Jump to content

Dreo

Members
  • Мнения

    696
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Dreo

  1. Знам хора който ще ти направят конверсията за 1200лв с продукти на APEXI (ейпекс) Ако изкаш да ти дам телефон
  2. При мене като завия яко наляво се чува опиране в пластмаса (жужене) Сигорно си с големи гуми.
  3. Колега това нещо го замислих педи около 6 месеца.(може да потърсиш темите) Питах много и ми казаха много за което съм благодарен. Първото нещо което трябва да направиш е да се видиш с littleredaudi очи в очи и да слушаш внимателно. Той знае абсолютно всичко за конверсията(лично на мен мие говорил поне 4-5 пъти). В крайна сметка се отказах от този вариант и си купих турбо мотор. Причините поради които аз се отказах са: 1.Степен на сгастяване-с подложка гарнитурата издухва за окото 5-10хил. км,а турбо буталата струват над 1000 лв. 2. Трябва да се пробие блока на мотора за мъркуча за маслото на турбото. 3. Не е сигурно,че ще намериш всички необходими части,а те са много 4. Много дълго време трае ремонта За парите който си обявил познавам човек който може да ти свърши работа. Казва се Сами тел.:0889895036 Има и друг варянт,ако решиш да взимаш мотор знам един KG(182к.с) без изпускателен колектор и турбо за 450лв(май) с документи. Литълред може да ти помогне с откриването на липсващите части. Решението е изцяло твое.
  4. Вярвай ми дори да вземе друг мотор,тръпката от тунинга остава Особено ако мотора е снабден с ТУРБО
  5. Dreo

    Audi Sport Quattro Dakar

    Кажете нещо де!
  6. Dreo

    Audi Sport Quattro Dakar

    Цъкни точно ТУК!
  7. Dreo

    ДДС и АКЦИЗ

    Напротив разбрал съм правилно.Двете коли които съм намерил са по 100кв куатро на всичкото отгоре. И не плащам акциз,което ме устройва.
  8. Ей хора!Не трябва да се кара бързо! Днес най-накрая ми дадоха решенията от трите ми акта. Резултата е следния: Акт№1- 97км/ч при допустими 50км/ч-12т. Акт№2- 92км/ч при допустими 50км/ч-10т. Акт№3- 128км/ч при допустими 50км/ч-16т. А сега аритметиката: 39т-(12т+10т+16т)= 1 шибана точка.
  9. Зависи дали изка да му вози мазно или да е доста по-стабилен.
  10. Dreo

    ДДС и АКЦИЗ

    Така звучи доста по-приемливо
  11. Това се едно аз съм го писал. Колега моето НГ харчи по точно същия начин,но не се притеснявай и на бензин е така пробвал съм го. Но знаеш поне за какво си даваш парите.
  12. Първо мерси са спама А и под седалката нема каде. Никой друг ли не се е запитвал. А на С2 къде е?
  13. Не може да е от газови амортесьори.Аз си сложих и 4-те газови и колата стана малко по-ниска
  14. Ама там е много плитко за акумулатор. В крайна сметка ще го сложа в багажника ако никой не знае.
  15. Единствената добавка за 95 е толуол или метанол,но в умерени количества. Цитат(ivo !!!!! @ Feb 2 2007, 20:32) Use fuel specified. No advantage will be gained by use of higher octane fuels. Цитат(dreo !!!!! @ Feb 4 2009, 27:83) Fuck the manuals
  16. Аз лично мислех да си взема за хондата,но цената беше 125лв на джанта и се замислих,че може цената да идва от качеството.
  17. Прав си,но както и да е не вярвам да си пише с пастел по собствената кола
  18. Къде там??? Това на снимката е Куатро а не моето
  19. А забелязахте ли цената на предното стъкло? Пича работи в авто къща и просто е взел колата да се повози докато го нама шефа. Замислете се при следващата кокупка на кола от авто къща
  20. Мисля,че съвсем не става въпрос за Фиат. Може би по към S2 вървят нещата. Ти как мислиш?
  21. Ще си сменям мотора и акумолатора ще пречи. Знаете ли къде седи на Куатрото за да го сложа и аз там?
  22. Карам само със 100 октанов бензин и от опит ти казвам,че има голяма разлика в посока подобряване на всички параметри
  23. Моята се включва като вали дъжд или мина през голяма локва
  24. Мерси за изчерпателния отговор,сега вече съм спокоен. А теб кога ще те видя на някоя от срещите?
×
×
  • Create New...