norwey

на бас, че е 3.0tdi

бах и ловджийските луфтове.

Е, ако И извадиш и километрите от сервизната история, може да придобиеш представа за причината.

Тиии ще дръпнеш някоя чужда пишка май накрая с това закачане.

Викаш въздуха те е видял, че се чудиш и не е влязъл... Това като лафа: -само главичката.

https://www.youtube.com/watch?v=_f4sFPeSkc0

Сигурно е за валове, за това. Иначе VCDS показва къде е проблема.

И се казва "Наема"

Ако я пускаш за служебна....пиши ме за шофер и 3к заплата, осигуровки, тел. и манджа на корем..

Когато има развитие ще пиша. За сега си продължавам да чакам части.

Стъкломиещото.

Не знам кой е умния, За да разбере, че тая функция обучава моторчето да спира в долно положение на чистачките.... Както се казва...много ти е важо.... ама нали сте Айпита...

Мислех, че не е сложно.... и е във възможностите на средностатистическо IQ

Снимки няма, има клипове....

Autodata

ELSA

Може за такова нещо да съм чел деева. Ама не мога да го намеря...само в аутомотор унд спорт намерих и не е пълно обяснението. По всичко личи че за такова нещо говоря, а мислех, че и при тфси е така, ма фуй...изложихте ме.

И що тракат тогава?

от всичкото което ми е попадало пред очите като информация съм запомнил това, че се използва ефекта на лолкално богата смес покрай разпръсквача, която се впръсква в такт сгъстяване, да стартира процеса на самовъзпламеняване(и бедна покрай стените на цилиндъра),, компресията е висока за да може да се получи ефекта на самовъзпламеняване. Свещта играе роля в режимите когато този процес не може да се осъществи. За това си и тракат като дизели и имат висок въртящ момент и поемат от ниски обороти. Не напразно му казват бензиновия дизел.

съгласявам се веднага на 3.2фси беше160 бара налягането, на 3.0тфси би трябвало да е подобно, не съм питал специално за него, ама не е важно

Има помпа високо налягане(също като при 3.0тди ама без стружките) Ползва се бензиновата помпа високо налягане

тоя не гърми, щото инжектора е вътре в цилиндъра и впръсква в такт сгъстяване преди ГМТ и работи като дизел, свещите са само за подпомагане на запалването. Самата идея на ТФСИ е да работи като дизел, с бедни до преобеднени смеси. Вижте какво е стехиометрично съотношение и какво е нормална смес-богата смес-бедна смес-преобеднена смес.

И как ще стане тогава впръскването през бензиновите дюзи? Бутилката с газта е около 50бара, налягането на дюзите 160бара, мотора е с директно впръскване.

Е някой са били и в ТОХ-а, това им дава повеод за гордост.

Смели сте... на бензинИ врял мотор с алуминиве блок и нагар по клапаните да слагате газ... АС Само ще попитам, на тОя жежаняк ако му обеднее сместа...кое дрЪВО СТЕ ИЗБРАЛИ ЗА БЕСИЛКА.