Долях повече масло

[kasaba]

Здравейте.

Реших да долея малко масло и прекалих. На пръчката за измерване на масло ми показва, че съм долял около 7-8 мм повече. След 1000 км ще го сменям цялото, та въпроса ми е проблем ли е че съм долял малко повече, понеже ако е така, да го сменям още сега.

Редактирано 2 Март 2011 от kasaba

[martinich]

Проблем е. Източи малко масло докато стигнеш максимума на щеката.

[Ivo_Dinkov]

Това е почти цял литър отгоре. Проблем е.

[kasaba]

Това е почти цял литър отгоре. Проблем е.

Долях около половинка, но при измерване с щеката ми беше на половината от максималното.

Редактирано 2 Март 2011 от kasaba

[ghostdog]

нещо мерилника ти бяга колега

и сега сериозно, какъв е проблема ако се сипе повече масло отколкото трябва, няма ли да го изхвърли през отдушника ако е повече?

[Anbuch]

Ще го изхвърли ама що да плеска двигателният отсек. После и мръсотия ще полепне.... Колега за 2-3 лв ще се опрашиш. Купи си система и голяма спринцовка от някоя аптека и докато е студена колата изсмучи през отвора на щеката за проверка на маслото колкото е нужно и това е. Ако имаш някакво тънко маркучле дето да пасва на спринцовката и да влиза през отвора ,може и да минеш без да купуваш система

[S8_TDI Vasko]

Ще сменяш семеринги, ако не го източиш или изсмучеш

[Marcus Aurelius]

На студен автомобил пъхаш един тънък маркуч през отвора за щеката за маслото. Най-удобно е да е от медицинска система, защото диаметъра му пасва перфектно на спринцовка и е прозрачен, за да можеш да гледаш движението на маслото. Купуваш си най-голямата от аптека и започваш да смучеш.

Повечето масло може да доведе до нежелани повреди в катализатор, течове от семеринги и уплътнения и т.н. Хубаво е да се извади излишното.

Успех!

[buhoveca]

колеги и аз ще използвам темата на колегата от каде колата ще изхвърли излишното масло през ауспуха ли при копуването на моята а4 1.9 тди 90 коня при първото сменане на маслото ми сипаха повече с около 3-4 милиметра над максимума и така си остана след известно време около 8000 км бях минал и колата започна да забижа муцуна на 130 км и 3000 оборота покарах с този проблем около 1000 км още и това забиване само изчезна но колата сега ми е некак си по мудна не набира както преди осоено след като подмине 120 км/ч вазмойно ли е от това излишно масло да ми се е прецакал катализатора а и колата си е на 270 000 вече или да се е задрустил колектора как мислите

[kasaba]

Мерси много колеги.

Не се бях сетил за спринцовка, но ще го източа по този начин.

колеги и аз ще използвам темата на колегата от каде колата ще изхвърли излишното масло през ауспуха ли при копуването на моята а4 1.9 тди 90 коня при първото сменане на маслото ми сипаха повече с около 3-4 милиметра над максимума и така си остана след известно време около 8000 км бях минал и колата започна да забижа муцуна на 130 км и 3000 оборота покарах с този проблем около 1000 км още и това забиване само изчезна но колата сега ми е некак си по мудна не набира както преди осоено след като подмине 120 км/ч вазмойно ли е от това излишно масло да ми се е прецакал катализатора а и колата си е на 270 000 вече или да се е задрустил колектора как мислите

Според мен затлачена турбина. Имах същия проблем( като изключим, че тогава не съм имал повече масло от максимума) и след прочистването й всичко се оправи.

Редактирано 2 Март 2011 от kasaba

[vancho20]

2500km минах с масло 0W 40 над нормата,няма проблем за сега.

[sweetlioo]

Колеги, вчера сменихме маслото на 1.9 tdi AFN 110 кончета. Обаче днес забелязах че е избило масло по болтовете, шпилките, на капака на двигателя. По точно това са най-предния и най-задния болт. Маслото за сега не е много, минати са към 100 км. Та сега проблем ли е това или е нормално след смяна на масло? Ако не е нормално, как да отстраня проблема, някаква гарнитурка или пръстенче се сменя или е по-сложничко? Благодаря предварително за помощта.