ls1914

Аз моята я карам вече 2 години,на 215000 смених веригите (центрлана-горна и долна и лява и дясна) за около 2500лв с труд и това е. Вече съм направил около 50 хил.км. и съм много доволен от динамиката. Разхода на гориво ми се вижда малко висок ,но не е болка за умиране в София 16/100км извънградск 9-10/100км. Харчи масло около 1л. на 8000км.

Кората трябва да е от Авант,преди фейслифт.Други претенции нямам.

Двигателят и скоростите са още на колата и може да се пробват.340 кс.от истинско с6 внис от швейцария. Цената е 2500лв. За необорудван двигател и скорости и 3400лв.за оборудван двигател и скорости.Контакт на тел . 0878366685 гр София

За тия пари толкова,хубавите в Швейцария са поне по 4000 франка+докарване 1200лв+мито 600-700лв и те станаха 9000лв.без горница

Може би и в Европа няма ! Като ги гледам какви кокошарници купуват хора ,само да е евтино!!

Колега аз наблягам на състоянието на колата, и да ти си прав няма душ и нокторезачка в нея.Пуснах кола с цел сравнение с другите изброени.

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11458206339158596&slink=dls847 Колата е моя и гарантирам за нея.

Търси Quattro после ще съжаляваш че не е!

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11411919507942685&slink=7wl05w Колега виж тази.Колата е моя и мога да ти гарантирам за всичко написано в обявата и за състоянието!!!Аз сам съм я избирал в Германия.Нуждае се само от едно обслужване и гуми.

Колега нищо че моята лична кола е Ц4 аз съм търговец на коли и съм карал и имал много коли.Спорът ни в момента е излишен.Исках да дам съвет на човека защото всекидневно идват и при мен хора които не знаят какво купуват.Вярно 2,8 е атмосферен двигател,но ако колегата държи да е с турбо много по- добре е да е 1.8.

Еми да 2.7 е възможно най-скъпия за подръжка двигател за ауди ц5

2.8 и задължително QUATTRO

Така не може да се каже по снимки,но на тази цена рискуваш много.Само газта и е 1500лв.По добре се насочи към друг двигател от гамата,този е много скъп за подръжка пък и не предлага много повече от 2.8 например.

Тази кола аз лично никога няма да ходя да я гледам,но пък и цената затова е такава.

Няма да споряно виждам в мобиле че има избор на този модел.

Колега то за по 7к има здрави регистрирани.По тази кола има едно 1500лв. И отделно номер 400лв.Според мен не си струва,трябва да я вземеш на 4к да знеш защо се занимаваш.

Пребоядисвани детайли,претапициран волан(може би и седалка),100%нереални километри.

Аз незнам какви са тея цени аз преди 1 година купух в Италия 1.9 тди 115 кс. Беше комби без детайли за боя и салон без скъсано с навигация и гпс( гледам сега нито една няма) на 350 000 км.Дадох я тука за 4000лв. С 1000лв. Печалба.Даже седя колата 10дни щото хората си тръгваха щото била на 350 000 км. Не на 120000

Аз имам 2.8 Quattro от около 6 години.Първо я купих за втора кола защо беше на един съсед и докато женами се возеше с неговата жена по магазините се беше влюбила в нея и ми извади душата да я купа,след като другото семейство си взеха а8.Взех я доста потдържана със сложен газов инжекцион за около 2000лв.(тогава).Като ми каза цената ,която беше като за Ц5 и то не 2.5 тди аз малко се дръпнах,но предния собственик беше непреклонен.В краина сметка я взех ден по-късно и никак не съжелявам.Колата е куатро,автомат,шибедах само кожа нямаше.От тогава смених някои работа и жената я поужули тук там,но с нея съм обиколил Европа и още обикалям.Колата е много здрава и никога няма да я продам.А най-големия кеф е зимата,аз живея в София ,драгалевци и всички с БМВ-та ги дърпам като бръмбар сламка.

Значи е било хубаво.

Е това са снимки от закупуването на колата на Горубляне.Явно сега колата е във Варна и е регистрирана.А какво ще го накара този човек да бие толкова път да купи колата, да я обслужи,да я регистрира и сега да я продава?

Колата не е на 132000 км.Видно е от седалката как е сплескана,салона е пран,волана е правен,сигурно е боядисана тук-там(това е нормално).Гледай за главите на двигателя ако е на 300 000+ а тя със сигурност е на толкова може би е време за ремонт на някой от валовете.Като цяло колата е пипната.

Аз имам Ц4 автомат,но за съжаление или не е 2,6.Със скоростите вече 10 години нямам никакъв пробел превключват си като най-новия автоматик(много плавно).Иначе разхода при мен е около 13 газ а на S6 незнам колко ще е.Преди и на мен ми се караше много такава ,но се отказах и малко съжалявам.Карал съм C5 4,2 и си върви много хубаво.

Защо балъци.Тези цени по 600 евро са за коли в пакет по 8-10 броя.Ако отиде някой за една кола тя от 600 евро става 1300-1400евро и пазарене няма защото в Италия има от цяла Европа джамбази.И накрая като сложиш транспорт 700лв.,разходи по пътуването и като дадеш тука 400-500лв за освежаване и тя колата си стана 5000лв

Цитиране на предходен пост! Крал съм такъв Пасат 4 комби.Не върви така добре като ръчката и след 2рата година почна да ми прави проблем автомата и го продадох.Иначе на газ си вървеше като на бензин разход 12 в София.Извънградско 9-1