pampo

Колеги, тая кола как ви се види, някой да я е гледал вече? Нещо което ми убягва виждате ли? Тоя мотор бива ли го? https://mobile.bg/11595360290976873

В крайна сметка ако се счупи автомат не е задължително колата да иде в кофата. Какви пари би излязла реставрация на мултитроник някой знае ли?

Най-добре 3т, да, за 5000€ ще успеят да купят двигател евентуално...

или https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11590839552514962&slink=g1nbvq

Тя е същата. Чистене на няколко десетки хил км ми препоръчват. На мен ми го направиха след добавка за почистване и 250-300км леко каране с нея. Не е твърде евтина процедурата в Сф, 250 кинта с реглажа после излезе...

И аз имам такъв двигател. На 215к по километраж е. След лекция в сервиза най-вероятният вариант за чупене е запушване на цедката на маслената помпа, невъзможност маслото да мине през нея към мАтора и довиждане. За това на няколко смени на маслата чистят цедката и те така. Моят харчи към 2-3л/10к км, като основно разходът е при много големи преходи 400+км и много кикдауни по маршрута :). Градско почти не гори

S4 е със същия мотор, ако размерът/класът не е определящ, може да им хвърлиш око и на тях.

Тая май я виждах във ФБ, към 6к беше, нали? Аз бих тествал и стрелял, иначе има и с кватро и с автомати и 10г по-нови, ма не са за 6 бона...

Както и не значи, че ударът е бил толкова силен, че е отнесена полвината предница. Аз имах удар във фара и сега е точно така, щетите бяха броня, фар, капак и разни пластмаси около фара.

Имал съм такава А3ка и направо се чудя дали написаното наистина е за нея. Колата стартира по-добре от почти всички други трошки в тоя ценови диапазон. Усещането за вървене е повече от добро, макар тука всички да карат само S, RS или БиТДИ, моята беше с автомат и харчеше към 12 градско и 8 извън. Все още е любимата градска кола на жена ми, макар да я имахме преди 4 години. Двигателят беше абсолютно безпроблемен, не знам какво ненадеждно има. Абе с други думи каквото си написал, моето лично мнение е точно противоположно...

имаше един доволен колега, наскоро го хвалеше под път и над път тоя мотор, та той да каже. Вели май беше. Иначе май не е особено икономичен освен всичко друго...

Гарантирана история от познат, който работи в официален сервиз. От преди 6-8 години е, но е факт. Смяна на масло, казва ми, отвивам пробката, броя до 3, завивам, доливам отгоре и останалото го прибирам и препродавам. Отделно разни шано сервизи, които сменят оригинални части през уикенда, защото през седмицата работят в официалния сервиз. Лично съм карал Х5ца за смяна на въздушни възглавници по тая схема. В БМВ форума има тема Относно Официалните Автомобилни Сервизи над 15 страници и повярвай, там хората съвсем не ги хвалят... Иначе да, на теория там трябва всичко да е на най-високо ниво, но само ако имаш късмет. Иначе си работят същите схемаджии и далавераджии, каквито мечтаят да са повечето ни сънародници, ако ги уволният си минават на пълен работен в шано сервизчето и те така...

Може, ама с повече гимнастика. Преди 2008 задължително с почистване на цедката на помпата на вс смяна на масло. Аз съм с такъв и кефи... 2008-2013 само със сервизна история и ревизиран мотор за хиляди левове. След 2013 никой не казва дали хапва по 1л на 1000км

Обобщено съветите в тоя форум звучат така. Или 1,8т, или 3тфси/4тфси за баровци. За непретенциозни, дето няма да карат "истинско Ауди" може и 2тди след 2010 само на предно и с ръчка...

Много полезен съвет, ето един в същия стил. Ти па да не си вземеш S8... Не ти трябва автомобил.

Аз имах подобен проблем и в сервиза бяха разглобили полвината предница, за да отворят капака. Само че при мен жилото беше скъсано. Дано намериш по-лесен начин, аз не успях...

Отделно се чудя, възможно ли е да се закрепи свъременен автомобил с всички компютри и електроники след наводняване. Аз не мога да повярвам, че при тест на колата всичко ще работи нормално...

Пичове, абсолютно изрядната поддръжка не значи, че във всяка секунда, когато изскочи дреболия, търчиш до сервиза. Когато дойде време да обслужвам, карам в сервиза и правя всички забележки от-до. После карам 8-10 месеца и ако в края на лятото ми изтече фреона не търча още същата седмица да го оправя, ако нямам време за това, щото си е половин до един ден разправия. Та определено не би ме спрял фактът, че колата няма фреон от това да я купя, още повече ако наистина има всички фактури за сменени вериги и тн. Другите дребни заяжданици също няма как да се гледат с добро око. Ако колата е на форумен гуру, хвалбите не спират - Ооо, само да имах парите", "О да, точно това е колата, перфектно поддържана" и тн и тн, но ако е някой с 5 мнения и се почва - "седалката е смачкана", "няма течност за чистачки, смятай другото как е поддържано" и тн безумни глупости... Конкретно към любителя на , 2и5 тди, моята кола има нужда от боя всяка година след 10-15к км, защото я кара и жена ми, зажулва се тук-таме и се пребоядисва. Вкарва се в тесни гаражи и безистени и се дере от разни леваци по обществени паркинги, коментарът е тотално безумен отвсякъде. Просто не мога да повярвам колко л@йна изсипахте на сравнително интересна обява на доста адекватна цена. Пиша, понеже обявата ми привлече вниманието и я проверих, нужни са точно 30 секунди да влезеш в мобиле, да намериш колата и да разбереш, че е 4х4 https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11584287156916367&slink=evmdgb Държа да кажа, че не познавам продавача, не съм виждал колата на живо и нямам интерес от продажбата й. Просто дребните заяжданици в тоя форум са прекалено дразнещи, за да не се обадя.

Хора, човекът пита за конкретна кола на 130к км дали си струва. Вие му обяснявате колко струва да й прави основен ремонт на мотора или да направи 1,8т 300кс???

Те първите тфси също са с Евро4, така че няма да има ралика с1,8т от гледна точка екология (влизане в центъра).

По каталог му дават 7,5сек до 100 с ръчка? Тва не е точно бавно според мен.

алфите са с V8ци сигурно

Аз не разбирам кое точно те отказва? Дали е постна е супер субективно. Щом си я харесал, значи не я намираш за постна. Караш в сервиз, правиш диагностики и све, проверяваш историята в нета, щото в Ауди вече не я вадели и ако е здрава, стреляш. Иначе офертите за по 40к с 3 ТФСИ всички ще ги одобрят...

Като погледнеш историята на цената и разбираш защо е тази разлика. Просто е сложил цена на твърде много места и е забравил да я коригира на всичките при редакциите на обявата. Иначе дано това за шпацията и точките е някаква шега.

2015г станаха по 12 хил лева ли?