bat_Vite

Да ударя леко едно рамо:

Колега @Surtalev, на снимките и на видеото колата изглежда добре. Не знам дали е с мултитроник, ако е така аз бих пропуснал. За А4 с тази мощност (150-177 к.с) дали е с quatro или не пет пари не давам. Ако ти харесват този тип седалки е о'кей, но... може да разледаш и варианти с S-Line. Кола с тези параметри е на същите цени в Германия и може да анализираш този факт. За тези неща съм абсолютно съгласен с колегата @OvivO, ... а за Кийра Найтли не!

Неее, за тази, която търсиш:

https://autobild.bg/audi-a4-b8-от-18-000-лева-вторият-живот/ Преди време аз много го заглеждах този модел, но твърдо с бензинов двигател. При всички тези изходни параметри най-оптимално (според мен) е да помислите за покупка от Германия. Братът ще помага. Проверка в сервиз. Допълнителните разходи по докарването са около 1500 лв. Ако е бензин, хубаво е да е фейслифт (след 2012 г.), заради проблема с харча на масло. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&maxFirstRegistrationDate=2011&maxMileage=150000&maxPrice=8000&minFirstRegistrationDate=2009&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false Допада ми тази разумност, че не обичаш да слугуваш на колите си.

Checking VIN for AUDI WAUZZZ4F35N007211 Main data Parameter Value Brand AUDI Model AUDI A6 QU. 3.2 VIN WAUZZZ4F35N007211 Check digit Not used Sales id 4F20NL Production date 2004-04-29 Model year 2005 Engine code AUK Engine number 000 Engine volume, L 3.20 Number of cylinders 6 Power, KW 188 Power, PS 256 Colour of body 7X (BLUE: night blue-pearlescent) Colour of roof 7X (BLUE: night blue-pearlescent) Trim NQ Gearbox code HAV (6A) Country of sale 000 () Custom options Parameter Value E0A Special editions: No special edition 1PA Lockable wheel bolts: Standard wheel bolts 0HP Vehicle class differentiation units/platform components: Vehicle class differentiation 4F0 0GG Emissions standard: Emission standard EU4 1D0 Trailer hitch: Without trailer hitch 4UE Airbag: Air bag for driver and front seat passenger 0W1 Label for central electric: Label for central electric German-speaking countries QE0 Storage compartment package: Without tray areas package/box 6XE Exterior mirror setting: Exterior mirrors: electrically foldable and electrically adjustable/heated 5SL Left exterior mirror: Left exterior mirror: aspherical 5RU Right exterior mirror: Right exterior mirror: convex (large viewing field) 1X1 Drive layout: Four wheel drive A8S Equipment levels: Standard equipment 1KD Brake type in rear: Disc brakes, rear J1U Batteries: Battery 450 A (95 Ah) 1LG Brake type, front: Disc brakes, front 6FA Components with special surface appearance: Components without special surface appearance B0A Component part sets with country-specific design requirements: Component parts set without country-specific design requirement 0VG Owner's manuals: Information kit in Italian 7QT CD ROM/DVD/SD card: CD ROM (Europe) 7A2 CD changer/CD player: CD changer C02 General operating permit, alterations: Operating permit, alteration 1BA Shock absorption/suspension, chassis: Standard suspension/shock absorption 3S0 Roof rails/roof load rack: Without roof rails/roof load rack 3FA Roof insert/convertible top: Without roof insert (standard roof) 3X1 Ski bag: Load-through provision with ski bag 2G1 Insert for the filling up of unleaded fuel/fuel type: Insert for the filling up of unleaded fuel 7AA Theft protection system: Electronic vehicle immobilization device 5MG Inserts: Decorative inserts, burr-walnut 7M0 Scuff plates: Plastic scuff plates in door apertures 7X2 Park distance control: Park distance control, front and rear GZ0 Power-operated door (power latching): Manually operated doors 5NC Hood and trunk stay: Standard tailgate stay 8K7 Headlight control: Automatic headlight activation 1C1 Antifreeze: Antifreeze up to -25 degree celsius tolerance up to -30 degree C F0A Vehicle specifications: No special purpose vehicle, standard equipment 8GV Alternators: Alternator 180 A 0G7 Transmission types/gearshift mechanisms: Tiptronic 1YF Transmission shafts, rear axle: Transmission shafts for rear axle diameter 75.5 1WG Transmission shafts: Transmission shafts w/ 88 mm in diameter 0YH Weight category rear axle: Weight range 8 installation control only, no requirement forecast 0JK Weight category front axle: Weight category front axle weight range 10 T14 Base engine: 6-cylinder gasoline engine 3.2 L Unit 06E.A (ALU) 6M0 Tie down straps/net/pocket: Without tie down straps/net/pocket 8T0 Cruise control system: Without cruise control system (CCS) VC0 Garage door opener: W/o remote-controlled garage door opener 5A5 Luggage compartment lining: Trunk lining, with stowage trays G0R Transmission specifications: 6-speed automatic transmission for four-wheel drive vehicle 6V1 Rear trim panel: Rear trim panel (ECE) 0N5 Rear axle: Standard rear axle 6NJ Molding roof liner: Standard molded headlining 3NZ Rear seats: Rear seat bench unsplit, backrest split folding 9AK Heating and air conditioning system: Climatronic with impact pressure control free of cfc 8ED Headlamps: Bi-functional headlight with gas discharge lamp, for driving on the right FC0 Customized installation: Without customized installation U1A Instrument clusters: Instrument insert with km/h speedometer, clock, tachometer and trip odometer 4N0 Dashboard: Standard dashboard 4L2 Breakaway interior rearview mirror: Dipping breakaway interior rear view mirror K8B Body style: Notchback 6SS Luggage compartment floor covering: Luggage compartment floor covering 4W0 Cassette and CD storage unit: Without cassette and CD storage unit 0M5 Fuel tank capacity: Fuel tank 4H3 Child safety lock: Manual child lock QA0 Child seats: Without child seat 1Z2 Fuel quantity for initial filling: Increase in initial standard fuel filling 1A2 Fuel systems: Fuel system for SI engine with direct injection (FSI) 5C0 Body measures: Without special body measures 3G0 Child seat anchor in front: Without child seat anchor front (ISOFIX) 6W6 Front license plate carrier: Front license plate bracket 5K5 Paint preservative/transit coating: Transportschutzfolie (anstelle Lackkonservierung) QQ1 Light package (lighting): With additional lights (interior lighting) L0L Steering system arrangement: Left-hand drive vehicle 1N3 Steering: Speed-related variable steering assist (Servotronic) 7P0 Lumbar support: Without lumbar support in seat backrests 2ZQ Steering wheels: Leather trimmed multi-function steering wheel for air bag system 9VD Speaker installation: Speaker (active) 2C5 Steering column systems: Axial and vertical adjustable steering column 8Q3 Headlight range control: Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving) 6E3 Center armrest: Front center armrest FM0 Versions: Basic equipment variant 9Q2 Multi-function display/trip computer: Multi-function display/on-board computer with check control 8Z5 Engine cooling system: Not hot country D2G Engine specifications: 6-cyl. gasoline eng. 3.2 L/188 kW (24V) FSI, homogeneous base engine is T14 7Q2 Navigation device: Navigation system with color screen 8TC Rear fog lamp: Rear fog light for driving on the right FQ0 Quattro GmbH: Standard production wheels C4D Wheels: Leichtmetallräder 8J x 17 ET 48 8YQ Radios: Radio "HIGH" 7K0 Direct tire pressure monitoring system: Without tire pressure warning light HE5 Tires: Tires 245/45 R17 Y V0A Tire suppliers: Tires w/o specification of tire brand 3F4 Spare wheel/breakdown kit: Spare wheel with original equipment tire PDL DSP sound systemDSP sound system PNB navigation system with DVD incl. MMInavigation system with DVD incl. MMI PRR cast aluminium alloy wheels, 8Jx17,15-spoke design, with 245/45 R 17 tyrescast aluminium alloy wheels, 8Jx17, 15-spoke design, with 245/45 R 17 tyres PX4 xenon plusxenon plus 4X3 Side airbag: Side air bag front with curtain air bag 7F9 Gearshift knob/handle: Plastic/leather gearshift knob/handle A00 Self-collection / special control: No self-collection 2KS Special labels/plates: Labels/plates in English and Italian 8SK Rear combination lamps: Taillight assemblies with diodes (LED) 4E5 Lock operation for tailgate/trunk lid: Tailgate/trunk lid unlocking from outside 2K1 Bumper systems: Reinforced bumpers 9P1 Seat belt check: Seat belt reminder, electric contact in buckle N0K Seat trim covers: Leather seat covering 3L3 Seat adjustment: Manual height adjustment for front seats 4A0 Seat heater: Without seat heater 0LK Safety certificate: Special plates/stickers/ safety certificates for Italy 5XC Sun visors: Sun visors with illuminated vanity mirror on driver's and front seat passenger's side QH0 Audio-response system/voice control: Without voice control 4KC Side and rear windows: Side and rear windows in heat-insulating glass 3Y0 Roll-up sun screen for rear and side windows: Without roll-up sun screen 7B0 Socket: Without socket FA0 Handling production and pre-production: Control of standard production 8X1 Headlamp washer system: Headlight washer system 4K4 Door and lid locking system: Radio remote controlled central locking 9B0 Telepay device: Without telepay device B14 Type approval countries/countries with special requirements: Type approval Italy (San Marino, Vatican City) 5D7 Carrier frequency for radio remote control: Carrier frequency 868 MHz without panic button NT0 Transit coating: Transit coating (type 1) QV0 TV reception/digital radio reception: W/o TV reception/digital radio reception 1VH Installation parts for engine (engine mount system): Installation parts for six-cylinder engine 1SA Front underbody guard: Without additional front underbody guard 1EX Identification plates: Spezielles Typschild für EG 2Z1 Type sign: Type sign at rear and "Quattro" nameplates respectively 1T3 First aid kit / warning triangle: First aid kit with warning triangle Q1A Front seats: Standard front seats 9W0 Telephone / telematics: W/o car phone preparation/installation 4GH Windshield glass type: Windshield in heat-insulating glass with sunshield 2WA Additional tires (snow tires): Without additional tires 0TD Floor mats: Front and rear floor mats 4ZB Decorative trims: Bright moldings 3B0 Additional child seat anchors: Without additional child seat anchor 6U0 Additional dust seals: Without additional seals outside 9M0 Auxiliary heater: Without auxiliary/parking heater

Въпросът ми беше риторичен, losh dancho! И с леко намигване към автора на темата. Малкият ми опит и знания сочат, че реалният пробег може да се установи само в официалните сервизи. Ако някой има друга информация, може да я сподели. Куриозен, но действителен случай, когато приятел джамбазин беше изненадан от превъртян километраж. Въпреки над 400000-те километри обаче, колата е била в учудващо много добро състояние след обстойния преглед в такъв сервиз. След тяхната препоръка клиентът я закупил... с известна отстъпка. Това е изключение, разбира се!

Т. е. излезе, че колата е на 380000 км?

Първата ми кола на газ беше с Bardolini. Около три години без никакви проблеми! Така и я продадох. Единственият недостатък (не знам от кое точно) беше при пълна газ за изпреварване - тогава се задъхваше. Просто се научих да прехвърлям на бензин предварително.

На косъм беше... от много голяма грешка! Моите уважения, колега!

След 4 страници дотук и десет дена точно тази кола май няма да се купува. Ами, да! Това е цената! Освен това е "Very good price - €15,700 - €18,600... Compared with similar vehicles offered in recent months. Up to 70 vehicle characteristics are taken into account. The mobile.de price rating is neutral and cannot be purchased." Цената на кола за продажба няма никаква връзка с бюджета на купувача. Принципно положение. Когато купувах, всичките цени за харесаните модели ми се виждаха доста високи. Място за жена и дете отзад има достатъчно и в Ауди А3, и в Мазда 3, и т.н. В общият случай нито главата ще опира, нито колената. Както каза един колега - "Оня ден карах малкото дете на село с колело(20"), голям куфар, 2 големи чанти, две съндъчета с цветя, кашон с малко кученце ... Събрахме се, даже шофирах седнал на седалката вътре в автомобила..." Правилно си се ориентирал - минимум толкова! Може да добавиш едно техническо обслужване и един пълен преглед на колата за успокоение. Между другото и аз се лутах един-два месеца между модели, цени, екстри, съмнения и т.н. Накрая седнахме с жената и уточнихме всички параметри... даже и допустимите цветове. Лично за мен А5 е доста красив и практичен хечбек. Може и да е по-скъп от А4, но си струва. Ако толкова е важно да имате простор в колата, направо се насочете към А6.

Май принципно при повечето марки е така - градация на оборудването. Значи търсите с Bang & Olufsen... или правите ретрофит, ъпгрейд и т.н. Между другото колата от обявата за мен е доста добро предложение.

Като чета цялата тема дотук и на мен Наистина, защо Лично за мен рискът, разправиите и времето са по-малки. Всеки си преценява и решава. Платих цялата сума (повече от "€18,380") предварително, както се казва, само по картинки. Относно автокъщата от обявата - "We speak Deutsch, English, Polski, Türkçe". Относно прегледа на колата - едва ли някой ще направи супер проверка примерно на двигател и скоростна кутия. В крайна сметка каквото и да правиш, всеки си върви с късмета. Успех и да се похвалите!

Нещо при мен ли е счупено, че не виждам нито А3, нито Golf GTI? На цитираният линк https://www.cars.bg/?go=edit&p=edit&carofferId=2845355 ми изскача това: А това не го разбрах:

Да, хваща окото. Нали това се търси? Това никак не е малко и може да се започне оттук. Само, че на снимките аз не го виждам този S-line никъде, освен на решетката.

Твоят приятел много добре знае какво му трябва и какво му харесва. Преди време се бях насочил точно към този модел и оборудване, ... но с по-мощни двигатели. Перфектно е за градско, но извън града и пълно натоварване е друга история. Просто не е за моя тертип, просто си зависи от характера. Естествено, че може да върви здраво, ако искаш, но е напрегнато и не е работа. Пълен преглед, добра диагностика... и късмет. В двигателя не можеш да влезеш за проверка. Никога не бих се отказал от S-line при търсенето, но в конкретния пример липсва дори някаква навигация и добра музика.

Production date 2008-09-23 Заповядай: https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi/vin_check?su=iqfjp2hutbp3 За моята кола този сайт беше абсолютно точен. Весели празници!

https://www.auto-data.net/bg/audi-a6-avant-4f-c6-2.4i-v6-24v-177hp-4672 https://bg.autodata24.com/audi/a6/a6-avant-4fc6/24-i-v6-24v-177-hp/details https://carsopedia.com/bg/katalog/audi/a6/c6-4f-avant/2-4-2005-559/ Ако става въпрос за тази кола, фабрично заложеният разход при градсси условия от производителя е около 14.5 л/100 км. Имам монтирани ГИ "Fobos 5" на атмосферни двигатели 1.6i (105 hp) и 2.0i (150 hp). Реалният разход на газ спрямо бензин в града е плюс 10-15%, нека да заложим 20% за по-голяма достоверност при сметките. Във вашият случай това предполага разход на газ в града около 17.4 л/100 км. При вас е "19 на сто градско". Обаче има градско и градско. Така, че за мен положението е 50/50 - необходимост от настройка на ГИ или всичко е нормално. ГИ са монтирани от колега от форума. Дано да съм уцелил колата!

Той е във форума и има мнения за него: От личен опит - монтирани два ГИ на други марки машини и 3-4 години без проблеми. Освен това не отказва помощ, а и екзотики и... по-мощни коли не съм виждал да го затрудняват: https://forum.mazdabg.com/viewtopic.php?f=52&t=47712#p436854

Честито и безаварийно! Е, какво толкова! Нали знаеш, че винаги с всички е така в началото!

На мен тази ми е достатъчна, но вие решавате като автор. Сега вече картината е доста по-ясна. Проектът е необичаен, но интересен и ще чакам резултати и изводи... след доста километри. Успех!

E, сега, това е ясно и от най-обща техническа култура! Тук трудно ще се съглася за "половината и повече от разходите" (дори и само за гориво). Не смятам за разумно да се спестява от масло и филтри, но има известна логика. Може и да се увеличи ресурса на двигателя (това не знам), но някои негови елементи са доста чувствителни към алтернативното гориво по принцип. Предполагам, че дотук разглеждаме автомобил с две горивни системи, иначе сравнението малко губи смисъл. Схванах и това, но не и някъде отговор на горния ми въпрос от чисто любопитство.

Интересен проект! Не можах да схвана дотук обаче, каква е целта и какво показват сметките за рентабилност в крайна сметка? На първо четене оставате пак само с една горивна система, което е малък минус спрямо бивалентен автомобил. Естествено, допускам и варианта за лично удовлетворение от приятно занимание, което уважавам.

Аз също съм на това мнение. Принципно още една горивна система не трябва да променя съществуващата, а да се адаптира към нея. В общият случай свещите на газ ще работят перфектно на газ, а на бензин - не толкова добре. Въпрос на избор и компромиси.

Ако за теб това е наистина важен аргумент при покупка на кола (както за мен), качвай я в някой сервиз за пълен оглед и диагностика, поговори с продавача, поогледай какво и защо е сменяно и...т.н. Освен това имаш заделена една добра сума за непредвидени. Не, ... не е норма!