А6 98 година ПРОБЛЕМ!

[foryoko]

Колеги помагнете!

Имам един проблем с заключването!

Аз я заключвам тя се отключва и отваря всички прозорци!

По време на движение постоянно се заключва и се отключва!

Каво трябва да направя!

Благодаря ви много!!!

[galin_krastev]

Имах подобен проблем с Ауди А4 1996г. но там за което обяснявам при А6 ц5 е същото;

Според мен трябва да се проверите всички жила дали са сложени правилно, но трябва да се отвори тапета на вратите;

Края на жилото има гегичка и тя се закача на дръжката за отваряне отвътре а преди това края на бронята на жилото има оформление което се застопорява;

Там в това застопоряване може да се допусне грешка с около 5-6мм да е назад закрепено;Ако такава грешка е допусната дори и в една врата проблема е налице;Колата се затраря и подирмалко се отваря;

Аз като имах този проблем се сетих какво се прави по колата и се сетих че ми се сменя цялата врата както и оборудването и;

И там майсторите са допуснали тази грешка в закеркенечването;

При свалянето на тапет след като се надигне и леко отвори първо се освобождава това жили и то-най вече от това място което загатвам да се провери;

Ако имате отварян тапет поради някаква причина то евентуално е допусната тази грешка и оттам идва евентуално проблема;

Скоро си отварях всички тапети, но това го имах в предвид, но моят повод бе да коригирам озвучителната си система и видях че тези жила са на същият принцип като Ауди А4 и затова съм категоричен и за А6 ц5 варианта;

Ако съм верният отговор на въпроса пишете за статистиката на проблемите и тяхното отсраняване;

Ако не сте разбрали за какво говоря пишете за да се конкретизирам по точно;

[foryoko]

мерси колега ште провериа дали може да е от това и ште пища. но колега и стаклата на вси4ки врати се отвариат от самосебеси. даите идеи

[VBI]

По-скоро имаш проблем със самата брава на шофьорската врата или машинката на централното. Комфорт-модула вдига или сваля стъклата като задържиш по-дълго време ключа в положение заключване или отключване в бравата на шофьорската врата. Как заключваш с ключ или с дистанционно? Провери кога се включва комфорт-модула - само от шофьорската врата или и от предна дясна врата и от ключалката на багажника. Така ще разбереш от къде евентуално идва проблема. Възможно е да имаш прекъсване/лоша връзка на кабелите м/у вратата и купето и затова да прави проблеми .

Редактирано 2 Февруари 2011 от VBI

[foryoko]

Мерси колега. Изглежда проблема идва то4но от там.Много благодаря!!!

[geshata86]

Извинявам се, че се включвам така в тази тема, но мисля, че е излишно да отварям нова. Моят проблем е, че имам комфорт модул, но не работи (не вдига стъклата при заключване с ключалка или с алармата). Та въпросът ми е дали проблема идва от самия модул или са преебали някога нещо при връзването на алармата (не е заводска) и трябва ли да се командва от самата аларма или просто от положението на ключалките?

P.S.

Колата е А6 С4.

Редактирано 4 Февруари 2011 от geshata86

[VBI]

Първо си провери дали са ти изправни бушоните в пластмасовата кутия до моторчето за чистачките отпред и мощния бутон, който е монтиран до самия комфорт-модул долу вляво зад кората в краката на шофьора. Тази функция иначе се командва от ключетата в самата брава на шофьорската врата. Ако нещо са рязали там за да командват централното заключване при монтажа на алармата е напълно възможно да не работи и комфорт-модула. Друг вариант е да имаш "студени" спойки в комфорт-модула - сваляш го и презапояваш около куплунга и релетата. Дори и да е изправен обаче времето от алармата няма да стига за да вдигне прозорците догоре ако са били свалени под половината - поне при мен е такава ситуацията. Трябва да се сложи допълнително реле-време или допълнителен интерфейс на самата аларма - нещо като комфорт-модул..

[foryoko]

сажелиавам колеги но моиат проблем не е от машинката на централното извадих го поне 3-4 пати и сам на мисалта 4е не е от машинката. На моменти просто се побарква неште да заклю4жа после неште да отклю4жо подир малко заклю4ва и отклю4ва ниаколко пати и повреме на движение го прави но наи лошото е 4е след 1-2-3 4аса го намирам отклю4ен и 4етерите стакла са смакнати до долу. Самнениата са ми кам комф. модула даите идеи.

[mshbul]

Колегата ти е писал - пробва ли презапояване?

Най-малкото вадене, слагане на комфорт модула - може да откриеш без да искаш проблема - клеясали куплунзи, изгнил кабел.

Разбери как получава сигнал за отключване и заключване, за вдигане и сваляне на стъклата и провери тези кабели-куплунзи-спойки. Или получава грешни сигнали или сам решава да прави нещо - разбери кое от двете.

Само че аз не съм убеден, че комфорт модула управлява заключването - по-скоро той ползва сигналите от бравите. Може и да не съм прав.

[VBI]

Да, не управлява заключването само взима сигнал, но е напълно възможно да има "студени" спойки в модула за централното.

[foryoko]

зна4е при вадене на комф. модула установих 4е в кутиата има вода ивси4ки кабели биаха вав вода но самиа модул (платката) беше суха и естествено следва подсушаване идеално и монташ .Но фаида йок отново саштата работа отклю4ва заклю4ва когато си искаи с прозорсите саштата работа.Заклу4вам колата но след малко йа намирам отклу4ена сас свалени прозорси.Молиа за оште идеи . Благодариа предварително....

[VBI]

Пробвай с друг модул - щом е имало вода може и да се е повредил . Обикновено се "изяждат" пътечки и т.н. Провери ли ключетата на бравите на вратите? Ако някое от тях и по-специално това за отключването се бъзика ще командва и модула на централното и комфорт-модула - в резултат ще имаш отключена кола и свалени прозорци. Огледай и кабелите в гумения маншон между вратата и купето - ако има с нарушена изолация или закъсани пак може да се наблюдава същия ефект .

[mshbul]

Щом и колегата потвърждава, че централното е отделно, си мисля, че проблемът не е в комфорт модула, защото не би се отключвало и заключвало.

Сигурно е някой управляващ сигнал - от някоя от вратите, може и в централното.

А ако има аларма, която управлява комфорта и централното може и тя да прави мизериите. Макар че едва ли алармата е свързана да спуска стъклата.

[VBI]

Нищо чудно - ако алармата подава сигнал на централното през кабелите към ключетата на бравата на вратата и е пусната функцията за задръжка (90% от алармите я имат) при отключване ще свали и стъклата малко, но все пак не до долу мисля . При мен тази функция работи само при заключване и ако са свалени стъклата ги вдига донякъде. Аз обаче мисля, че при мен комфорт-релето не сваля прозорците до долу.

[foryoko]

сега се сештам 4е преди 3 месеса пок ми беше направил проблем но тогава нештеше да се отклю4ва.Но след известно време се управи от самосебеси до ден днешен.Затогава се сештам 4е иа биах умил колата и ми се наложи да исклу4а акумолатора за около 3- 4аса.Дали може да е от исклю4ване на акумолатора оставиане на колата без ток заштото преди да стане проблема 2 дена преди това пак го биах остажил без ток за известно време БЛАГОДАРИЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

[VBI]

Не ми се вярва да е от акумулатора. От него може да се губят функции и после трябва да се обучава комфорт-релето, но не и да ти се отключва сама и да слизат стъклата до долу.

[foryoko]

установих 4е стаклата се свалиат по малко на 2 секунди цък цък цък цък на по 2 сантиметра докато стигнат до долу.Дали може проблема да идва от алармата койато е сложена допалнително заради каското.

[BURKAN]

зна4е при вадене на комф. модула установих 4е в кутиата има вода ивси4ки кабели биаха вав вода но самиа модул (платката) беше суха и естествено следва подсушаване идеално и монташ .Но фаида йок отново саштата работа отклю4ва заклю4ва когато си искаи с прозорсите саштата работа.Заклу4вам колата но след малко йа намирам отклу4ена сас свалени прозорси.Молиа за оште идеи . Благодариа предварително....

Колега, единственото което мога да те посъветвам е да си оправиш писането. За целта отиди на уроци. Там ще те научат как се пишат буквите Ч, Щ, Я и кога и как се използват! А колата я дай на някой майстор по-грамотен от теб, защото сам няма да се оправиш.

[mshbul]

Сега ще ви кажа нещо, което и аз не вярвам.

Един познат се кълне, че свалял акумулатора, след това го закчил и алармата правела проблеми. Обадил се на някой си и оня му казал да разкачи пак и да закачи първо (-) и после (+) или обратното - не помня точно. Аз знам, че се закача първо (+).

Не мога да си представя, че това има значение, но си е решил проблема.

Та разкачи и закачи пак първо +, ако не стане пак и първо (-).

Ако е от миенето я сложи 1 ден на слънце.

[VBI]

Няма логика и според мен, просто се прекъсва захранването от акумулатора - дали ще е от плюса или минуса няма значение

[foryoko]

Колеги проблемът е решен. Оказа се, че проблемът е от машинката на вратата.

Отново ви благодаря на всички!

Особенно на колегата " VBI "

[VBI]

Радвам се, че си отстранил проблема