jaredharet

Бутилките продават ли се още?

На място показва 12,4V и на двете места.

Какво точно да примеря? Също така да споделя още малко история. Днес карах колата от Пловдив до Стара Загора и по магистралата при 150-160км/ч нямаше проблеми зареждаше 13,4-13,5 V, но като влязох в града и съответно паднаха оборотите отново светна лампата и в колата показваше 12,4 V

Днес свалих алтернатора и четките и ротора изглеждат така Та да попитам роторните пръстени за смяна ли са и какви пари струват?

Днес както карах и ми светеше лампата за акумулатора. Подадох повечко газ и изгасна. Но вечерта като я запалих и въобще не изгася. Примерих генератора и видях, че не зарежда.

Аз не виждам нищо нередно в това, нормално е пир дълъг преход и като спреш и работи на място да загрее просто защото не се обдухва от вятъра при движение. И докато термостата отвори да е малко по височка температурата

Разхода в литри на час се вижда с VAG-COM-а

Ако няма да я взимаш аз бих я взел без да се замислям

Помисли само в/у факта, че турбинираните мотори работят на по-ниска компресия

Купувам спортни пружини за C4 комби на предно

Махни капака на помпата и после я извади от резорвара и от там виж за какво иде реч

Holz_8885 -> сподели какъв ще е ефекта

Здравейте, да попитам как се справяте със свистенето при висока скорост идващо от предните врати (за A4 B5)? Чудя се уплътнението ли е за смяна или вратите пропадат, защото като ги натисна и шума спира

Заинтересован съм от гумите, ако още не си ги продал пиши.

Извинявам се за глупавият въпрос, но искам да попитам на А4 B5 1996 без FIS как се показват диагностичните кодове за системна неизправност

Пробвай е двете и въпрос на личен избор, но на мен лично Аудито ми идва изключително тясно (за задните седалки не говорим, там положението е под сякаква критика, място няма никакво) Багажника на аудито е доста по малък от на пасата. За това според мен помисли и за какво ще използваш колата.

Не не са прекъснати, но искам да попитам какво съпротивление трябва да дават?

Днес се занимавах с подгряването на огледалата и на пръскалките и след кратки интервенции имам 12V и на двете места, но ми прави впечатление, че след 10-тина минути работа огледалото не беше топло на пипан, това нормално ли е?

Да попитам лацхоза с колко литра се е свалил?

Един трик, който може да пробвате да направите преди да стигнете до майстор, откачи влизащият и излизащият маркуч на антифриза в парното и пробвай да го продухате с вода докато не текне от другият край.

А с колко ще свали разхода 6-тата скорост

Аз имам A4 1.8T (AEB) Quattro на метан и като разход при скорост от 140-150 ми гори около 10 лв/100, Но при скорости около 90-110 може да падне и малко под 8 лв. Зареждам при цена на метана 1,5 лв/кг

Ако е скъсана гофрата (гумата от горе която свързва шасито с хартията) може да пробваш да я залепиш със секундно лепило, при мен стана и няма осезаема промяна в звука. Защото иначе смяната с нови е трудна понеже оригиналните са NOKIA и са малко нестандартен размер. P.S. За да свалиш колонката трябва да се махне кората на вратата.

Дай някоя друга снимка, модел, двигател и да видим кой какво ще си хареса на първо време

HIGHWAY, как да разбера какво е състоянието на капачката. Принципно не забелязвам малкучите да са надути т.е. да има високо налягане.