Jump to content

Veselin Milev

Members
  • Мнения

    1511
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Veselin Milev

  1. Докопай нещо с възможно по-малко електроника. Едно Канди му се взе здравето от токови удари. Ремонти на платката - без ефект. Хотпойнт на колежка - от блокирал лагер счупи пружина на окачването на барабана. Директно в коша. Не скачай на високи обороти и пластмасови казани. Бих ти препоръчал Беко, Горение (лично купувано преди 10-на години -забравих, че имам пералня, филтъра погледнах наскоро - като сълза)
  2. Покрай борбата със субтитри, енкодинги, 5+1,7+1, АС3, ААС и прочие недомислици, малко да помогна на ентусиастите. За съжаление, се налага инсталиране на 3 програмки и малко обработка на РС-то, преди да гледате. Ползват се според конкретния случай. Едни ТВ-та не познават енкодинга. В повечето случаи - Cyrilic бла-бла. Искат си UTF-8. Понякога помага прекодиране с Notepad, но същото за секунди става и със Subtitle edit. Други нямат DTS декодер, файл с многоканален звук - не баца. В този случай, първо се пуска Avidemux (2.6, примерно). Бързичко става. Видеото се оставя на "Copy", сменя се звука на АС3 lav или AAC lav. Задължително от опциите се задава стерео звук! После - Save as на новия файл. Понякога файловете след това, излизат неразпознаваеми (дори и AVI-та). Тогава се обработва файла с mkvmerge GUI (покрай нея се инсталират един куп други програмки, но става бързо и е само веднъж). След mkvmerge излиза гледаем mkv-файл със стерео.
  3. Veselin Milev

    водна помпа

    Аз съм оставал на пътя, заради несменена водна помпа. Като я обслужвахме, майстора каза: Наред е, ще изкара още. Изкара около година и се пръсна перката.
  4. При мен на 2-3 месеца се явява същия проблем. Забива самото централно. Смъкваш кората на калника, вадиш от дунапрените цялата кутия с помпата. Откачаш буксата на захранването за малко. После я вкарай пак, и толкова.
  5. Не се огъва нищо! Ако не е клеясала-натиска се най-горния пръстен (от снимката ти), завърта се, както е натиснат и всичко излиза. Имам такъв патрон и ключалка от фейслифт за врата-всичко се разглобява.
  6. Шефе, като питаш Гошо Гугъла за модела на ТВ-то, излиза това: Your TV supports the use of external subtitles with file name extension srt, sub and sami exclusively when you watch movies from a USB memory device. Only Latin-1 and Western European (ISO-8859-1) subtitle character sets are supported. Май няма да четеш субтитри. Филипсите имат хубава картина, обаче са толкова дървени иначе... Възможни решения: През ПЦ-то. Или пазариш външен плеър - има по китайските сайтове доста, не са скъпи и четат всичко. Третият начин (по-евтин) е плеърче за цифова телевизия (обаче и там има дървета). После ще имаш и проблеми с многоканалния звук (DTS). Плеърите нямат конвертор, ТВ-то ти - също. Може да свири това: AAC, MP3, WMA (v2 up to v9.2) В някои случаи ще се налага и да прекодираш звука. А преформатирането на субтитрите става за секунди с Subtitle edit.
  7. Класиката е с крайни изключватели. Следене по ток ще е по-трудно. Огледай за някакви ключета, ще трябва да се импровизира. Мотора май и приличен ток ще дърпа. Съобрази ключетата и с това.
  8. Към Sloter: Преди седмица от Коко ми дойде Exide Premium 64А по Еконт-а. Транспорта София-Бургас за 16-17 кила грубо казано, струваше 11 лева (с обявена стойност и застраховка). Аку-то дойде без никакви драми и повреди. И пак е доста по-надолу от цената в магазините в Бургас. А Еконта не моа ги разбера. 16 кила са 11 лв. транспорт, мижаво малко, леко пакетче от същата дестинация - 5 кинта и нещо.
  9. Тъй като днес най-накрая направих процедурата по смяна на зумер (след като Аку-то 2 пъти падна, заради забравените фарове), да вкарам още малко уточнения: 1. Дали е прекъснал зумера или микроключето в шофьорската врата е проблемно, може да се разбере сравнително лесно. Ако при отваряне на вратата, плафона светва; Ако при опит да заключите централното чрез алармата при отворена врата, централното заключва и после отключва вратите - ключето във вратата е ОК. Ако и плафона, и алармата не реагират - тогава вече трябва да се провери ключето във вратата или да се изрови гадната връзка на кабелите от вратите към централното (май е отдясно, до централната колонка, под мокета) и да се възстанови връзката, която се разпада (от годините, влагата). Ако е ключето - сори, ще трябва да се разглобява бравата. За зумера: Зумера, фактически е обикновено говорителче. Не е от стандартните пиезо зумери, намиращи се навсякъде. Добре е да говорителчето да е 8 ома, 0,1 W и да е с диаметър 3 см. Като намерих такъв, се оказа, че ги ползват за говорители на GSM-и. Само че е 0,25 W. Не е проблем. Така, че може да го търсите по магазините за резервни части за електроника, аудиотехника (тонколони) и за GSM-и. Таблото: Обратно на колегата Leo, аз свалих първо задната част. Не ми харесваше идеята да оголя всички стрелки отпред и да ръчкам задния капак. Снабдявате се с поне 3 плоски отвертки, леко и кротко ги подпъхвате под ключалките и постепенно освобождавате всичките. Като махнете задния капак, препоръчително е да направите последен тест - вземате мултицет, включвате на измерване на омове (200 Ома или на пищялка) и мерите на горните две крачета ( или долните). Ако уреда покаже 8 - 12 Ома, НЕ продължавайте! Говорителчето си е наред. Ако нищо не се отчита - давайте нататък. След като сте оголили таблото отпред - особено внимание! Нека да стои само изправено или легнало назад. Свалете оборотомера, по-спокойно се работи. Като изкарате говорителчето с пластмасовият пръстен ( с двете пластинки ), имате избор - или да разкарате говорителчето от основата и да лепите новото, или - по-мързеливия начин: по две кабелчета на всяка контактна пластина, които после ще запоите съответно горе и долу. Самото говорителче може да се залепи директно на платката със силикон. Като запоите четирите връзки - последна проба. Хващате пак мултицета и мерите на спойките. Ако имате 12-13 Ома, всичко е шест, монтирате внимателно оборотомера, сглобявате таблото и си свиркате.
  10. Не помня точно, кога си бях взел Exide-a (Premium). Поне 6 г. и половина, може би 7. Изкиха миналата седмица (мисля, че малко съм му помогнал). От днес - нов, същия, от Коко. Успешно транспортиран през цяла България. Надявам се, че и този ще устиска поне толкова.
  11. В последните месеци помагах за купуването на 2 LG-та. 42-ки, LB650 и 671. Добре изглеждат, имат вграден DTS-декодер, DLNA. Полска сглобка, съдейки по моя стар туч, който пак е оттам- качеството би трябвало да е добро. Недостатък-досаден проблем с енкодинга на субтитрите. При зареждане на филм упорито си включва енкодинга по дефолт. Всеки път се налага ръчно да се влезе и да се избере кирилица. Вторият проблем е пак там - не поддържа някоя кодировка. (Cyrilic 1251 май, или подобна). Налага се субтитрите да ги проверявам и прекодирам на UTF-8. Имам и подозрение, че големите релийзи - 1080р май идват тежички. Но като цяло - мисля, че си струват. Добре е и да се избере модел с по-голямо опресняване. Минимум 200, има и 500, 700. Тошиба и Шарп - малко са ми съмнителни.
  12. Или да прежали кората, за да стигне до карантиите.
  13. Към колегата flame: Като препоръчваш да сменяме предимно долните носачи, какво правим, когато на новия долен носач му се разбие стария горен? Правилно, пак сваляме всичко долу. Досега съм сменил 2 окачвания-оригиналното (над 300 000 км ) и ибейско (десетина хиляди). И двете не тропаха, обаче бяха готови отвсякъде. Не забелязах горните носачи да са по-добре от долните. Хвърлях наред. Дори, като смятах, че ибейското окачване още бива, реших да сменям тампони на амортисьорите. При свалянето се видя, че нещата са тръгнали. Не беше предвидена смяна и на носачи, затова смених само горните със SWAG. За да не махам всичко пак после. След още няколко хиляди километра, дойде време за смяна. Новите SWAG бяха леш. Сложих BESA, засега съм много доволен. Ибейските бяха супер стегнати в началото, един завой не можех да взема. После омекнаха. При BESA-та още отначало управлението беше меко и мазно. И сега са така. И още нещо: понеже пак скачаме на рециклирани носачи, каква сигурност ви дават? Да видя, няма да го повярвам, че майстора от Казанлък ползва по-качествени материали от големите производители (затова неговите издържат повече), купува по-евтино (затова и цената е атрактивна) и работи с по-добра технология и машини. Не ви ли човърка мисълта, че не може да е толкова идеално?
  14. Не мога да повярвам, че за Технорот си дал толкова пари... Кажи ми, че е с монтажа.
  15. Ами потърси кадърни акумулаторджии. Източва се стария електролит, промива се 2-3 пъти акумулатора, да паднат боклуци/окиси (колкото може). Зарежда се нов електролит, после може да се направят пак 2-3 цикъла заряд-разряд. Има шанс да изкара още време. Провери си и зареждането на акумулатора, може там да има проблем и да скапеш и новия. Може и да случиш на хора, на които им се занимава. Не пречи да пробваш, имаш резервен акумулатор. Стария няма да те изкара зимата. В най-гадното време ще се наложи да го сваляш. Моя Exide един път го разредих до дъно заради забравени фарове. Нямаше проблем. Иначе са кучета, в най-големите студове е давал ток. А като започне зимата - в началото свалям и зареждам един ден на зарядното. Същото и напролет - зимно градско, с фарове и парно, Аку-то не се зарежда хубаво.
  16. Щом старият е скъп, може и да си струва да го дадеш на някои акумулаторджии за съживяване. Няма какво да губиш, само може да те изненада приятно (евентуално).
  17. А най-добре е да се свали целият лостов механизъм, да се избият осите и хубаво да се почистят и смажат. Защото те затягат. Само отвън - ефекта е краткотраен. Вторият път го направих както си требе. На А 4-та е малко тегаво, докато се измъкне механизма, не знам как е при тройките.
  18. tanuco: Не очаквай много от Fuchs-a. Пробвал съм го, средна хубост е. Не съм забелязал и мазно да работи. От белгийския UNIL бях много доволен.
  19. Не знам откъде ги вадите тези цифри за разхода, ама нещо бъркате. И не знам защо трябва да съм абонат на бензиностанциите, т'ва да не е Краз Този дзвер го имам от 8 години. Ако гореше градско 13-14, досега да съм го разкарал и да карам Туинго. Градско ми харчи 10, дори малко по-малко. Проверявал съм го. Преди 4-5 дена ходих до Троян, 500 км със 110 -120 (инспектора не дава повече), на връщане - 310 км с климатик. Общо набухах 85 литра, за всеки случай. Резервоара е пълен повече от 1/3. Съвсем грубо оценявам - разход около 8,5/100. Ще видя с остатъка на градско, още колко ще мине.
  20. Колега, благодаря много! Подкарах ги тези маймуни накрая. Обаче, още два въпроса: в менюто за входовете, не ми излизат трите USB-та. Нито в стартиращата програма, нито при останалите входове. Само през смарт-а. Не мога да ги добавя. И второ - на един голям файл, mkv, 14 GB. , опитах да превъртам напред. Без успех. Показва, че превърта с 4х, 8х, обаче-не движи. Като дам плей-започва пак от началото. Скоростта на флашката ли е малка - дали трябва да изчакам, за да навакса ТВ-то с обмена на данни.
  21. Колеги, възмутен съм! Скъса ми нервичките тази маймуна. Някой има ли подобен ТВ, да обясни малко менютата на тази гадина? Сложили в комплекта 200 стр. ръководство, в което на 50 езика обясняват как да си закачиш стойката и кой кабел къде да ръгнеш. Дотук - добре, и дотам. Това, което ме интересува: 1. Бутам флашката с филм/филми. Намира я, превключваш на филма - тръгва. Как после, след като съм гледал ТВ, да избера USB-то (едно от трите), без да минавам през безброй ненужни приложения и да цъкам безброй пъти, докато стигна до "Smart Share" и да го пусна пак? 2. В магазина уж го настроиха на кирилица, но субовете сега пак излизат на маймуница. Как да им сменя кодировката, знам, че има начин ( без да презаписвам файла от UTF-8 на Cyrilic, примерно? ) 3. Как да влеза в менютата на медиа плеъра, да сменям разрешаващата способност, формата на картината, размера и мястото на субовете? ( и това става лесно, ама като не мога да го намеря?) Комплекси за малоценност ми докара тоя "Smart", все си мислех, че не съм толкова прост...
  22. Не трябва ли маслото да НЕ е 10W40? За турбини е по-тънко?
  23. Сигурен ли си, че точно от рейката тече? Погледнал ли си откъде? Огледайте хубаво маркучите, за да губиш такова безумно количество, или пробивът е голям (няма как да не го видиш), или е някъде по високото налягане. Аз залагам не на рейка, ами на сцепен маркуч. Ако е разхлабена скоба на маркуча, пак не може да изхвърля толкова бързо. Или помпата? Рейката без масло вие, но това не е повод за рециклиране.
  24. Колегата не ти чете морал, намеква да четеш книжки (разбирай - буквар).
  25. Е хайде сега... Вие го изкарахте абсолютен мошенник човека!Купувал съм Тхо от него, първият път даже го смени, защото батко се беше заблял и обърка. Вторият път ми достави оригинален транзистор за ХО, защото магазинския изпука веднага. Цените бяха абсолютно нормални. Без да ме познава,човека се нави дистанционно да помага при ремонта на ТВ-то. Мен не ме е излъгал.
×
×
  • Create New...