venomcorp

Уф тези карета са има слабото място. Лалто и предните тампони. Ако колата е авсърийка или германка нямат отвиване болтовете-късат се. Аз трябва да сменям също карета ама още го отлагам. Изпратено от моят LDN-L21 с помощта на Tapatalk

В предвид че са на различни честоти не знам точно как само с рязане как си минал. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

И колата е???? Във всеки сервиз ще ти я сменят + смяната на атифриза. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Голям съвет. Гледа се на студен двигател да е в щрихованите линии нивото на маслото. Много ясно че на загрял двигател ще е по-малко нивото му. Иначе за това си има датчик. Светне ли жълтата масльонка значи е на минимума ( ако автомобила е в движението когато се случи това се гаси веднага и се долива масло преди да продължи ). Някои коли въобще даже нямат щека за масло. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Онзи ден и на мене ми се разтропа отпреде в дясно. Закарах я на точният човек и веднага ми каза кой тампон е за смяна. Поръча ми го и утре ще го сменя. Та така. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Точно така. Не максималната скорост е важна , а именно ускорението. Жалко че не е халдекс. Щеше да е перфе тогава. Но пак си мисля че турбото и чипа са по глезотийка за бензинките. Тези дизелчета са малко не на място. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Аз моята уж прост бензин 1.6. След това се почна-амове,главини,дискове,тампони окачване , тампони скоростна, тампони двигател. Та все скъпички ремонти. Да не говорим ако се реши да се слагат и качествени или оригинални консумативи. И количката излиза златна накрая. Това говорим ако решим да си я подържаме като хората, а не да пали и да върви само. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Това с каква марка масло е карано? Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Карай така докато светне пак.

Ако смяташ да я караш още дълго. То се почва едно по едно. Зависи предишният собственик как я е гледал. Ако съединителят не е пипан знай че и той си чака реда. Мене ако питаш недей се занимава и да инвестираш прекалено. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Няма да е за дълго ок. Чистенето е временно решение.

Води я на някой читав майстор т.е. на който имаш доверие да я разглоби . Да се види кое е за смяна и да се сменя. Донори поне има. Сглобявате , ново масълце и си джиткай. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

За да гори значи нещо дава на късо. Разглабяш и проследяваш кабела да узнаеш причината. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Ама каква е гаранцията , че тази другата кутия ще е ок? Не се заяждам просто наистина ми е любопитно да узная. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Този казус с допуските за разхода в сервизните книжки е дъвкан. Просто се презастраховат. Ясно е че разход от литър на 1000км си говори за конструктивен дефект. На мой приятел с голф 4 1.6 АКЛ му харчеше 500мл. масло от Бургас до Сливен. Смени му сегментите..клапани..водачи..шлайф. Същата работа. Накрая я продаде така. Просто износят ли се цилиндрите ( стават на "бъчвички" )няма как-нов блок. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

S3 8P е хубава колица. Но в този ценови диапазон има по-хубави марки колици. Не че нещо , но S3 8P не е нещо кой знае какво за цената си . Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

За тази цена се купува нова кола. Защо се хвърляш към този масларен екземпляр с доволно скъпи ремонти не знам. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Ми явно са те ментосали здраво. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Абе щом го гори значи явно или я настъпваш повечко или просто вече двигателчето си иска преглед . Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Закачи я на ваг кома и погледни грешките. Явно модулът ти прави проблем. Виж защо. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Ти искаш да ти светят добре и да виждаш или търсиш ксенон ефект? Слагай си лазера или боша,който препоръчах и не се занимавай с излишни неща. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Това е доста интересна модификация. И наистина полезна , а не само глезотия. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

То при автопилота философията е обучението на новият кормилен модул. Иначе за чарколяка не е сложно. Но да за мене и това си е излишна екстра. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Ми освен да почерпиш , че си попаднал да добра бройка кола. Не виждам за какво друго да се притесняваш. такъв разход на масло при този двигател е повече от чудесен. За температурата му явно масълцето си е чудничко. Нищо , че почти всеки маслар го подценява.

Това последното с халогена е много смотана опция. Все едно ти е изгорял другият халоген и честно не виждам да е чак толкова практично. Според мене излишно ще се набиеш с повече пари за този модул. Но ти си знаеш , количката си е твоя.