Mobile

+още един глас за 3.0 ТФСИ. Както каза Петков, там ремапа е задължителен. Не мога да се сетя за друг двигател на Ауди който да е по-малко безпроблемен. Единствената причина според мен да разкарат тоз мотор с чарджъра е че им канибализира продажбите на големите кошове. Щото кой ще дава луди пари като може да изпърже мотора юнашки и да извади 500 коня. Те това се и практикуваше масово. И животинката си носеше на тормоз.

Е нали ти казахме Д Брос?? Профсионалисти, не лъжат, не спестяват истината, много внимателно отношение към колата..не знам кво повече търсиш. Цените са ок. Бах маму SWAT анализ ли да ти направим на сервизите в СФ?

Имаш предвид D Bros? Това е сервиза. Единствения им недостатък е че не обслужват коли извън ВАГ групата, иначе щях да си преместя автопарка при тях. Доста се намъчих със сервизи преди да ги открия и ги препоръчвам с две ръце.

Гледаш кола от 2009г и си готов да дадеш 24к за нея, не си струва. Има колега който продава 2015г на доказани 50к/км А4 алроуд куатро за 30-32к, поразрови се и го намери.

Ти много намерения може да имаш, но закона си има свое виждане. Така че отвори нета, виж сервизите за газ които са оторизирани да монтират фирмени газови уредби и имат право да дават сертификат и действай.

Във Варна може да минеш технотест, без проблем. Треа направиш 3 неща: - да видиш каква е историята на колата, да не се води заложена, особен залог, крадена и т.н. Това в КАТ и/или при нотариус. ( Агенция Вписвания) - да видиш каква е данъчната история на колата ( платени ли са всички данъци до отписването) ако има данъци си ги плащаш и взимаш бележка -да идеш в КАТ Варна и да ги питаш с бележката за платени данъци мое ли само с канали да я пуснеш в движение или през технотест. Все си мисля че ако е отдавна спряна без технотест нема се размине, но питай. А може и 1во до КАТ да идеш да питаш и после данъците.

Абе кво значение има какво има това поколение А8? Казвам му да продаде тоз скопец и да си купи нещо от 4 нагоре безнин.. А8 немали били..Ми да не е само А8 на земята. ? Да си земе хубав 4..5..++6 литра бензин да му тресне газ и да се види у кола и кеф

Само куатро, автомат, 3.0 след 2014г. Ако се престрашиш за бензин още по-добре.

А8 за 1000 лв влече след себе си незабавен фалит на притежателя. И не е кауфен тракт..тва не е като хранителен тракт Ами е : кауф фертраг - демек договор за покупка

Според мен най евтино ще е да се монтира една системка за чистене на стъкла на номера ама вместо вода да пръска разредена кал. И да те спрат не моат те глобат щот си е ситема за чистене на номер/фарове..ама влезла кал у водата, ти отде да знаеш?...

Хора четете преди да пишете. Не европейска ами мадагаскарска да е колата АКО е свалена от отчет или е без регситрация - технотест за да не ви боли глава. Как иначе ще удостоверите какво се е случвало с колата докато е била дерегистрирана? Някъде може и да минете на канали , НО технотеста е като съдия изпълнителя - хартишка от последна инстанция и никой не ви задава тъпи въпроси и се заяжда.

Кемпера е всесезонене, доста богато оборудване +тоалетна и баня. Забравих снимки ето ги. Има външни забележки от транспорта, има и крачета прибрани са:

Привет, Купих си от щатите един трак Кемпер. Това е Кемпер/надстройка която се монтира на пикап и си е кемпер за 4 човека. Със климатик, кухненски бокс, хл;адилници и т.н и т.д Взех го за моя пикап който го докарах , ама сега ми изпадна един друг трак кемпер слайд аут от 2020г и стария ще го продам. Тоз кемпер може и на Европейски пикапи да се монтира, тежи 750кг но е желателно пикапа да е поне над 150 коня или да може да мъкне. Ще го дам за 10 бона, реално толкова струва транспорта му. Струва си много ако някой има пикап. Газифициран е изцяло и няма да се пазаря за цена. Мога да приема бартер за нови и хубави джанти 18' за GMC 2500 HD и доплащане или за каквато и да е малка кола/сув/джип след 2000г НО на шаси и без ръжди. Пишете ми тук или на лични, все тая.

Вкараваш си колата. Отиваш в оторизиран сервиз, слагат ти нова бутилка ако старата е дала фира ИЛИ проверяват старата, дават ти сертификат и отиваш да си регваш колата в КАТ Какво сложно има?

Ако вкараш кола от чужбина ( визирам сащ и канада), можеш да караш един месец транзит без значение имаш ли технотест или не. После минаваш технотест и като искаш си карай само на транзит и всеки месец си го подновявай. Няма ограничения и срок. Ако я продадеш без регистрация, даваш на купувача фактура+митническата декларация+технотеста и това е. Той си минава каналите сам. Толкоз. И няма никакъв смисъл да я регистрираш, щото хем ти ще платиш канали хем после купувача ще плати нотариална такса която е солена. Ако колата е европейска , но, е била спряна от движение, без регистрации и т.н, пак технотест за да ти е мирна главата и пак по същия ред.

Сиси, много те моля недей си купува БМВ под 2010г САМА! Настоятелно те моля. Щото така. PP: Сиси сетих се за друг вариант: -ако бюджета ти е 12к лева, смело си търси кола с история за 25-30к и предложи да платиш 10к лева и другото разсрочено. БЕЗ ЛИХВИ и без други екстри. В момента пазара е толкова свит че доста къщи се навиват на такива варианти. Нещо като собствен лизинг ама без лихви и с вноска колкото може да си позволиш. И договора при нотариус задължително. И ако земат ти разтягат локуми ги отсвирвай директно. Или зимат 10к лева и другото разсрочено както ти искаш или следващия. Пазара е пренаситен, гладни търговци има много.

Аз не съм видял за 12к добро А4 или А6 за толкова години. Изключвам ако си внесеш сам от щатите или канада за 7-8к долара, но там има други рискове. Сиси ако бюджета ти е 12к и НЕ разбираш от Аудита и НЯМАШ сериозни технически познания на ниво сам/сама да си правиш дребни ремонти , тогава да, ориентирай се към друго. Ауди не е проблемна кола, но всяко старо Ауди може да бъде проблемно, това е валидно за всички коли.

За 12 ,000 лева изобщо недей гледа Аудита. Ще те боли глава от ремонти после много. Минимум 25 000 лв ти трябват за добро Ауди което да ти върши работа и да не те вкарва по сервизи.

Упс, 3ка дизел е, грешка прав си.

Има една много добра дизелова А7 с 3тди двигател на 25,000 км и мисля беше на същите пари ако още не си купил свирни на лични ще ти дам телефона на колегата.

Цвети, за 45к лева има практически нови Ауди-та на 2-3г.

30 бона за 9г кола малко ли ти се виждат ? особено при тоз пренаситен пазар.

Да, стокова за нищо не става и не върви. Моята я ъпгрейднъх до 515 к.с и тогава тръгна, някъде тук из форума има снимка от диното, потърси. Поддържа си стабилно 280-305 км/час. Задължително и изхвърляш радиатора щото е смешен, въздушния филтър и сменяш чардджъра. От там насетне по твой вкус. Тоз мотор за мен е може би най здравия на Ауди и най безпроблемния и носи на много тормоз. Купувай смело.

Този мотор и тези коне в тези купета са много умряла работа. Не че имаш усещането ами направо си е спряла колата. Аз с 2 пъти по леко купе 310 коня ги усещах се едно карам москвич. Чак след 450 к.с почнаха да се усещат кончетата. Така че ако не ти стига , минавай на битурбо осмак или голяма атмосферка тип хеми от шест литра нагоре. Друго лечение няма.

Най важното в цялото упражнение е за какво основно ще я ползваш. Ако ще си караш основно из града и чат пат ще мръдваш тук таме , колицата си е перфектна. Ако си я взела за дълги преходи, хм, там определено не е ок. За мен лично тази кола си е повече от перфектна за града.