thatguy

Аз имах такъв проблем с 1вото палене миналото лято. После се появи и едно тракане от двигателя и реших, че си отива тая кола и я закарах в един сервиз където щяха да отварят двигателя, обаче като свалили всмукателен колектор в него има едни клапи, та тия клапи се счупили и се отварят и затварят както си искат и тракат. Та смених колектора и се оправи всичко. Но преди да се прецака окончателно и да се разтрака го правеше тоя номер с паленето и оборотите. А иначе в сервиза ми казаха, че това е станало най-вероятно от детонация на газ в колектора и наистина имах проблем с един сервиз за газ малко преди това, мисля че го сътвориха този проблем.

На мен ми тропаше отзад и я закарах в един случаен сервиз, където бяха сигурни, че са тампоните и ги смениха. Продължи да хлопа и я закарах в сервиз който се занимава само с ауспуси и се оказа че като съм паркирал назад и съм ударил ауспуха в един бордюр и той съответно се е преместил напред, но иначе си изглеждаше нормално поне за мен, та оказа се, че той опира в определени ситуации и тропа.

Ами аз сигурно няма да съм ти много полезен, но при мен пасажерската седалка така беше заяла. Ръчката се отпусна и започна да се движи свободно напред назад, обаче явно нищо не беше счупено защото напръсках с wd-40 къде можах по жилото под седалката и се оправи, от тогава трябва да са минали 2 години поне и не е правила повече проблеми.

Ами сервиза беше във Велико Търново така, че едва ли ще ти свърши работа.

Аз съм ги сменял преди 2 години и бяха 100 лв. само връзките смениха без тръбите. Беше сервиз който се занимава само с ремонт и производство на ауспуси.

Нищо не липсва от ключа, батерията мисля, че беше 625a. Има си го и след фейслифта този ключ.

Ами 22 евро е 1 преден, това от Германия, не знам в България някой продава ли ги, може би ще има и някаква доставка.

Ами ако свалиш кората на тази с 4те врати ще видиш че зад тази голяма решетка има едно малко говорителче и това е по скоро дизайнерско решение. Аз си поръчах 2 оригинални говорителя понеже единия беше с накъсана гофра (мислех че и 2та са, но после оказа само единия) и номера на частта беше еднакъв за 2рата и 4ри врата. А преди това бях минал през една морга и ми показаха от ауди тт и беше същия говорител, но и той беше накъсан.

Почти съм сигурен че бяха еднакви. Освен това мисля, че са еднакви и с ауди ТТ.

Аз по скоро бих заложил на термостата

Тази сутрин на обръщалото на булевард България беше станало море за пореден път (вода до коляно или малко по малко) и малко безразсъдно го преплувах с колата. И уж всичко беше наред, обаче като спрях на 1вото кръстовище и се оказа, че яко буксува и едвам тръгва се едно няма съединител и така 3 4 поредни кръстовища със затихващ ефект и накрая се нормализира. Чудя се, възможно ли е да влиза вода при съединителя, или от какво се получи така.

Това е като ти падне антифриза под минимума и ти изпищява и ти светва лампата на таблото. При теб кабелите са дадени на късо и не работи. Трябва да си намериш букса и да си я смениш, да я закачиш и да видиш какво ще стане, предполагам ще заработи. Според мен е важно, на мен ми беше текнал антифриза и добре, че го има това иначе нямаше да забележа.

Мисля, че има 1 винт и е залепено. http://www.catcar.info/audivw/?lang=en&l=c3RzPT17IjEwIjoiQnJhbmQiLCIyMCI6IkFVREkiLCI0MCI6IkF1ZGkgQTNcL1MzXC9TcG9ydGJhY2tcL3F1LiBFdXJvcGUiLCI1MCI6IjIwMDIiLCI2MCI6IkJvZHkiLCI3MCI6IjgyNzIwICJ9fHxzdD09NzB8fGJyYW5kPT1hdXx8bWFya2V0PT1SRFd8fG1kbD09QTMgICB8fEVwaXM9PTIwOXx8RWluc2F0ej09MjAwMnx8TWFpbkdyb3VwPT04fHxCaWxkdGFmZWw9PTgyNzIwIHx8R3JhZmlrPT0wODI3MjAyMDk%3D

Само като информация, ако някой го интересува оригиналното за а3 8л е 675лв само стъкло.

Аз преди 2 години бях счупил картер и ми сложиха нов който беше 113 лв.