BURKAN

Центровка, прескочил ангренажен ремък. Повече не я пали да не стане по зле.

Процедурата не е побългарена, защото не знаеш за какво става дума! Голяма тояга е ремонта и всичко свързано с климатроника. Все пак има опция, че не се сваля цялото табло, както е при други модели!

Никакъв!!! Щото трябва да смениш всичко по колата. Иначе си сменяш валовете и другите глупости и си караш колата. До колкото съм чел тук във форума...това си е редовен консуматив на тези двигатели.

Тея ..... е трябвало да нагреят гайките и тогава да ги развият! Който се занимава с тази работа знае как става!! Отивай при други! Аман от гадни майстори . обирджии и некъдърници!!

Браво колеги! Много готини кораби! Класика!

На скорост пак има натоварване!

Няма ти нищо!

Колега някой цилиндър не ти работи когато тресе. Аз имам същото Ауди АЕЛ и само с VAG-COM ще се разбере бързо и безболезнено. Иначе с догатки само ще се луташ. А този двигател не го форсирай много докато не е загрял поне малко.

Колеги сложете някоя снимка.

Добре, след като ти е толкова ясно дали е електически или електронен блока, що питаш тук? Нали правиш разлика, оправи си го сам. По въпроса: Виж в дизел клуб какво ще ти кажат.

Евалата вуйка!

Ей радвам се ,че ти помогнахме!

Що да не пусне?! Може да е карал само тролей! Този форум е за взаимопомощ! Баси!! Ти като си толкова умен....знаеш ли как става това? А!? Баси!!!

Кво стана ...колегата? Справи ли се с проблема? Поне едно благодаря да беше оставил!

Тази клапа е свързана с клапата в купето която се намира зад жабката. Така според думите ти разбирам, че вътрешната клапа ти е отворена. Там при чистачките нямаш работа, а в купето. Демонтирай жабката за да ти е по лесно. Там при вътрешната клапа трябва да е тази пружина която се е разкачила. При мен липсваше и сложих временно един ластик с който съм цяла зима и нямам никакви проблем.

Колега не ги слушай по горните колеги, защото не са на ясно! Запотяват ти се стъклата, защото клапата която е за циркулация в купето е прецакана...тоест има една пружина която може би се е откачила и заради това клапата седи затворена и върти въздуха САМО в купето. Ако си в София , мога да ти помогна.

Имаш ли път към София и има ли сериен номер на гърба на капака? Имам интерес!

Колега настройката се прави с кАмпютър! И става за пет минути от човек който разбира. Те това е.

+ 1

Колега става дума за протест против цените на горивата! Не да смъкнем минимума на колонките! Иначе подкрепям идеята!!

500 лева за 2000 км си е по оферта със самолета, вместо да си тормозиш близките с шлепа! Те за това ..колега става въпрос. А и по наще шлепове не стават части от жигулета и москвичи, ако не знаеш! Иначе моето БуБу щях да съм го накичил цялото и щях да го кича, докато заприлича на хибрид между всички соц. возила!

Колега ти на 16 годишен шлеп какво искаш да сложи? Оригинален тампон струва 500+ лева. Струва ли си според теб!?

че знам за какво говорите . Колега не се обиждай!

Хахахахахаа..... Относно темата: verter накрая на тунела.... остана ли ти гориво в резервоара?