tsvetanm

Има актуална цена. Виж това http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11412437087301620&slink=4at08b Виж - http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11412437087301620&slink=4at08b Сега е на 180000

Gladiator, карай си А3ката. Това е мотор с огромен разход на гориво. Проблеми има но доста по малко от 3.0 ТДИ. Всяко обслужване и не по малко от 2000 лева ако няма непредвидени ремонти. Аз още си я карам. Вечно моя е . Но кеф цена няма. На вървеж е страхотна. Виж снимката на таблото и разхода по задръстранията по София Мотора е с алусилов блок и можеш да прочетеш в нета за него. Има много писано. Аз чистих преди 1000км. карбонови отлагания по всмукателните клапани което е голям проблем за FSI моторите .Мотора набиваше грешни смеси. Сега пак си е като нов и лети като нова.

169000 км. Сменени предни накладки и задни биалетки. Нова цена 33000. До следващо обслужване 7000км.

Само за ценители

Нова цена 35000 лв. 157000 км. Застраховка каско за 38000лв. с право на официален сервиз. Обслужена в Поршв запад. Вече и чисто нови летни гуми Мишлен 265/35/19 пилот.....

Сменени долни предни носачи. Обслужване след 1000 км. Нова цена 33000 лева

Относно разхода на гориво - на практика когато карам аз 23/100 в София, ако си круизваш с 200 - 16/100. Моето момиче когато кара <11/100.

Има и ауди мобилитетна гаранция до 03.2013

Да бе много писал , забъркал се. Вярно , че ценат я няма. За колегите от форума 35000 лева Забравих и телефона - 0888831221 д-р Минчев. И следващия сервиз е на 4400 км. Сбъркал съм в обявата.

V10 5,2 FSI 435к. с. quattro. 154000 km. Черна. Адаптивни ксенонови светлини BI-XENON PLUS със система за завиване и измиване на фаровете; Дневни LED Светлини; адаптивен автопилот +; автоматик + типтроник; 2-зонов климатроник, навигационна система - NAVI PLUS с цветен дисплей за водача и карти за България 2014г.Черен кожен салон ; черен таван, спортни седалки с подгряване на предния и задния ред, помпане и памет; кожен волан+ смяна на скоростите от волана; Бордкомпютър; Амбиентно Осветление; Пълен ел. пакет; Делима задна Седалка; Соларен шибидах; Сервотроник на волана; Ел. Стъкла; Ел. Огледала - хелиоматик; Соларно предно и задно стълко; Сензор за Дъжд и светлина; Мултифункционален спортен волан с три спици; Гласови Команди; CD Changer;TV; Audi Multimedia interface +USB; телефон Нокиа + ексра сим; Bose-Surround-Sound system; Bluetooth; ABS; ESP; ASR; Адаптивни Стоп Светлини; парктроник. Камера за зaден ход. Алуминиеви джанти 19' S- desing с гуми Dunlop SP 265/ 35 -летни. Алуминиеви джанти 19' S- desing с гуми Yokohama 255/ 40- зимни на един сезон. Вакум на вратите. Вградено дистанционно за гараж Home -Link . Печка Vebasto с отделно дистанционно. Без забележки по интерора. Сервизна книжка. Абсолютно оригинални километри. Колата е поддържана само в Ауди Германия и Порше Запад. Карана е в БГ 1,5 г. Сменени са спирачни дискове, накладки и всмукателен колектор, антифриз, масла, спирачна течност. Има цялата сервизна история. Следващо обслужване след 7000 км. Платено Пълно Каско до 03.2015; Внетка до 2015; ГО 03.2015.

Блок за управление на киматроника - 680 лв в Порше. Вече преживяно.

Подкрепям Sky за проверка на нивото на маслото. Вече преживяно.

Аз карам с Омески такива на ITM. Искат активация и става без проблем. Само динамометрична отверка да си намериш. Иначе се чупят при затягането.

За това се сменят всичките дюзи на веднъж. Компа си прави корекции за да уравновеси мотора и за всяка циклова порция е различна, така че нови дюзи.Този филм съм го играл вече.

По нанадолнище и за малко. Иначе 200 и нагоре. Има там става вече драма.Като на градско в София /23-28/100/.