к.

Разликата от 15 к ако я разхвърляш на повечко години не е фрапантна, но говорим за КР 140 к.с. срещу ПД 131 к.с. и за удоволствието да караш чисто нова кола. Важен фактор е също и километрите които ще изминеш с него.

ПП: Да не забравяме и че дизеловото 4х4 на Б6 е малко рисково, говоря за 2,5 тди.

Редактирано 14 Декември 2010 от martinich

[Hakinnen]

Опитвам се да обясня, че не мога да дам повече от 16 бона за кола. Добре ти разбирам логиката с нов автомобил и съм напълно съгласен, но нямам такава финансова възможност сега.

Затова нека да изключим варианта "нова кола" Шкода.

То старите Октавии сега са по 15, 16 бона. Но по добре Б6 02-04 (около 150 К км.) стара, отколкото Окатавиа пак стара 04-06 год.(около 150 К км.). На едно мнение ли сте и Вие?

Редактирано 14 Декември 2010 от Hakinnen

[didoya]

Теб хубаво 16к ти е тавана, но добре проучи колко пара може да налееш в една Б6-ца на 7-8-10 години Че тъкмо им идва времето да почне да им се обажда това-онова, а вземе ли да се обажда, а то е неминуемо с годините и км (все пак купуваш стара кола и да очакваш дизел гонещ 10-тата година да е под 300к км е наивно) бързо можеш да се доближиш до цената на Шкодилака. Още нещо - Шкодилака го купуваш с 4 нови гуми, без нужда от обслужване - ремъци, масла, дискове, накладки, всякакви течности

Просто информативно. Направи сметката, удари чертата и така.

Остатъчната стойност на Шкода наистина не е толкова малка, колкото си мислите, аз търсих миналата година Октавия под 100к, до 3 годишна, нормално оборудвана (с най-необходимите екстри) и под 18-19к не намерих. Автоджамбазите не съм ги гледал, те е ясно какви ги продават.

[robobug]

Още нещо - Шкодилака го купуваш с 4 нови гуми, без нужда от обслужване - ремъци, масла, дискове, накладки, всякакви течности

Аз съм виждал, че им слагат всесезонни "Барумки". Някой виждал ли е други гуми на промоционална Шкода?

А съм чувал от собственици, че с първото и второто гаранционно обслужване се плащат "ремъци, масла, дискове, накладки, всякакви течности"..... и като теглиш чертата ще излезе, че си карал Шкода на цената на Б6 куатро.

...още нещо - ако подходът е, че се купува Б6, защото е по-евтино, то по-добре Шкода,....

но ако подходът е, че се купува Б6, защото е Б6, тогава ще получиш автомобил от премиум марка (по-ясно и образно не мога да се изразя)

Редактирано 15 Декември 2010 от robobug

[didoya]

Погледнато от друг ъгъл - карал си чисто нова, хич не лоша кола, вместо гонещ 10-тата година автомобил на незнайни км, който може да те изненада по всяко време и на който със сигурност можеш по-малко да разчиташ, че няма да те изостави тръгвайки на дълъг път. И колкото да е запазен ще е стара кола. Да не говорим, че модела поостаря доста и наистина запазени екземпляри е чудо да се намерят, а ако има такива - те са на абсурдна цена.

Б6 са си хубави коли, ама си поостаряха и понавъртяха доста км, това имам в предвид. Ако намери хубава за 10-12к - добър избор. 16к обаче вече граничат с неразумното, лично мнение.

Редактирано 15 Декември 2010 от didoya

[martinich]

...още нещо - ако подходът е, че се купува Б6, защото е по-евтино, то по-добре Шкода,....

но ако подходът е, че се купува Б6, защото е Б6, тогава ще получиш автомобил от премиум марка

Много хубаво си го казал. Тук обаче идва големия проблем на голяма част от бъдещите собственици на "ново" ауди Б6 - цената му, която граничи с тая на чисто нова шкода в кратък период от време.

Ако намери хубава за 10-12к - добър избор. 16к обаче вече граничат с неразумното, лично мнение.

Къде видя хубаво 2,5 тди куатро за 12 к? Или говориш в евро?

Редактирано 15 Декември 2010 от martinich

[didoya]

Къде видя хубаво 2,5 тди куатро за 12 к? Или говориш в евро?

Никъде. Затова и отпред има думата "Ако"

И за 8-9к евро - пак са на 200к++ км в немско. Миналата година съм ги оглеждал когато бях пред същата дилема. И колкото и да е премиум една кола 200к++ са си 200к++, и 8-10 години са си 8-10 години. И част премиума отдавна е поизбягал за това време. Защото съм сигурен, че ако сега дадат на някой да подкара чисто нова, излязла от завода Б6-ца ще разбере, че разлика има, че колкото и да са хубави колите - времето и километрите ги амортизират безвъзвратно.

[Sag]

Б6 са си хубави коли, ама си поостаряха и понавъртяха доста км, това имам в предвид. Ако намери хубава за 10-12к - добър избор. 16к обаче вече граничат с неразумното, лично мнение.

Аз бях готов да дам 16+ и пак не си намерих В6.

[didoya]

При теб се е получило "всяко зло за добро"

Взел си кола от съвсем друго измерение.

[robobug]

Аз бях готов да дам 16+ и пак не си намерих В6.

И по-добре. За мен лично класът на А4-ката е малко неоправдан. Както казва един от мениджърите в Ауди, това е въвеждащия клас за клиенти, които не са имали допир с марката и е стъпка към другите модели.

[Sag]

За мен А4-ката винаги ще си остане очарователна кола :-)

[Hakinnen]

За мен А4-ката винаги ще си остане очарователна кола :-)

Факт е!

[Bobu]

За мен А4-ката винаги ще си остане очарователна кола :-)

Не е по темата, но много ми хареса

[robobug]

е всеки си има някакъв сантимент

[nuvoari]

Както казва един от мениджърите в Ауди, това е въвеждащия клас за клиенти, които не са имали допир с марката и е стъпка към другите модели.

То от "нашите" мениджъри, човек може много да научи

[robobug]

Цитирал съм човек, които е бил в ръководството на компания, успяла да пробие и наложи един скъп и уникален продукт през последните 20 години.... за разлика от други автомобилни компании като тойота и опел, които успяват да наложат посредственост с висока цена. Та в този дух наистина има какво да се научи.

[audi4life]

Пълно, с коли от 10к € нагоре. Не се прави на тежкар само.

Не разбрах кое беше тежкарското...

Иначе не си прав - има доста коли в диапазона 6-10К евро:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.h...SERVICE_HISTORY

Редактирано 19 Декември 2010 от audi4life

[Sag]

Тежко го раздаваш – пълно е с коли ама пари да ви се дават. А разум? 10к? за кола на 10 години?

[audi4life]

Говориш наизуст - единствено 2004 са 10к евра и нагоре - 2001г ги има за доста по-малко - а дори и те не са на 10години. Все пак и 9 год ауди си има цена - не се подвеждай по цените на автомошениците в Бг. Според теб, колко трябва да струва такова ауди? И как я определяш тази цена? Не мога да разбера защо се заяждаш?!

[Sag]

Как да ти обясня ... Заеби :-)

[Hakinnen]

Колеги дайте мнение за тази кола.А4 Б6 S-line Основният ми въпрос е дали автоматика му е "Мултитроник" или е "типтроник" Ако не се лъжа типтроника е по сполучлив?

Редактирано 27 Декември 2010 от Hakinnen

[mealmighty]

Колеги дайте мнение за тази кола.А4 Б6 S-line Основният ми въпрос е дали автоматика му е "Мултитроник" или е "типтроник" Ако не се лъжа типтроника е по сполучлив?

Колега бегай от тази или поне отиди да я огледаш на живо дали я е оправил. Преди половин година ходих да я гледам и тествам беше ужас даже пусках запитване във форума че имаше странен проблем.

пушеше сивкав дим като кумин от капачката на двигателя за маслото и като извадиш щеката за маслото и нямаше мощността която трябва да има една такава 163 коня кола.

Иначе купе и интериор нямаха грешка запазени доста и вида е трепач ама... двигателя нещо куц. Собственика ми ги разправя некви че било от некво филтърче и ми вика тогава да си купя филтъра да сменя и щяло да заспи. Аз му предложих той да го купи и смени и ако се оправи я взимам ама не искаше и аз предпочетох да търся друга кола и за късмет намерих, че и по евтина и хубава

Kолата е в Поповица близо до Пловдив.

Ето линк към темата ми от тогава:

КЪМ СТАРАТА ТЕМА

Редактирано 27 Декември 2010 от mealmighty

[acho]

1.9 е страхотен мотор,но заради големичкия въртящ момент е добре да има Quattro.За мен това е несбъдната мечта. smile.gif

Еxxx ако намериш 1.9 с 6скорости,Quattro,авант,навигация RNS-E,S line ще ти завидя благородно. smile.gif

Направо утопична кола това Б6 1.9 ТДИ ... 131 кс двигател като го натовариш с 1600кг купе , направо не мога да си го представя как ще се вкара в пътя , без спортно окачване и еСлайн пакет - то просто е задължително за контролираш зверската мощ

А 2.5 ТДИ 180кс си бяга доста повече от 1,9 ТДИ ...