chudomir Публикувано 25 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 25 Декември 2007 (Редактирано) НАПРАВИХ СИ БУТОН ЗА ПАЛЕНЕТА И СТАНА СУПЕР.ВСЕКИ НА КОИТО САМ ГО ПОКАЗАЛ НАПРАВО НЕ МОЖЕ ДА ПОВЯРВА.СТРУВАШЕ МИ САМО 30 ЛВ.И СЕГА ПАЛЕНЕТО ПО ТОЗИ НАЧИН В КОМБИНАЦИЯ С УНИКАЛНИЯ ЗВУК НА ДВИГАТЕЛЯ (2,3)NG ПРОСТО Е УНИКАЛНО.СКОРО ЩЕ КАЧА И СНИМКИАКО ИМА ИНТЕРЕС ЩЕ ДАМ ПОДРОБНОСТИ Редактирано 25 Декември 2007 от chudomir Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
WIZARDS Публикувано 25 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 25 Декември 2007 НАПРАВИХ СИ БУТОН ЗА ПАЛЕНЕТА И СТАНА СУПЕР.ВСЕКИ НА КОИТО САМ ГО ПОКАЗАЛ НАПРАВО НЕ МОЖЕ ДА ПОВЯРВА.СТРУЖАСХЕ МИ САМО 30 ЛВ.И СЕГА ПАЛЕНЕТО ПО ТОЗИ НАЧИН В КОМБИНАЦИЯ С УНИКАЛНИЯ ЗВУК НА ДВИГАТЕЛЯ (2,3)NG ПРОСТО Е УНИКАЛНО.СКОРО ЩЕ КАЧА И СНИМКИАКО ИМА ИНТЕРЕС ЩЕ ДАМ ПОДРОБНОСТИДАВАЙ! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chudomir Публикувано 25 Декември 2007 Автор Доклад Share Публикувано 25 Декември 2007 КАТО СЛОЖА СНИМКИ ТОГАВА ЩЕ ДАМ ПОДРБНОСТИ Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
AuDi_RuLzz Публикувано 25 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 25 Декември 2007 КАТО СЛОЖА СНИМКИ ТОГАВА ЩЕ ДАМ ПОДРБНОСТИMa скара ли се нещо ве? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
WIZARDS Публикувано 25 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 25 Декември 2007 Ma скара ли се нещо ве? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
VBI Публикувано 25 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 25 Декември 2007 О, супер, дай видим как си го направил? Как реши въпроса със заключването на волана? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kolio kioravoto prase Публикувано 25 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 25 Декември 2007 (Редактирано) О, супер, дай видим как си го направил? Как реши въпроса със заключването на волана? с бутон , как..!? Редактирано 25 Декември 2007 от kolio kioravoto prase Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Djack_ Публикувано 25 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 25 Декември 2007 с бутон , как..!? Завиждаш май а? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chudomir Публикувано 26 Декември 2007 Автор Доклад Share Публикувано 26 Декември 2007 (Редактирано) НАПРАВИХ СИ БУТОН ЗА ПАЛЕНЕТА И СТАНА СУПЕР.ВСЕКИ НА КОИТО САМ ГО ПОКАЗАЛ НАПРАВО НЕ МОЖЕ ДА ПОВЯРВА.СТРУВАШЕ МИ САМО 30 ЛВ.И СЕГА ПАЛЕНЕТО ПО ТОЗИ НАЧИН В КОМБИНАЦИЯ С УНИКАЛНИЯ ЗВУК НА ДВИГАТЕЛЯ (2,3)NG ПРОСТО Е УНИКАЛНО.СКОРО ЩЕ КАЧА И СНИМКИАКО ИМА ИНТЕРЕС ЩЕ ДАМ ПОДРОБНОСТИКато начало си избрах здрав и надежден бутон купих го от Практикър за 3.00 лв След това направих кръгъл отвор на средния панел до ръчната спирачка и поставих бутона от долната страна ,така че да се показва само 0,5 см.отгоре.Сврзването става с кабел от буксата на контактния ключ като бутона работи само на контакт.За да се предпази от случаен натиск по време на работа на автомобила се слага един пръстен около бутона. Редактирано 26 Декември 2007 от chudomir Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Guest SUMISTA Публикувано 26 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 26 Декември 2007 То това си е направо за тунинг раздела Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
longrunner Публикувано 26 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 26 Декември 2007 Супер!...сега ако монтираш и шалтер да ти отваря багажника...лошо няма колега,ама за кво ти са тия разправии на тая Б4-ка като ще я покараш още малко и 2к няма да и вземеш,само ще те е яд за хвърления труд по такива работи. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
VBI Публикувано 26 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 26 Декември 2007 ...............Колега аз се надявах на истински START/STOP бутон - натискаш еднократно, колата си дава сама на контакт, сама включва стартера докато запали и сама го изключва като запали. После като натиснеш повторно бутона - гаси двигателя. Разни такива работи .Поздрави и Вселеа Коледа! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
AuDi_RuLzz Публикувано 26 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 26 Декември 2007 Колега аз се надявах на истински START/STOP бутон - натискаш еднократно, колата си дава сама на контакт, сама включва стартера докато запали и сама го изключва като запали. После като натиснеш повторно бутона - гаси двигателя. Разни такива работи .Поздрави и Вселеа Коледа!А една свирка през тва време ти направи нещешш ли? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
edinak Публикувано 26 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 26 Декември 2007 А една свирка през тва време ти направи нещешш ли? Искам, и точно за това има изкуствени вагини със захранване от запалката Да ти подаря една за Коледа? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
AuDi_RuLzz Публикувано 26 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 26 Декември 2007 Искам, и точно за това има изкуствени вагини със захранване от запалката Да ти подаря една за Коледа?Mene mi ne trea gledai si se tebe ve lek Sorka za maimunicata...skapa se flex-O Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chudomir Публикувано 26 Декември 2007 Автор Доклад Share Публикувано 26 Декември 2007 това е Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
smashed Публикувано 27 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 27 Декември 2007 Евала, много е красив! Начесал си си крастата, голям кеф е да си свършищ нещо по колата, пък дори и утре да я шитнеш, удоволствието си остава!Обаче и аз очаквах, че запалването става само с помощта на бутона - качваш се натискаш и потегляш. Така както си го направил би било много по-лесно направо да си завъртиш ключа докрай, след като си отключил волана и си дал на контакт, отколкото след даване на контакт да си местиш ръката и да търсиш копчето. То идеята се губи така...Но гледайки снимките определено имаш вкус Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chudomir Публикувано 27 Декември 2007 Автор Доклад Share Публикувано 27 Декември 2007 като за тази стара колица и това си е нещо Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Spunky Публикувано 27 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 27 Декември 2007 Обаче и аз очаквах, че запалването става само с помощта на бутона - качваш се натискаш и потегляш.Това за да стане ти трябва някъв keyless go. Така пак е яко както го е направил колегата. Много нови коли се вкарва ключа и палиш с бутон. Некси по-яко е Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
SunShine Публикувано 28 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 28 Декември 2007 Супер е станало, обмислям и аз такава джиджавка да си монтирам.Ей така да си начеша крастата, както стана с третия стоп, термометъра и кво ли още не.Пък нека е кошер за 2к леа . Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
и.николов Публикувано 28 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 28 Декември 2007 И моя бутон е на същото място.Чрез него подавам само минус към управляващата намотка на товарнореле.При мен съм го направил да мога да паля и от ключа ,ако нещо се скапе.Но кефа е голям с бутонаи вече 2 год. не съм палил от ключа - само давам на контакт.Бутона на колегата е готин ,особено с това надписче Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chudomir Публикувано 28 Декември 2007 Автор Доклад Share Публикувано 28 Декември 2007 [същото е и при мен ,може да се пали от ключа и от бутона много си е гот и се радвам че има и другикоито се кефят на дребните неща които правим по колите си Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
chaos Публикувано 29 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2007 Обаче и аз очаквах, че запалването става само с помощта на бутона - качваш се натискаш и потегляш. Така както си го направил би било много по-лесно направо да си завъртиш ключа докрай, след като си отключил волана и си дал на контакт, отколкото след даване на контакт да си местиш ръката и да търсиш копчето. То идеята се губи така... Колега, това за което говориш е възможно едва с новата платформа стартирала през 2003 г. с А8. За справка при актуалния RS4 (който си е със страта платформа) системата е същата - вкрваш ключа в слота, завърташ на контакт и чак след това палиш с бутона. Само дето там ключа няма опция да бъде завъртян в позиция палене. Общо взето малко измислена работа за нов автомобил, но за В4 си е гъзарийка Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
VBI Публикувано 29 Декември 2007 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2007 Наистина натискаш бутона, но еднократно. Не е необходимо да държиш натиснат докато запали. Това става напълно автоматично - стартера сам се изключва след запалването на двигателя. После за да загасиш двигателя натискаш еднократно бутона и гасне. Затова е необходимо доста електроника (периферия) да се направи за да работи коректно, ако се прави допълнително. На по-новите коли това е вкарано като програма в ЕКУ-то и то следи състоянието на двигателя по време на запалването. Вероятно би могло да се направи и за по-старите модели, но е необходимо доста да се заиграе човек. Като минимум трябва да следи дали колата е на скорост или дали е натиснат съединителя при паленето. Да не говорим, че трябва някак да се вземе сигнал от двигателя точно в момента в който е запалил за да се изключи стартера. Трябва да позволява повторно запалване ако двигателя загасне. Също така трябва да може да "прецени" ако не може да запали за да спре стартера, а не да върти докато не му падне акумулатора. При неуспешно палене трябва да ресетва ЕКУ-то за да се върне в режим запалване и още сума други неща . Иначе като визия го е направил много добре (изглежда като заводско) . Все пак ако се огледа добре ЕКУ-то (по-специално това което е заредено вътре и като свободни изходи) - кой знае може германците да са оставили тази опция SSA (старт/стоп) В ЕКУ-то на някой от по-новите возила, просто да е необходимо да се "предобри" малко Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Takev1991 Публикувано 21 Януари 2008 Доклад Share Публикувано 21 Януари 2008 Браво колега добре е станало!!!Жоро бая ми е разправял за твоето Ауди ама така и не го видях!Иначе като си взема книжката ще те пробвам с моя много скромен Голф Успех на всички!!! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts