KCV

С това трееше да почнеш ве надишан. Няма дизел дето се слави с бързо парно, освен ако няма ел.нагревател или печка.

За 245 лв ще си намериш и TV-тунер, и букси с кабел, и камера, и ще ти останат за почерпка, но си иска търсене и чакане. Това няма да ти свърши работа.

Погледни стикера с PR кодовете в легена на резервната гума, дали има кодове за навигация: 8AY и 7Q2

От 2 години ползваме такъв: https://www.technomarket.bg/televizor/samsung-ue-40ku6472uxxh-09150370 Забележки никакви, смарт дистанционно с което се борави доста лесно. п.п. нямам идея дали е qled

Искат щото си е работа и то доста. Течността преминава, но има вероятност преградата между входа и изхода да е нарушена, и от там да пропуска ( доста често срещано е ). Та за това се сменя радиаторчето. Навремето имаше едни BNR радиатори, сменил съм преди доста години два такива на различни А4-ки и нямат ядове до сега.

Чакай да фръкнат първите снежинки и тогава вече ще е по-весело, ден до два отпуска ще са необходими.

Еднакви са, дори е възможно и на едно и също място да ги дялкат. По тестове обаче Клебера ги дават една-две идеЙ по-убАви. п.п. и двете марки са дъщерни на дебелото човече, ака Мишлен.

Дойдоха зимните гуменки: KLEBER Krisalp HP3 XL 205/60R16 96H Вече са на джанти и чакат снежеца.

Ще почваш работа в пътното ли? По темата: Има добър шанс на обереш калниците от вътре.

Махай спокойно и не се притеснявай за нищо. Кеф ти заместваш с тръба, кеф ти само вадиш питата.

Смени си бутона и ще се оправи. В бутона има две релета, едното за мигачи ( ляв, десен ), а другото за аварийни светлини. Обикновено се скапва това за мигачите, но такъв ти бил късмета.

Смяната на картер се извършва на повдигната на подходящи подложки/поставки/подпирачки на двора/улицата. Иска се подходящ инструмент, нова гарнитура и тубичка силикон. Работа за един ден, с почивките за кафе/обяд/моабет.

"Легенди за страстта" ли се споменават или ми се е дочуло?

Не от всяко яйце излиза слон, тук там-е се пръква и по някое друго пиленце. Нека не преувеличаваме чак толкова нещата.

Благодаря, може би ще ги пробвам тази зима.

Има и други дето въртят постоянно и имат байпасен клапан вграден в тях, явни тях има пред вид Ванката.

Да запитам светилата в гадаенето по снимка а също и реално ползващите най-вече, някой да даде мнение за този модел: Kleber Krisalp HP3 ?

Модула е отделен, прилича на голямо реле ( от тия двойните ). А за кабела, не става дума за лентовия, а за буксата и кабелите от модула.

Той волана върви с един модул и кабелажа, чак тогава може да му се радваш на фукционалностите.

Само времето ще покаже.

Крушки вземам от тук, Osram с 4 години гаранция.

Адаптация няма ли да помогне?

А ве слагат, ма с кой акъл му се кефят не знам.

Блоу-оф му се вика и при дизелите прави точно така, пръхти като изнасилена жаба.