simoV49

Като се напълни с вода дюзичката и замръзне - тогава подгрева помага, ако нямаш читава течност при големите студове, няма да стигне до пръскалките.

Аз на всяка смяна на масла и филтри сменям и горивните филтри И горещо го препоръчвам, струва смешни пари и ти е мирна главата.

Откачи буксата на дебитомера и виж дали пак ще прекъсва така.

https://www.aliexpress.com/item/2PCS-Windscreen-Washer-Jet-Water-Spray-Nozzle-with-heating-for-Passat-B6-Jetta-Golf-GTI-Caddy/32829263925.html?spm=2114.search0104.3.2.1e39592bCWNebO&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_319_317_10696_10084_453_10083_454_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_58,ppcSwitch_0&algo_expid=916ba64f-2828-43fd-a1d2-e33ff87af2e5-0&algo_pvid=916ba64f-2828-43fd-a1d2-e33ff87af2e5 Аз този вариант мисля да го поръчам и да пробвам, все пак са 10 долара и пише, че отговаря на 5M0955986C. Нещо по кабела/буксата преправя ли се?

Имам много досаден проблем.. Може и аз да съм малоумен, ама си мисля, че точно за това съм прав. Нямам мемори на седалките, но са спортните кожени, изцяло електрически. Имам чувството, че всеки път като се кача в колата седалката е разместена. Има ли някаква "функция", която е вързана към ключа, но все пак, като се кача в колата не е еднакво с последната промяна. Даже си крих ключовете на колата 1 седмица, да не се окаже, че брат ми си прави ташак с мене, но не е тва. Почна да ми писва през ден да си регулирам седалката

Май така трябва да си е, щото не знам да има нещо, което да прекъсва миенето.. може и да има, нямам идея, моята е без сензори Като пускаш миенето само пръскалката ли пръска или и чистачката си се пуска?

Аз моя горивен го сменям с маслата и филтрите, без пари е, но е на кофти място.

Тва, е че с фланци май е сложно, защото джантите са 5х114.3 и сега са с ексцентрични болтове, ако сложа фланци, ще ми трябват по-дълги такива, а дали има въобще ..

Пича ги кара на А3 8P и сме много далеч един от друг, иначе щеше да е най-добре.

И аз обмислях варианта с фланците, евентуално ако не станат или дойдат прекалено на вътре. Питах едно момче с такъв размер джанти, само че 18" и той каза, че никъде не му опират от вътрешната страна.

Гледах го този калкулатор, но не съм мерил колко разстояние имам навътре

Пак да питам за джантите, че не са близо да пробвам.. Размера им е 17" 8J ET48, в някоя от темите четох, че ЕТ48 нямало да стане, така ли е ?

На един от родата А8 D3-ката е супер тиха вътре, дори и по разбитите павета в Драгалевци. А6 С5 98-ма не скърцаше също, явно както каза Фифи гледаш некви убити от каране кенефи

Здравейте, Търся си джанти за лЕтото и то 17ки, може и с гуми, може и без. Тавана ми е около 500лева, ама мога и да додам някой лев отгоре. За предпочитане да са близо до София. За оферти на лично. Живи и здрави.

Крушка най-вероятно. С ксенон ли си? Sent from my P20 lite using Tapatalk

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11493286814496005&slink=9yl0tw Е тва е твоя човек, звънни го питай как го е направил и колко му е струвало. Другия вариант е да продадеш В7-цата на тънкана и да си купиш Allroad

Некой ако иска да се пробва сам да си направи и има познания с ардуино, не е същото, ама .. - https://uk-mkivs.net/topic/633561-homemade-fis-control/

И при мене средния разход се променя на трип 1, 1.8Т ВЕХ

На В6 авант от какво може да не работят страничните подгреви на стъклата отзад? Щото на схемата с бушоните не успях да намеря да има отделен бушон за тях, а задния си работи. Гледах да не са прекъснати лентите, ама не са ..

На лепенката в багажника при резервната гума.

Нямам нито чек лампа, нито грешки :/ Ще откача дебитомера и ще пробвам

Имам и един малък проблем, който ме дразни и мой колега има същия на S3-ката... Като пусна рязко газта или сменям скорости има едно леко покачване в оборотите, достатъчно тоя до тебе да си помисли, че не можеш да сменяш скорости. Като сменям скорости във високите (4000об/мин+) се усеща най-много, даже под 3к не го забелязвам. Съединителя няма никакви признаци да е износен, даже я давах на един майстор да я покара да каже и той и според него си е наред. Нямам грешки за тоя датчик за позицията на съединителя и темпомата си работи. Направих адаптация на дросела, но не през ваг-ком, а тва дето държиш педала на контакт и т.н., дали може да е от тва? Или дебитомер нещо, щото като я купувах гледахме стойностите и си беха в норма.

Ако номерата G052911A2 и G052145S2 съвпадат също не би трябвало да има проблем.

Някой ако търси по-евтин вариант от китайските навигации, и тва не изглежда зле.