-
Мнения
25 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от thatguy
-
Audi A3 1.6 AEH проблем при първо палене и детонации в колектора
thatguy отговори в темата на Михаил Радославов - тип 8L
Аз имах такъв проблем с 1вото палене миналото лято. После се появи и едно тракане от двигателя и реших, че си отива тая кола и я закарах в един сервиз където щяха да отварят двигателя, обаче като свалили всмукателен колектор в него има едни клапи, та тия клапи се счупили и се отварят и затварят както си искат и тракат. Та смених колектора и се оправи всичко. Но преди да се прецака окончателно и да се разтрака го правеше тоя номер с паленето и оборотите. А иначе в сервиза ми казаха, че това е станало най-вероятно от детонация на газ в колектора и наистина имах проблем с един сервиз за газ малко преди това, мисля че го сътвориха този проблем. -
На мен ми тропаше отзад и я закарах в един случаен сервиз, където бяха сигурни, че са тампоните и ги смениха. Продължи да хлопа и я закарах в сервиз който се занимава само с ауспуси и се оказа че като съм паркирал назад и съм ударил ауспуха в един бордюр и той съответно се е преместил напред, но иначе си изглеждаше нормално поне за мен, та оказа се, че той опира в определени ситуации и тропа.
-
Ами аз сигурно няма да съм ти много полезен, но при мен пасажерската седалка така беше заяла. Ръчката се отпусна и започна да се движи свободно напред назад, обаче явно нищо не беше счупено защото напръсках с wd-40 къде можах по жилото под седалката и се оправи, от тогава трябва да са минали 2 години поне и не е правила повече проблеми.
- 2 отговора
-
- седалка
- регулиране
-
(и %d още)
Тагове:
-
Ами сервиза беше във Велико Търново така, че едва ли ще ти свърши работа.
-
Аз съм ги сменял преди 2 години и бяха 100 лв. само връзките смениха без тръбите. Беше сервиз който се занимава само с ремонт и производство на ауспуси.
-
Нищо не липсва от ключа, батерията мисля, че беше 625a. Има си го и след фейслифта този ключ.
-
Ами 22 евро е 1 преден, това от Германия, не знам в България някой продава ли ги, може би ще има и някаква доставка.
-
Ами ако свалиш кората на тази с 4те врати ще видиш че зад тази голяма решетка има едно малко говорителче и това е по скоро дизайнерско решение. Аз си поръчах 2 оригинални говорителя понеже единия беше с накъсана гофра (мислех че и 2та са, но после оказа само единия) и номера на частта беше еднакъв за 2рата и 4ри врата. А преди това бях минал през една морга и ми показаха от ауди тт и беше същия говорител, но и той беше накъсан.
-
Почти съм сигурен че бяха еднакви. Освен това мисля, че са еднакви и с ауди ТТ.
-
Аз по скоро бих заложил на термостата
-
Тази сутрин на обръщалото на булевард България беше станало море за пореден път (вода до коляно или малко по малко) и малко безразсъдно го преплувах с колата. И уж всичко беше наред, обаче като спрях на 1вото кръстовище и се оказа, че яко буксува и едвам тръгва се едно няма съединител и така 3 4 поредни кръстовища със затихващ ефект и накрая се нормализира. Чудя се, възможно ли е да влиза вода при съединителя, или от какво се получи така.
-
Това е като ти падне антифриза под минимума и ти изпищява и ти светва лампата на таблото. При теб кабелите са дадени на късо и не работи. Трябва да си намериш букса и да си я смениш, да я закачиш и да видиш какво ще стане, предполагам ще заработи. Според мен е важно, на мен ми беше текнал антифриза и добре, че го има това иначе нямаше да забележа.
-
Мисля, че има 1 винт и е залепено. http://www.catcar.info/audivw/?lang=en&l=c3RzPT17IjEwIjoiQnJhbmQiLCIyMCI6IkFVREkiLCI0MCI6IkF1ZGkgQTNcL1MzXC9TcG9ydGJhY2tcL3F1LiBFdXJvcGUiLCI1MCI6IjIwMDIiLCI2MCI6IkJvZHkiLCI3MCI6IjgyNzIwICJ9fHxzdD09NzB8fGJyYW5kPT1hdXx8bWFya2V0PT1SRFd8fG1kbD09QTMgICB8fEVwaXM9PTIwOXx8RWluc2F0ej09MjAwMnx8TWFpbkdyb3VwPT04fHxCaWxkdGFmZWw9PTgyNzIwIHx8R3JhZmlrPT0wODI3MjAyMDk%3D
-
Само като информация, ако някой го интересува оригиналното за а3 8л е 675лв само стъкло.
-
Аз преди 2 години бях счупил картер и ми сложиха нов който беше 113 лв.
-
При мен пасажерската седалка започна да се движи свободно напред назад и дръжката се беше отпуснала. Оказа се че жилото заяжда напръсках го с wd-40 и се оправи вече 1 година няма проблем...
-
Моите в началото на миналата година са сменяни в сервиз и гледам, че са написали едни уплътнения за 24лв и едни за 22лв. Мисля че всичките бяха на всмукателния колектор, но не помня точно.
-
Да не ти е запушена дюзата? Може да я махнеш и да видиш дали ще пръска без нея. Моята постоянно се запушва или е крива нещо незнам, свалям я чистя я и пръска 2 дена и пак се запушва..
-
Климатика изсушава въздуха, затова като пуснете изсушаване на стъклата компресора се включва (за да намали влагата във въздуха). Когато датчика за външна температура дава -50 градуса компресора няма да се включи ( при мен под 3 градуса не иска да го включва вече) и няма да изсушава въздуха (и от там стъклата) ефективно. Това с водата в краката на пасажера може и да е от пластмасата под чистачките ако го прави след дъжд..
-
На мен ми се беше развалила стоп машинката и не ми работеха стоповете и светеше EPC, това, че свети ESP-то може да не е свързано. Очевидно трябва диагностика.
-
Чистачките започнаха да се движат мудно - мотори/смазка?
thatguy отговори в темата на A3_Ambition - тип 8L
Пластмасата под чистачките https://drive.google.com/file/d/0Bwnr9Yb6VqkQbXJUNjhrYnpMTlk/edit?usp=sharing -
Инжекцион bsm е газта. Ще трябва да ходя да я прегледат явно..
-
Здравейте, колата е 8l 1.6 bfq 2002 година има газ. Вчера я карах на газ и ми светна лампата на двигателя, проверих грешките и излезе: 2 Faults Found: 17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small P1290 - 35-10 - - - Intermittent 16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1 P0172 - 35-00 - - Изтрих ги и продължих да карам само на бензин и пак ми светна лампата, пак проверих грешките този път беше: 2 Faults Found: 16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1 P0171 - 35-10 - - - Intermittent 17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small P1290 - 35-10 - - - Intermittent Изтрих ги и днес карам само на безнин из София и не е светвала още. Чудя се ламбда сонда ли си заминава (един път богата смес един път бедна?), или е нещо свързано с газта искам да реша на кой сервиз да ходя при газаджиите, или да търся нещо което не е свързано с газта. На газ я карам от година и не е давала такава грешка досега. И да попитам между другото някой знае ли номера на темп. датчик, него мисля да си го сменя сам. Малко дълго стана ако някой има предложения слушам. Мерси предварително.
-
И аз го имах този проблем, влиза вода в някое от копчетата. При мен беше така при всеки дъжд. Ей тук мисля, че беше обсъждано това: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=87701