Audi V6

При старт/рестарт на системата се появява този екран. А защо се рестартира - не знам...

Тогава ако свали дясната пасажерска кора, под едно капаче е снадката на дебела жица, която води директно до плюса на батерията.

През запалката може ли да капне ток?

Съжалявам, вчера ги метнах в кофата, след като се спънах за пореден път в тях...

И да не се откъсне колелото, шансът вибрации да ти скъсат нервата е огромен.

Подарявам стари тампони за двигател 3.0 тди на купе А8 д3. Десния палеше чека, левия си работи. Стари са, колата е 2006 г. След една седмица ги мятам в кофата.

Да. Имаше някакво зъбче, което задържа копчето.

Счупено ти е копченцето на твоята врата...

Смених тампоните, при мен почти изчезна причукването при гасене. Моята е по-стара, само да отбележа...

Някакви грешки записала ли е? Изведнъж ли спря да работи, или така купихте колата? Постоянно седи на 0, или работи в някои случаи?

Със стария клапан имах едно зачудване понякога при смяна на скорости, при малка газ. По усещане - така си го обяснявам - при смяна на скорост компютърът на двигателя отнема малко от мощността за плавно превключване. Но ако клапанът не поддържа правилното налягане, въртящият момент е нестабилен и скоростите се чудят дали е дошъл момента за превключване. При мен беше 0,5 - 1 секунда макс, но се усеща. Като излизам от подземния си гараж, катерейки рампата с малко газ преди чукаше като на бутален болт, сега работи много спокойно и тихо. Едит: Сега се сещам, преди, ако се зачуди по-дълго при смяна на скорости, дюзите започваха да тракат доста силно. Това само с малко газ. Ако подам малко повече - всичко се оправя. Зависва на втора скорост примерно, не включва трета и започва да трака. Ако подам малко повече газ - включва и млъква. Карах доста колата последните дни, няма и спомен от тези аномалии... Колата е на 410к км.

Според мен да, и моята чуква понякога при гасене. Взех нови, другата седмица ще ги сменя и ще кажа... За десния ми свети грешка.

Да добавя, има 90 мм дълбочина за монтаж. Направих и снимки доста, ако има значение.

Здравейте, Преди време имах проблем с предната линия на колата, дефектираха малките говорителчета на таблото. Замерих ги - 6 см на 4 ома. Смених ги с два фул рейндж туитера на DLS от референс серията. Понеже резултатът надмина очакванията ми, се насочих към говорителите в предните врати. За съжаление не мога да намеря подходящи... заводските при замерване са 1.5 ома, да речем 2 ома. Диаметър 180 мм, дълбочина - има мегдан... Не ми се сменя цялостно системата, направих изолация на купето, бих сменил само говорители, или бих оставил така... не ми се теглят и жици за усилвател на 4 омов говорител. Има ли нещо на 2 ома, което да си заслужава да сменя 12 годишните босета? В американския Амазон има някакви, съмнително евтини.

Дам...Жив и здрав да си!

Благодаря ти, че ми насочи вниманието към този клапан. Смених го и има брутална разлика. Налягането на 22 канал си беше коректно, но при различните режими то се променя много динамично, а старият клапан явно вече не смогва... Изчезна чукането, заради което ми идваше да продам колата или да отворя двигателя. Също така отговаря много по отзивчиво на подаването на газ, смени шума, сменя скорости по-различно...

И снимка на клапана: Пуснах го за издирване, като го сменя ще докладвам.

За мен алтернаторът е първата причина. И да се огледа жицата от него до акумулатора.

15000 часа, 410к км съм аз. 2006 реколта.

Малко стара тема, но актуална за мен. Сега се борих с тампоните на стабилизиращата щанга. Новите, които взех, са с по-малък вътрешен диаметър, не ми хареса как застанаха на колата... отделно, оригиналните тампони са ги залепили с някакво извънземно говно, счупих си ръцете докато ги отлепя от щангата и черупката. Имам още един нов, ще го снимам за сравнение със стария. Новият, нахлузен на щангата, прави “ключ” 5-6 мм.

Нещо точи батерията и мениджъра гаси кръговете един по един.

Вебасто...

Или марешки трябва да си коригира колонката. А горивото от печката брои ли го? Май не...

Благодаря ти, оправих се.

Не знам за какво е последния ъпдейт, но телефонът ми работи все по-бъгаво. След днешнито обновяване отказва да ми зареди фейсбук. На няколко пъти не ми итваря СМС-ите, увисва. Не, че планетата спира да се върти, ама все пак. 6+, на 4 години апарат. Батерията си е наред, според тяхната метрика и моето усещане. Не мисля да се обновявам с ябълка, особено при такива цени на апаратите...