Jump to content

Чудомир

Members
  • Мнения

    338
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Чудомир

  1. Най-обичам да слушам някой как е завършил в Германия. Този е завършил излет в зоопарка, максимум. Хора, завършили нещо в Германия, си личат от километри по изказа, сравнено с такива, които твърдят, че са "завършили" в Германия.
  2. За пореден път ти пиша, че ако тая уредба не е вписана в графите на талона, които заподозрях по-рано, никой няма да си я "признае" тая уредба доброволно - ни в чужбина, нито в БГ, нито на Марс. Ако си късметлия, евентуално в някой шано пункт за газови в БГ срещу съответни $$$.
  3. Викаш... газовата няма документи и не е ясно кой я е "хвърлил" вътре, ама е добре бутилката е хубава, защото си я видял и отвътре, че нищо и няма и понеже всичко от горните е ток, няма да е проблем, че бутилката е над допустимата (?) възраст, то тя има още живот в нея Не че аз съм светец, ама понякога си мисля като пишат някои дали четат какво са написали.
  4. Тъй и тъй си почнал да вършиш работа, "пиши" на Р2 90 к.с. и ще си на малкия данък...
  5. Не знам къде видяхте дърто А8, като тая жълта салфетка говори за Ауди 100 С4 от 1991 година 2.3 ААR двигател. А13 / P3 са полетата, който изглеждат пригодни за вписване на газовата. И това няма да е нито първата, нито последната бричка с незаконен газов сбирщайн.
  6. Моят пример беше точно за нов автомобил на оперативен лизинг, който трябваше да се обслужва във VW.
  7. Точно защото се карат лизингови с включена смяна на масло потребителя няма никакъв избор на кой интервал ще кара - в интерес на производителя е да карат на лонглайф. Моят опит е, че при смяна на масло на 22 000 вместо на 30 000 имаше едно цъкане, чупене на пръсти, "ама дали ще разрешат" и т.н. Проблемът идвал от това, че диларът трябва да пусне запитване към (в моя случай) VW и да изчака разрешението да извърши смяната, защото иначе не може да я фактурира през включените в лизинга "масло, спирачки и консуматив", а си остава за негова сметка.
  8. @toro: Новия вариант не съм я разглобявал още, защото беше подарък в семейството и не е лично моя. Но след като я подарих и кафето от нея излизаше "друго", се разтърсих в нета и пишеше, че след като Филипс са купили Гаджа, Класика са я развалили, защото са ползвали други части вътре и частично са я направили по-пластмасова от преди. Което напълно се потвърждава от немските амазонските рецензии и инфото от немските кафе форуми, които съм чел по темата.
  9. Стигнах вече до тоя извод ;-) Колко секунди мелиш за двойно еспресо? При мен за 11 сек почва да прелива сериозно от цедката. Дори на 9 сек пак не остава всичко вътре.
  10. Момент! И то много важен момент: Гаджа Класик само от старите модели с бутоните за включване "нагоре-надолу" https://www.wholelattelove.com/gaggia-classic-ss-brushed-stainless-steel-semi-automatic-espresso-machine а не от новите с push бутони: https://www.myalpistore.com/media/image/9e/e8/c1/99801_2.jpg Имаме ги и двете, старата е по-добра. Освен това по въпроса за Еурека Миньон - от два дни най-накрая се наканих да дам толкова пари за мелачка. Родих се, най-накрая възпроизводими резултати. Имай предвид, че Gaggia клони към запушване и тогава ти се разказва играта, защото няма логично обяснение, къде е запушена. Просто разглобяваш / чистиш / сглобяваш докато тръгне. Вчера пак така 5 пъти, просто не бях върху себе си.
  11. За тези, които разбират немски: https://www.youtube.com/watch?v=_2vlqBCFrJs https://www.youtube.com/watch?v=BnOCG3Fn6MQ За съжаление автом. субтитри на английски не струват. За неразбиращите немски е интересен 2рия линк от 18:45 натам, според мен и по картинките става ясно за какво говорят.
  12. Още от 2 лаптопа вкъщи си заслужава да се купуват маркови продукти от една марка - като се почне от стандартизирани и тествани компоненти, мине се през драйвери за различни операционни с години наред, софтуер, който е еднакъв за различните моделни линии от едно поколение, съвместими допълнителни чаркове като докинги, СиДи-та, захранвания (и такива за кола). Като дойде време за смяна, се сменя всичко пак накуп, доколкото е нужно (а то обикновено е), старите неща отиват за други цели и така. Схемата с цените и обезценките при сериозен хардуер е подобен на този с колите, та оттам - колко членове на форума карат лични коли от нови? Всички други са се минали?
  13. http://www.druckkosten.de/kosten.php?doc=6&set%5Bmethod%5D=min_kosten&filter%5Btyp3%5D=multi&filter%5Btyp1%5D=laser&filter%5Btyp2%5D=-sw&filter%5Bformat%5D=A4&filter%5Baktuell%5D=1&filter%5Bpreis%5D=299&filter%5Bpreis_intern%5D=299&set%5Bmonth%5D=36&set%5Bpages%5D=50&fillM=1&startCalc=1 P.S. Както вече писах по-нагоре, за да не ти съхнат патроните при мастилено-струйния просто го оставяш перманентно включен. А той може да стои дълго време включен, докато изхарчи това, което лазерния дърпа от мрежата. Първият принтер от горния линк, отговарящ на "нисък към среден клас принтер за домашно ползване": HP LaserJet Color Pro MFP M274n 365 Watt (принтиране/копиране), 10,5 Watt (покой), 2,7 Watt (стендбай) сравнен с моя мастилен: Brother MFC-J4610DW 21 W (принтиране / копиране), 6 W (покой) Освен тонера на евтините лазерки хич не е евтин, а патроните на горния Брадър ги има за под 2 евро парчето (за 500 страници). Пак казвам, за твоя профил с оглед общи разходи, харч на ток, топлоотделяне (не знам къде ще го сложиш и колко място имаш), както и емисии за мен лазерния е по-лошия избор.
  14. http://www.druckkosten.de/kosten.php?doc=7&set%5Bmethod%5D=min_kosten&filter%5Btyp3%5D=-multi&filter%5Btyp1%5D=laser&filter%5Btyp2%5D=sw&filter%5Bformat%5D=A4&filter%5Baktuell%5D=1&filter%5Bpreis%5D=150&filter%5Bpreis_intern%5D=150&set%5Bmonth%5D=60&set%5Bpages%5D=50&fillM=1&startCalc=1
  15. Ползвам едновременно 18 годишен лазерен НР и 3 годишен мастилен Брадър. За твоето ползване бих взел Брадър за около 100 евро мастилен и една шепа резервни патеони от ебай резерва. Важното е да го оставяш включен към мрежата за да мо е циклично да си мие главите
  16. "Единият" не го мисли, че няма да може да спи вече. Важното е да те кефи и да е безаварийна.
  17. Преди няколко дни в другата ти тема мислих да ти напиша защо е почти изключено да намериш такава а8 от частно, която още не е карана и като служебна, чужда и последна. Разколебах се, защото ми е писнало да пиша по български форуми, където всеки е капацитет и знае всичко. Бях прав - стана ясно като прочетох как и с какво мислиш да обикаляш вместо да си вземеш кола под наем. Определено надмина очакванията ми с тая тема. Според мен ти не търсиш кола, а си чешеш егото. Нищо лично, чист прагматизъм.
  18. Може ли кода на "най-безпроблемния" мотор, който се монтира съответно в супърб, пасат или Йети?
  19. Смяната на дисплей ти я казах информативно като възможен ъпгрейд. Лаптоп с ниско разделителна матрица и хубави други параметри плюс нова матрица на 0 часа работа е на теория по-добър вариант от същата конфигурация с 1920 матрица от завода на незнайни работни часове.
  20. От твоя префериран магазин без замисляния 8560w, ако парите са лимитирани. Просто защото не знам дали ползва същия конектор на края на дисплейния кабел, за да може безпроблемно да мушнеш впоследствие това: https://www.google.de/search?q=AUO+B156HW01+v7&ie=UTF-8&oe=UTF-8#q=AUO+B156HW01+v.7 Ако плаща някой друг, то тогава W520 и по-горе споменатия дисплей. https://forums.lenovo.com/t5/ThinkPad-W-Series-Laptops/W520-screen-replacement-with-FULLHD-screen/m-p/989283#M29950 Пак казвам - за картата не мога да кажа нищо, защото не влиза в моя профил на ползване, но предид, че тва са тогавашни "тупалки", едва ли ще е лоша P.S. Писал съм, докато ти се ми цитирал - 15.6 не е малко, малко е 1366 разделителна на тази големина. Прочети за броя на точките при еднакъв диагонал, ако не знаеш за какво говоря. 1920 на 15.6 е второто най-добро, което можеш да получиш на вторичния пазар и най-доброто до около 1000 лв. P.S. 2. Сега видях, че v7 от линка на споменатия дисплей е глосси, сиреч лъскав. Значи минаваш на v4 и си ти - разликата с нормален дисплей като яркост и цвят е брутална.
  21. Ако няма да ползваш външен монитор (нищо не казваш за това), то не виждам къде гледаш 15ка дисплей на 1366 разделителна с твоите изисквания. За картите не мога да дам съвет, но Дел никога повече не бих препоръчал - от Е64** насам. Бих се огледал за Елитебоок 8**** с 1920 дисплей или Тинкпад W с 2560 (там парите сигурно все още са много) или Т5*0 с 1920 15.6 дисплей. Дори при последния има вариант да го вземеш с по-лоша матрица и да си я смениш сам - новата на 1920 струва колкото едно ССД. Виж и тази тема за магазини и погледни и там: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=67&t=446223 П.С. Ето една идея: http://subincho.com/computer_monitor_shop/pricelist.php?cat=used_laptops W510 или - ако има пара - HP 8560, но е с лъскав дисплей
  22. Като живеещ в Германия, оттам поназнайващ как работят немските сервизи, защо в немския Ебай има оригинални части с лепенки по опаковката с клиентска информация на тях (име, клиентски номер и т.н.) и не на последно място колко са бързи с големите диагнози (мотор / кутия и ако се смили - ЕКУ), ти препоръчвам да си я закараш до БГ и си я направиш там, ако не си притиснат от времето. В голям немски сервиз ми се е случвало да искат да ми сменят скоростна кутия вместо да се сетят, че колата придърпва заради стари свещи. По Нова година платих 800 евро за работа за монтаж на носачи и малко други дреболии и не ми смениха скъсания маншон, който през цялото време е бил пред физиономията на монтажника. Наложи се повторно разкостване заради маншона, откъдето се видя, че кормилната рейка е за смяна. Тая смяна ми струва 500 евро за работа преди 3 месеца в друг сервиз, но това не им попречи да не завият третия болт на рейката с необходимите Нм, заради което преди седмица насред Сардиния търсих сервиз, който да може да завие 3те болта, защото всеки беше тръгнал нанякъде. Та "немски сервиз" е последното нещо, на което имам вяра. Както и италианските механици, които умряха от смях, като им се появих със свободно вееща се в леглото си кормилна рейка. Аз залагам на рецикле на 80 000 км в Ебай, кво друго
  23. От вчера се занимавам със същата дилема и имам същите критерии като твоите плюс още няколко неща - LTE, нормална стойка за кола точно за модела, а не универсална, ако е Дуал Сим да има и СД отделно. Ясно е, че ако не е китайче няма да може всичко, пък и там е проблемно със стойката за кола. Та от известните марки това е моя избор за сега, може и да ти помогне: http://geizhals.de/?cmp=1161637&cmp=1135996&cmp=1051655&cmp=957738&cmp=1102625&cmp=1172441 Ето ти и нещо за китайчетата http://www.chinahandys.net/bestenlisten/bestenliste-45-47-zoll/ Redmi 2 го има и като Pro версия с повече памет Конкретно искам да попитам колегата, който препоръча Галакси Мини 5 защо го предпочете пред Xperia Compat 1? На книга Sony-то е много по-напред уж
  24. Аз също съм с такива адаптери и съм супер доволен. Принципно единия трим ми бягаше с пет до осем спрямо другия. Проблемът се реши като смених колектораи сложих адаптерите. Явно стария колектор не беше пробит като хората
  25. Още нещо от по-горния линк, който бях пуснал в другия форум:
×
×
  • Create New...