sunshai

Трябваше да добавиш още 150лв и да си сложиш Android...Така и така си налял пари по_добър дисплей от ОРГ и доста повече "екстри" могат да се използват

Търси във шоф врата централното,за отворени врати хвани директно от плафона в шоф крака.

Най вероятно се е откачила свързващата щанга между врътката и духалката...на мойта 6ца едната на едната средна духалка се откачи щангата,и стана затворена

Вътре в кутията на компа имаш снадка!

Точене на фреона ЗАДЪЛЖИТЕЛНО, като вдигнеш капака отдясно отгоре ще видиш двете тръби на климатика ,на тънката има връзка отвиваш я и вътре в тръбата!

Грешка....маслото се разнася заедно с фреона,там където има "пробив" винаги е мазно ,и се вижда с просто око .

Автомобилната климатична система е полу херметична и е нормално да има пропуск на фреон от 3 до 5 % годишно...

Забавя ги...което в доста от случайте е добре...

@МИТАКА1654 викаш 500К навъртяни и не е надеждна кола...или искаме да я вземем на 500к и още толкова да не правим нищо...Хитър народ сме Българите хитър...

Ами именно за да знаеш къде е монтирано трябва да отидеш в сервиз...

Решението е да отидещ на сервиз,да си платиш и да ти свършат работа!

На предишната ми 4F-ka 2.4 бензин се скапа "прахосмукачката" ,сложих друга която изкара месец и умря...извадих буксата свързах една крушка H7 и приключих с грешките...крушката я вързах някъде отдолу не помня ,и светеше на студен мотор по минута макс...

Порше Пловдив :).

Тук има разни хора които съветват да си купиш кабел и да си четеш грешките...та в този ред на мисли се обърни към тях ...или потърси сервиз!!!

Моята 6ца е 2010 и при пускане на мигач намалява дневната...аз също търся вариант за пълно изгасване на дневната при мигач ,но май само софтуерно може да се направи...Няма кой да пише софт специално за моя фар ☠️ ,искаш да сложиш мигач до дневната ли ?

Късно виждам темата...споделям моя опит ако не е късно вече,2019та взех 4Fка 2010 2.0tdi 170кс мултитроник.Колата беше на 122км РЕАЛНИ,в момента е на почти 200км като на 140км смених маслото на скоростите в Порше Пловдив,до момента съм сменил: моторче на вихрови клапи демферна шайба на кол вал 2бр тампони на мотора задни сп дискове ангренаж комплект от Порше малък и голям термостат Това е 1вата ми кола на която не правя компромиси с частите ,3тата ми 4f-ка е в последните години и съм много доволен засега :). Аз също съм едър Българин и нямам проблем с побирането в купето

Ако си с халогенни фарове може през MMI да се направят късите като дневни светлини,ако си със ксенон(оригинален) вътрешната секция на фаровете е дневна светлина която също се управлява през MMI.

Наскоро се наложи да лепя оригиналните крепежи на 4те кори на една кола,чудих се с какво освен с капчица,и пробвах с пяна TYTASN 60s,стана супер здраво .

Има ,аз го сменях преди 2 години,ел багажник ли ще слагаш?

Тоя мотор като цяло си е шумен преди години карах същата комбинация А6 C6 2.0tdi ръчка....шумен мотор и на празен ход тресеше мотора леко...

Едното няма нищо общо с другото..

Е чак с монтажа...:) толкова е в Китай.

Ако ще даваш 700лв по добре добави още 300 и си сложи АНДРОИД медия ...по голям дисплей...по добра картина и доста функционален

Преди 2 години сложих същия модул на мойта каляска и работи екстра .

Светят силно при изключени фарове(дневни светлини) при включване на габарит или фарове светят по слабо,вечер при отключване на колата светкат заедно с халогените.Отделна крушка за габарит няма във фара,ледовете играят роля на габарит .