Tira

Тези свещи се управляват от климатроника ако не се лъжа. И се включват при температури под 5 градуса, като се управляват от две релета намиращи се в кутията на компютъра. Едното реле управлява едната свещ, а другото двете. Първо провери дали отиват напрежение до въпросните релета.

Аз си сложих от удареното ауди целия модул с водната помпа виското и обтяжнатя ролка като си купих следващото Ауди. Щото не ми се даваха пари за водна помпа и обтяжна ролка

Може може червените на + а черните на - не кой знае каква философия.

Повече инфо какво да ти дам. Въпросната шина е за автомобили след 2001 г. и по нея вървят и сигналите за отворени врати. На този модел който си ти не мисля че можеш да си го преправиш да ти показва, понеже самия процесор който управлява Фиса няма тази функция. Микроключета има само във предните врати, а от зад са с бутони на самото купе. Тяхната роля е само да ти светват плафоните в купето и от пред в краката. Защо не са ги вързали към Фиса да сигнализира само конструктора знае.

Дам нямаш тази опция за отворени врати понеже няма CAN шина само за багажника ще ти сигнализира. А дисплея се оправя само с нов.

Коя година ти е колата и преди дали ти е показвало че имаш отворена врата.

Купувам километраж с цял фис за А4 Б5 Фейслифт с две 32 пинови букси синя и зелена и 20 пиновата за дисплея. Също така фарове с оригинален ксенон за А4 Б5 Фейслифт. За връзка с мен тука в темата или на ЛС. П. П. По възможност предложенията да са със снимки.

Жоре привет да питам. Търся си табло с цял фис за А4 Б5 фейслифт с двете 32 пинови букси синя и зелена и фарове с оригинален ксенон за същото Ауди.

Мерси се най-лесно с мултицет. Щом не стопля стъклото значи се е прекъснала някоя пътечка в самото огледало и почти не подлежи на ремонт само с ново (втора употреба)

Извинявам се че ползвам темата на колега ще постна е лог на моята каляска да ми кажете как ви се струва. Само дето не знам как да го кача тука.

Не и лесно твоето е с 26 пинови букси а това 1 мисля е с 32 пинови.

Ясно аз пък чак декември ще се прибера дано да има нещо до тогава.

Корите на задните врати с говорителите каква цена

Да добавя днес ми пристигна кабела от склад66 и за сега си влизам на всякъде двигател абц инструменти, но в централното заключване не ще пробвах от старото ми ауди модула с него се върза а с неговия не може, както и да е за сега видях само че тайминга ми е на закъснение и ще се прави тия дни.

Този датчик ти е за скоростомера.

Жоро случайно да имаш ксенон фарове от А4 Б5 фейслифт и каква ще е цената на комплекта.

С моя кабел вчера влязох в една Шкода без никакъв проблем. С друг ваг-ком не съм пробвал понеже нямам, а и чакам да дойде влизал съм с ваг-тахото и с Делфин. Просто не знам къде може да е проблема. В друга тема бях писал че ведна след като купих колата и изгоря динамото, а от там и самото (1) табло и от там се почна едно ходене по мъките.

Взех си 3 с което си карам сега, но и с него не мога да вляза в нито един контролер. По гадно което е че е от 2.5 и оборотомера си ми седи на 300 оборота като запаля

И двете перки духат към двигателя.

За този ще ти трябва самия датчик да си го завиеш на блока и от там да му прекараш кабел до таблото.

Почти всичко ще ти тръгне без споменатия от теб. Ще трябва да си прекараш кабели от ръчката до самия фис.

Съединителя и спирачките са в едно цяло казанче на ли го знаеш.

Трябва то голямо търпение и много внимание при разпояването и запояването на диодите. Много е важно да спазваш поляритета на самите диоди.

Те си имат но понеже са матови не се виждат много хубаво. На всеки един часовник точно под оста за стрелките има по два диода. Трябва самите стрелки да ги полирам.

Тях какво да ги базикам опитах се да ги направя да светят в бяло ама нещо не както трябва. Махнах червената боя на долния ръб и боядисах от двете страни в черно явно ще трябва да ги полирам до блясък за да стане както искам.