yavor20v

Има писано много по международните форуми, проблемът е фабричен и е свързан с това, че тръбите на генерацията изпадат в резонанс. Поправя се с помощта на нещо като планки, коитое хващат двете тръби , за да не вибрират.

Колко пък да са доста? Колата е 2013 година, това че беше на никакви километри е само плюс. Един бушон, ламбда сонда и два тампона на стабилизираща щанга е ебати проблема за почти десетгодишна кола!

Като си купих колата беше на 28 000км и смених въпросната цедка, за която иде реч и сега на 75 000 мисля да я сменят пак при смяна на масло. Проблеми с тая кола съм имал само с няква ламбда сонда , която се освети скоро и веднъж таблото се осветка цялото заради изгорял бушон!!? Ходова част както всички коли по нашите пътища, от време на време нещо сбози (тампон, носач или квото е там, не помня)

Егатти пауъраа!

След тва има по-голема вероятност да го продаде, само трее се обади на Митко Пожара от Троянъ

аа, да бе...ше се гордея .... кой знае у коя румънска плевня е сгънат на 8морка в момента

не че има разлика, но на мойта картечница предния капак беше от S2 sedan за жалост беше леко нередовна и я разпарчетосаха едни момчета на 60 000км с бел кожен салон и страшна лъскачка

Точно на време идвам, гледам .....за зарята от чарколаци, дето ше литне има нема до Татарли при start up-a

👍🏻 Ok

Последста иоС е. скоро си смених паролата щото вече не я помнех мама им дееба

Пичаги, не пиша тук защото не съм разбиратор, ама иам разни ядове. Първо, знае ли некой защо постоянно , ден през ден, се налага излизайки навън от wi fi да ми забива нета и да трябва да рестартирам? Също така, от няколко дни постоянно ми иска парола за apple ID , въвеждам я и след некой час пак ми я иска?

Нищо й няма на колата , просто си харчи градско 21-23 на колонката.

Не бе, просто не карам на “меката газ” 😍

Е до горе сипвам бе Е го е , 129км и е почти наполовина