tita

Майстора се казва Митко, от Варна, казва че фирмата му уж е "Автосервиз Михайлов", тел.му е 0899 277 553. Бягайте далеч от този майстор ...ама, много бързо! Случаят ми е такъв. Имах проблем със служебното Фиат Добло 1.4 безнин, прегря двигателя и започна да губи антифриз, като на седмица доливах по около литър вода. Доверих се на тоз "майстор", закарах му колата в началото на август и се почна с лъжите. Първо взе пари за гарнитури и шлайфане на главата. После главата била пукната и не можела да се направи, та трябвала нова. Дадохме му едни пари за нова глава. Като всеки ден ме лъжеше, че ще ми донесе фактурите за частите. После каза, че събрал двигателя, ама видиш ли колата нямала мощност, та сега трябва да намери незнам какви си малки дискчета, за да напасне главата към клапаните. И се почнаха ежедневни лъжи, че днес колата ще е готова ( ако се обадя да питам сутринта) или утре ще ми я докара ( ако се обадя следобед). После,като настоях да си взема колата дори и да не е съвсем ОК и да я вкарам в друг сервиз, се оказа баща му бил починал (което за мен също е лъжа), но пак настояваше, че той щял да си свърши работата с колата. В началото на септември, успях да си взема ключа от колата. Оказа се, че цял месец Доблото седи паркирано пред бл.56 в Трошево, без изобщо да е работил по него. Извадил е главата, занесъл я в Коортекс и до там! Не е отишъл изобщо да я потърси. Още тогава си е бил направил схемата да ме лъже! Взех главата, отремонтирана като нова. Изобщо не е била спукана. Не е събирал двигателя, не е пипал нищо. Аааа, всъщност, беше сменил водната помпа. Това е. Сега тоз измамник ми дължи едни пари, които аз така доверчиво му дадох.

Да се готви в чугун има много свои предимства и вероятно много от вас ги знаят и са се убедили в това, че пържолката на чугун има съвсем друг вкус. Да не говорим пък за бавно приготвено месо в чугунена тенджера ... да си оближеш пръстите. Да, тежки са, но .... кой истински чугун е лек? Защо съдовете LAVA са толкова тежки? На първо място, една добра чугунена тенджера или тиган трябва да бъде доста тежка. Те трябва да са с дебела основа. И тъй като чугуна поглъща топлина в целия си обем, съдовете от чугун достигат една и съща температура на готвене във всяка точка. Тук искам да ви представя и насоча към онлайн магазина ни в който можете да си изберете вашия грил тиган или чугунена тенджера. Няма как да публикувам цялото разнообразие от размери, цветове и форми в тази тема, затова моля ... заповядайте в магазина ни: shop.lavabg.eu Благодарение на специалния дизайн на капака на тенджерите, парата отделяна в съда кондензира и отново се връща в ястието, като се смесва повторно с продуктите, което запазва витамините и минералите, и прави вкуса превъзходен. Освен това плоския капак ви позволява да постявите върху него лед, за да ускорите кондензацията или горещи въглени, ако искате да заровите тенджерата в жар и да я ползвате като фурна. Съдовете от чугун LAVA се произвеждат във фабриката на LAVA METAL в Ескишехир, Турция. Производството им е с 40-годишна история, опит и познания , напълно автоматизирано, с най-съвременни технологии, лицензирани от Ferrotechniek. LAVA притежава фабрика с 6000 м2 затворена и 15 000м2 отворена площ. Сертифицирана по ISO9001. За производство на съдовете LAVA се използва най-висококачествения чугун. Всеки съд е ръчно изследван многократно по време на производствения процес, за да се гарантира, че са приложени стриктни стандарти. Всички покрития използвани от LAVA отговарят на настоящите международни изисквания. Не съдържат никакви вредни компоненти. LAVA притежават: • RoHS, REACH сертификат - не съдържат канцерогенни елементи като кадмий, олово и кобалт; • Съответствие LFGB – German Standarts; • Съответствие FDA – American Standarts; • Съответствие 84/500/EEC – Europian Standarts; • Успешно преминати тестове с оцетна киселина, вряща оцетна киселина, налягане от водни пари, кипяща вода и миещи детергенти; • Декларация за съответствие CE; • ISO9001 ГАРАНЦИЯ Чугунените тенджери и тигани LAVA са трайни и практически вечни. С правилно използване и грижа, можете да ги имате в кухнята си за цял живот и дори да ги оставите на децата и внуците си като приятен и мил спомен. Гаранцията на съдовете LAVA e неограничена, докато продукта е в производство.

Ще дойда, Васко. Само кажете кога. Освен това бих помогнала и за организацията, с това което мога и обичайно правя. А най-готините ми спомени от събори са именно онези, на които не се събирахме много хора. Като примерно онзи на Калояново, когато импровизирахме със състезанията, организацията беше съвсем неангажираща и си беше супер забавно. Или този на Междене .... Да, не е важно колко ще са хората. По-важно е какви ще са.

Мишо, не хейтвам .. Разбрал си ме грешно. Явно думите ми са прозвучали язвително, но ... наистина ми е тъпо и болно, че като че ли ги няма истинските фенове тук. Относно събора ... подочух, че ще го има евентуално на есен ... до колко ми е точна информацията ти и Анди можете да кажете. Като гледам обаче положението към днешна дата във форума, то на този събор ( ако го има) или ще се съберат наистина само ауди фенове, които ще са супер малко като за национален събор или ще са само хора сеирджии, дошли да хапнат и пийнат и толкова.

Чета, изумявам се и не мога да приема, че този от форум, толкова жив и емоционален преди, форум към който бях пристрастена, не намери повече от 3-ма доброволци да отидат и да бъдат негови представители на едно такова събитие като VWClub Fest. Ауди! Премиум марката! .... Без никакъв ентусиазъм за присъствие. КЪДЕ СА ФЕНОВЕТЕ? ... или във форума присъстват най-вече, хора пуснали обява? Или такива, питащи за новите смартфони, оплакващи се от проблеми и за всичко друго но не и АУДИ? ... нищо за сбирки на местните фенове по региони, нищо за Събор 2014, нищо за новите модели, нищо, което да те хване за гушата и да ти спре дъха защото е супер яко ... на първа страница "нови мнения" - нищо за четене ... къде е форума? в същност ... при тази ситуация на лиспващи фенове ще има ли изобщо Събор 2014?

Рекламните стикери на събора можете да разпечатате във всеки копиран център или рекламна агенция, във формат какъвто прецените, че е удачен за мястото на което ще го лепите.

Много стискам палци за подобрение след химиотерапията на Биби. Но много ме зарадва ето това, което прочетох на сайта: Да ви е жив и здрав Марти!

Ако се чудете какво да подарите на децата за Коледа ... пък и не само на децата. Шейната държи до 100 кг човек Details: Two ergonomic grips Anatomical seat Cold-resistant synthetic material (up to -20°C) Rib profile for good surface slip Connection for drag rope Maximum capacity: 100 kg Dimensions: 59 x 45 x 17 cm Weight: 1.8 kg http://www.m25audi.c...now-sledge.html

А може би ще работи варианта за автоматични къси светлини, коментиран тук: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=71491

Предговора е просто преглед на това, което е имал/има в шортите автора на темата ... за да не си го мерите с него, евентуално. Иначе, евала на колегите за готините снимки! Затова няма да скривам темата, а само ще й сложа катенарче.

В профила си имаш меню "Игнорирани потребители", там можеш да игнорираш всички мнения и ЛС на някой потребител. Ако го направиш, предполагам, няма да виждаш неговите постове, съответно и темите пуснати от него. Не съм го правила до сега и не го твърдя със сигурност. Пробвай и сподели.

Разчистих темата от постовете, дискутиращи трагедията с девойките. ------------------------------- Коко, видях питането ти. Няма да коментирам защо е по-добре да бъде скрито, но пък ти можеше да се обърнеш лично към всеки от клуба, за да зададеш въпроса си. Отговарям конкретно: Всеки гражданин, не желаещ да бъде част от мероприятията на събора ни може да се обади в посочения хотел и да си направи собствена резервация, като това ще му даде право да се ползва от всички услуги, предоставяни от хотела, на цените определени от управата му. Това, както разбираш, включва и маса в ресторанта на хотела, която ще е отделена от тази, предвидена за гостите, ангажирани със съответно мероприятие. Така, че краткия отговор на въпроса, който ти беше скрит е "Да'.

Боже, боже .. колко много любов! Дам ... Q7 може само да се обича! Да ти е честита, Ники! Много да те радва и за напред.

G Tec Atom 600 e точния UPS. Питай в НЕГС или Нетфинити.

Правилата на форума, в този си вид, не забраняват да се пускат обяви за отделни части на 1 автомобил. Решение на съответния потребител е дали ще събере всичко, което може да се продаде от една кола в една тема или ще пусне 10 отделни теми. Обединяват се и се модерират теми, в които информацията се дублира, за да не се стига до неразбирателства. А темата на колегата, който недоволства от преместването, си е точно за раздел "коли на части".

Имате пълното право да направите отделна тема само по този "проблем", ако смятате, че е нужно.

Защото на тази масово допускана грешка е обърнато достатъчно внимание и цитирането на конкретна такава грешка, допусната отново е безпредметно.Иначе цялата тема, ще е посветена само на изписването на мн. число в думи, завършващи на "и"

Отворена е темата ( След позачистване на някои постове.) Надявам се споровете там да са само около правописа и граматиката.

Подписа, който така вадеше очите на каката, явор, живко и сие (групичката, която преднамерено търси с кой модератор да се заяде) е фотомонтаж от преди няколко години, когато потребителят Петър Тенев се вихреше из форума. Този подпис е създаден с идеята да казава едно: "гледайте си в страничните огледала" и готиното дупе в огледалото е начин тази идея да се разбере, но явно спомената групичка не го разбира така. Подписа не стоеше порнографко и елементарно както тези, ползвани от явор ( и момата, която лигавеше емблемата на мерцедес и последния с "окото") или пък изрязаният елемент, сложен като аватар от каката. Та до тук, кое точно ви дразни и кое от правилата на форума е нарушено? Или за да ви е интересно в живота, щото явно нямате нищо, което да осмисля времето ви и да ви носи удовлетворение, трябва да се заяждате с тоз или онзи тук, бил той потребител или модератор, използвайки всеки повод за провокация? Наградите на каката и явор са именно за поведението им във форума, ако все още има някой не разбрал. Всичко си има някакви граници, дори и толерантността на модераторите. Тези потребители, по една или друга причина, периодично са спасявани от перманентен бан и непрекъснато действията им са обект на разискване сред модераторите. В редица форуми няма да бъдат търпяни и минута. Айде сега кажете, кое ги прави толкова "важни" за нашия форум, та ние да ги носим на ръце? Като става дума за двоен аршин, ето го точното му проявление!

Аватара ти не е копи-пейст от подписа на който и да е, а е бегло плагиатстване на една много малка част. Опита ти да бъдеш остроумна буди само насмешка. Ако държиш да получиш отговор на който и да е въпрос от конкретен човек - пиши му на ЛС!

Volkswagen Group готви нова суперкола Шасито ще бъде на Audi R8, за двигателя ще помага и Bentley. Volkswagen Group си е поставила за цел да направи нов суперавтомобил, изграден изцяло от въглеродни влакна, който да бъде конкурент на Ferrari 458. Разработката на машината е в заключителната си фаза. Тя ще бъде на платформата на концепта Audi R8 E-tron, който бе показан на Автосалона във Франкфурт през септември. Същата платформа ще бъде използвана за следващото поколение на Audi R8 и Lamborghini Gallardo. В компанията искат да направят автомобил, който да заеме достойно място между Porsche 911 и Porsche 918 Spyder. Идеята той да бъде на платформата на R8 е най-вече, за да може да се икономисат средства за други нови разработки. Една от тях ще бъде направата на напълно нова платформа на Porsche, която трябва да бъде готова през 2020 г. На нея освен Porsche ще бъдат качени третото поколение на R8, както и Lamborghini Gallardo. Моторът за бъдещия суперавтомобил ще бъде съвместна разработка между Audi и Bentley - V8, би-турбо, който вече се поставя на новото Audi S8. В момента той е с мощност 520 к.с., но не е изключено те да бъдат увеличени. http://www.automedia.bg/news/article_14684.html

В интернет се появиха шпионски снимки на бъдещото наточено изпълнение на модела Audi A1. Според папараци става дума за серийната версия на RS1, която вече преминава тестове на пистата "Нюрбургринг". Засега от компанията не изнасят никаква официална информация, а дебютът на автомобила се очаква през март догодина в Женева. Дотогава спекулациите по темата ще продължават. Ето и най-актуалните до момента. Съдейки по снимките, може да се заключи, че визията на новото RS1 е изпълнена в стила на концепцията Audi A1 clubsport quattro, която беше демонстрирана през май тази година. Прототипът clubsport quattro беше оборудван с 2.5-литров турбомотор с мощност 503 к.с. и с фирмената система за предаване на въртящия момент и към четирите колела quattro. Тогава от компанията заявиха, че концептуалното А1 може да ускори до 100 за 3.7 секунди. Специалистите в бранша обаче напълно изключват подобен агрегат за серийното RS1. Според една от възможните версии моделът ще разполага с четирицилиндров двулитров турбомотор с мощност 280 к.с., който ще работи съвместно с шестстепенна механична скоростна кутия и система quattro. Автомобилът ще е оборудван с мощна спирачна система и спортни седалки. От 0 до 100 ще ускорява за пет секунди, а максималната скорост ще е 240 км/ч. Според друга информация в "наточеното" А1 ще бъде използвана хибридна силова система, включваща електромотор, който ще предава мощността си на задния мост. Електродвигателят ще се захранва от изключително компактен блок от иновационни акумулатори. Очаква се впоследствие тази хибридна схема да бъде използвана и за други модели на марката Audi. Има и трета версия какво ще се крие под ефектната външност на загадъчното RS1. Според нея двигателят ще бъде заимстван от VW Golf GTI, но вместо стандартните за този мотор 210 коня ще бъде форсиран до 250 к.с. Този агрегат ще се комплектова със седемстепенната скоростна кутия S tronic с два съединителя. При този вариант ускорението от 0 до 100 ще отнема шест секунди. Все още не е напълно известна и визията на серийното RS1. Ясно е, че благодарение на нов аеродинамичен бодикит тя ще е различна от стандартната версия. По всяка вероятност RS1 ще разполага и със 17-цолови лети джанти и всички атрибути, присъщи на автомобилите с приставка RS. Всичко това обаче са само догадки, а как всъщност ще изглежда RS1 и какво ще се крие под ефектните ламарини ще разберем най-рано в началото на следващата година. http://fakti.bg/avto...agadachnoto-rs1

Може би ти е нужен файлов мениджър, който можеш да свалиш от нета ... поне при моят Андроид 2.3.3. без такъв няма как да бръкна във файловете на SD картата, освен ако не свържа HTC- то с компа.

.... и така в смях и закачки ( за някои - в сърдене и заяждане)измина още един ден от седмицата Време е за бирата! Заключвам тази тема, която се появява (в един или друг вид) от както съществува форума.