Двигателно масло за 3.0 TDI

[dobrinb]

Ясно ми е за оригиналните масла от официалния вносител. Питанката ми е някой ползвал ли е друго качествено масло, като Motul, Mobil и т.н. и има ли впечатления. Количеството, до колкото съм запознат, е 7.4 литра, естествено, купуват се 8.

Благодаря предварително.

П.П: Търсачката не каза нищо по въпроса.

Редактирано 22 Юли 2010 от dobrinb

[verter]

Castrol Edge 5W-30 Long life

Liqui Moly Top Tec 4200 long life 5W-30.

Първоначално бях с Лики Моли-то, сега съм на Кастрол. За разлики не ме питай, не забелязвам такива.

Редактирано 22 Юли 2010 от verter

[SpeedyMan]

Комън-рейл е нали?

[dobrinb]

...За разлики не ме питай, не забелязвам такива.

Поне разход на масло има ли и ако да, има ли разлика при двете марки?

Комън-рейл е нали?

Колега, това е отговор, нали?!

Редактирано 22 Юли 2010 от dobrinb

[corso]

Виж и FUCSH TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30

(Premium motor oil for modern passenger cars and light commercial vehicles with or without extended service intervals. Specially developed for BMW-, VW- and Mercedes-Benz vehicles with exhaust after treatment and turbocharger. Optimum cold starting, lower oil consumption and minimized exhaust emissions.

VW 504 00/507 00)

П.С. Колега, един офф-въпрос. караш ауди 3.0ТДи, а си си сложил на аватара снимка на Пасат цц?!?

Редактирано 23 Юли 2010 от corso

[ACE]

П.С. Колега, един офф-въпрос. караш ауди 3.0ТДи, а си си сложил на аватара снимка на Пасат цц?!?

Еми по-красив е пасата все пак!

[shpeksi]

Еми по-красив е пасата все пак!

Ама не е по красив от последните здрави.

[verter]

Поне разход на масло има ли и ако да, има ли разлика при двете марки?

Такива работи отдавна не следя

в началото по навик от 1.8Т-то преглеждах, но впоследствие видях, че няма никаква разлика на пръчкат и забравих за тази грижа.

П.С. Колега, един офф-въпрос. караш ауди 3.0ТДи, а си си сложил на аватара снимка на Пасат цц?!?

Колегата е админ в VW клуба и аудито му е нова придобивка. Да му е честита и със здраве да си я кара.

То и carlitobrigante кара А6 4.2, ама на аватар е с Порше.

Редактирано 23 Юли 2010 от verter

[corso]

..То и carlitobrigante кара А6 4.2, ама на аватар е с Порше.

E да, кара ауди, а се радва на снимка на порше, а не кара ауди и да се радва на снимка на пасат..., ако разбираш на къде клони мисълта ми

[Stoil]

по темата: всичко освен Castrol Edge е недобър избор

[carlitobrigante]

То и carlitobrigante кара А6 4.2, ама на аватар е с Порше.

Нали е Ауди форум? В Ауди форума се карат Аудита. Кой какви други коли има няма значение.

Между другото ако новото А6 не ми хареса, приключвам с Ауди за известно време.

по темата: всичко освен Castrol Edge е недобър избор

Това е истината.

Редактирано 23 Юли 2010 от carlitobrigante

[carlitobrigante]

Ясно ми е за оригиналните масла от официалния вносител.

Я разкажи какво ти е ясно, защото там имат около 3 вида масло и май и на тях самите не им е много ясно кое какво е?

[drob4o]

Я разкажи какво ти е ясно, защото там имат около 3 вида масло и май и на тях самите не им е много ясно кое какво е?

То си е оригинално масло от концерна, какво не му е ясно. Има си вискозитететн клас, експлоатационен клас, VW-норми. Какво ти трябва повече?

В литературата си го пише какво трябва и вносителят предлага?

[dobrinb]

Я разкажи какво ти е ясно, защото там имат около 3 вида масло и май и на тях самите не им е много ясно кое какво е?

Ясно ми е, че всеки, който предпочита да не се замисля и да разчита в максимална степен на официалните сервизи, може да отиде, да остави автомобилът си и след Х часа да си го вземе, разчитайки на избора на местния официален представител, който се надяваме съвпада с изискванията на производителя.

Аз лично предпочитам, преди да сложа нещо в двигателя на автомобила си, да събера малко повече информация, при това задължително от източници, които нямат общо с официалния представител. При тях всичко е въпрос на политика, не винаги на перфекционизъм.

[carlitobrigante]

То си е оригинално масло от концерна, какво не му е ясно. Има си вискозитететн клас, експлоатационен клас, VW-норми. Какво ти трябва повече?

В литературата си го пише какво трябва и вносителят предлага?

Ти в Порше скоро ходил ли си и разглеждал ли си маслата, които продават? Май не си?

[drob4o]

Маслото трябва да отговаря на норма VW50700, това трябва да пише на тубата. Останалото е въпрос на вкус и финанси.

.............

Да ходил съм, кажи кое не ти е ясно по отношение на видовете оригинално масло, кастрол-а или по отношение на нормите, които изпълнява всеки модел масло?

Редактирано 23 Юли 2010 от drob4o

[carlitobrigante]

Ясно ми е, че всеки, който предпочита да не се замисля и да разчита в максимална степен на официалните сервизи, може да отиде, да остави автомобилът си и след Х часа да си го вземе, разчитайки на избора на местния официален представител, който се надяваме съвпада с изискванията на производителя.

Аз лично предпочитам, преди да сложа нещо в двигателя на автомобила си, да събера малко повече информация, при това задължително от източници, които нямат общо с официалния представител. При тях всичко е въпрос на политика, не винаги на перфекционизъм.

Ето ти информация щом събираш: Castrol SLX Professional Power Flow 5W-30 e най-доброто с което съм карал колата. Продават го в Порше по пет-шейсе лева литъра.

Маслото трябва да отговаря на норма VW50700, това трябва да пише на тубата. Останалото е въпрос на вкус и финанси.

Това го пише и на трите модела. Друго?

Редактирано 23 Юли 2010 от carlitobrigante

[drob4o]

........Останалото е въпрос на вкус и финанси.

По темата: Аз съм с Мобил 1 ESP Formula 5W-30 (то също отговаря на тази норма), макар че съм с друг дизелов двигател. Нямам забележки, няма разход от смяна на смяна поне за сега, мотора работи тихо. Приготвил съм и за следващата смяна от същото.

[KOKO 100 C4]

Не разбирам защо марката Castrol така дълбоко е завлязла в главите на българскитe автомобилистr???

Същата е историята с ремъците Gates. Сякаш или няма други реномирани производители или да пасат трева.

Аз също съм на мнение, че Mobil едва ли отстъпва на Castrol и са финансово доста по-мощен концерн.

[dobrinb]

До сега, в повечето от автомобилите ми, съм сипвал Мотул и съм доста доволен - тиха работа, безпроблемен старт на студен двигател, на практика никакъв разход от смяна до смяна. Те предлагат специфик, което отговаря на нормите на VW. Затова и събирам и други мнения.

Иначе мога да си намеря и Кастрол, и Мотул, че май и Мобил на добри цени.

Редактирано 24 Юли 2010 от dobrinb

[Stoil]

До сега, в повечето от автомобилите ми, съм сипвал Мотул и съм доста доволен - тиха работа, безпроблемен старт на студен двигател, на практика никакъв разход от смяна до смяна. Те предлагат специфик, което отговаря на нормите на VW. Затова и събирам и други мнения.

Иначе мога да си намеря и Кастрол, и Мотул, че май и Мобил на добри цени.

за мотул си прав

досега винаги съм карал само с мотол

но за автомобили с DPF ситуацията е различна

а тя изисква именно този Castrol

това е... проста работа...

[ACE]

за мотул си прав

досега винаги съм карал само с мотол

но за автомобили с DPF ситуацията е различна

а тя изисква именно този Castrol

това е... проста работа...

Има и Мотул Специфик за коли с DPF , чич

Макар, че специално за случая, аз бих предпочел Кастрол-а!

[dobrinb]

Аз май нямам DPF, тръбите са си чернички отзад ...

[verter]

Аз май нямам DPF, тръбите са си чернички отзад ...

По-добре.

[SpeedyMan]

Кола за толкова пари без DPF не бих купил

Не разбирам защо марката Castrol така дълбоко е завлязла в главите на българскитe автомобилистr???

Същата е историята с ремъците Gates. Сякаш или няма други реномирани производители или да пасат трева.

Аз също съм на мнение, че Mobil едва ли отстъпва на Castrol и са финансово доста по-мощен концерн.

Специално за 5W-30 Мобил1 е по-слаб от Кастрола. Причината е в заместителите на ZDDP които ползват двете марки.... За вискозитетите 5W-40, 0w-40, 10W-40 нещата по принцип не са толкова фрапиращи