nikolay_

Иди в “Джемини“ за скоросната кутия, и дано да е евтино.

Колега, каква е цената за Антифриз HEPU червен G12 5л, интересува ме и някаква добавка за почистване на охладителната система и филтър за климатика Audi A6 AKE 180к. дизел 2002г.

Здравей, интересува ме "умна дюза" за Audi A6 AKE 2.5 TDI 180к.с. № 059130202F нова или употребявана.

Здравей, колега интересува ме умна дюза 059130202Fза AUDI A6 2002 г. AKE

Няма да превърти, имаш система против боксуване. Без газ ще тръгне плавно, и ако бавно натискаш газ - ще ускори. За мощността можеш да съдиш на нормален път - например от 50 до 150 км. за колко време ще вдигнеш. При ниските скорости е малко мудна. при 20 км воланът е по-мек, провери как се втвърдява при 120

Срещу 30 лв. в оторизиран сервиз ще ти кажат твоят код

В порше срещу 30 лв. ти дават кода

Колега, дай някъкъв линк. И на мен ми трябва за да смня езика.

Свалих ги !! Малко масълце в цокъла, леко размърдване на крушката /доколкото позволява/ и ДЪРПАНЕ ЗА ЖИЦИТЕ !!!

За AUDI 2005 8E , обикновенни фарове - без лупи - как се свалят габаритните крушки, какъв модел са ? До късите се виждат жиците, които водят към габарита, дърпах - не! Не смея грубо да дръпна. Някой сменял ли е габарит ?

Подобен проблем A4 2005 - как се сменя габарита за нея ? Някой правил ли го е ?

Здравей, интересува ме цената на моторчето за шофьорското стъкло на Audi A4 2005 2.0 дизел

От Илиенци си купуваш /около 300 лв/ фарове, те имат допълнителна планка и нищо няма да рещеш. Първо ги уплътни добре с силикон - където се съединява прозрачната пластмаса с основата че текат. Слагъл съм и ксенон на тях. Успех

VAG-COM не казва че има имобилайзер

Вероятно ми се е скъсал кабела между компютъра и буксата за диагностика. Някой да има представа как да го намеря. VAG-COM не ми намира двигателя !!! , намира разни други неща ABS , обороти .... ама двигател нямам !

Да трябва да се разглоби, преди 2 дни го правих, но тук в София сервиз RADIAL тел 9833680

Колега аз съм с A4 1996 ADR но нямам такива благинки - само цифров километраж, дали за мен нещо може да се направи и колко пари

Лично съм разглобявал и сменявал части във тази клапа, пуснах я без никаква адаптация

Колега минах по този път, два пъти се "почиствах" най накрая сам си отворих дроселовата клапа, за да установя че пластмасовото зъбно колело е с износени зъби и някога моторчето успява да го завърти по някога не. Такава клапа 2 ръка е 150 лв - на ул. Симеон, или Хр. Ботев. Освен това питай в BOSH за нея там тя е около 450 лв. Аз лично намерих стара такава и подмених дефектното зъбно колело.

Същият Мишо, само дето аз я ровех в Триград а той от София по тел. ми даде напътствия че да мога да се прибера

И както прекрасно си вървеше . . . изведнъж чувам едно тракане, следва отваряне на капака и локализиране - палеца да дроселовата клапа /металният/ се движи напред назад доста бързо и се чува ужасно тракане. Това започва още с подаването на контакт. След половин ден ровене МИШО ме посъветна да изключа кабелите към дроселовата клапа. И тръгна, на студено много ниски обороти, също ако съм карал над 2500 - 3000 об - като изключа от скорост се форсира сама до към 4000 об. Знае ли някой как се разглобява това стъпково моторче, евентуално почистване ще му помогне ли ? как да стане това. A4 ADR 1996

При мен е същото със температурата, доколкото разпитах проблема е следния - перката е със някъкъв силикон и при увеличаването на темп. той увеличава сцеплението и перката се върти по-бързо. Ремонта е нова перка /около 200лв/, но когато темп стигне някъде около 110 се включва втората перка - на климатика т. ч. няма опасност от прегряване - е едно почистване няма да е излишно, и отвътре на радиатора.

При мен със същият двигател 10 извънградско и 13 градско, на газ без много много да се замислям за икономии

За AUDI A4 ADR 1996 каква е нормалната температура, която ни показва индикатора. При мен в 90 % от случаите стои на 90 , но в голями задръствания се качва до към 100 - много рядко се е случвало . До колко е нормално - на индикатора няма червена зона а е разчелтано до 120