Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'А3'.
Открити 136 резултата
-
Здравейте, търсих в интернет но никъде не можах да намеря точна информация за оптималните размери за джанти на 8L. И по точно за 16 цола ме интересува максималното теглото на джантата,за да не се товари колата. Двигатела е 1.9 110кс.
-
Здравейте. Някой знае ли какви като размер са маркучите за клапаните на турбото и Н75 и останалите. Искам да сменя старите с нови,сини на цвят, но виждам ,че на пазара се предлагат в три размера, съответно 3мм, 4мм, и 6мм, и някой ако е правил тази процедура, какъъв метраж ще ми трябва от всеки размер? Благодаря предварително !
-
Здравейте,колеги ! Имам една питанка.Имам 1.9 110 коня , 1999 година.. И трябва да си сменя предния ляв мигач до фара които е. Защото стария е бил залепен заради счупени щипки. Гледах аз,как да го захвана се чудех.Умувах,изгубих доста време хаха.. кофти е като е за пръв път но викам да питам.. че с питане знам далеч се стига. Как се захваща въпросния мигач... За какво трябва да гледам пружина ли .. каналчета ли.. щипки ли .. е*еш ли маму ;д . Благодаря за вниманието предварително и весело посрещане на 2019 !
-
Здравейте, Може ли да препоръчате майстор във Варна, който да съдейства за някой неща по интериора, с които не мога да се справя сам. Не съм от най-сръчните, освен ако не става дума за нещо съвсем елементарно като смяна на някоя крушка, бушон, залепване със силикон и т.н. Прикачвам и снимки по-долу. Едното са двете малки огледала над шофьорското място, както и над пасажерското, на които са отчупени крачетата отстрани и при отваряне падат. Другото по-наложащото е подлакътника, тъй като в движение редовно се "изхлузва" и действа доста разсейващо. При него и двете чопчета са счупени. Най-лесното straight-forward решение предполагам е със силикон, но това ще ги направи неиползваме/неотваряеми. Поне за подлакатника може да се пригодят тези чопчета си мисля, че да влиза в улейте и да може да се отваря. Също така тапета на шофьорската седалка се разпада и е много лепкащо това, което излиза от него. За него предполагам, че някой тапицер най-добре. Бях чул, че някъде след двете кули има цех или нещо подобно, където може да си поръчам самия плат и вече някъде да ми го поставят на мястото на сегашния. Ходих до един човек, който се занимава с тапицерии срещу сервиза на Мимо, но ми поиска 50лв, което не съм сигурен колко е адекватно. И последното (към момента ;Д) е тавана, който е провиснал сериозно. Тапицер предполагам ще вземе около 100-150лв и си мислех дали има алтернативи, някакво залепяне нещо. По принцип колата мисля да я продавам догодина, та от една страна не ми се иска да влагам в нея много, но от друга страна поне тези дребни неща, евентуално без тавана поне да оправя. Било то за чисто мое удобство, било то и за продаване след това. Колата е Audi A3 8l, 99г, Ето и снимките: Подлакатник Огледало х2 Тапет 1 Тапет 2 Тапет 3 Мерси предварително! -
Здравейте! Предварително се извинявам ако има такава тема, но аз поне не успях да я открия. От известно време запалката на колата ми спря - Ауди А3, 98' 1.8 без турбо. Проверих бушон №41, но изглежда не е там проблема, зачистих клемите вътре в самата запалка (даже специално си купих контакт спрей..) но и това не помогна. Лампичката до запалката свети, но до нея не идва ток. Предполагам е изгоряла, та въпроса ми е как се сменя това чудо, какво се разглобява и от къде се вади цялата схема? Предварително благодаря на всички отзовали се!
-
Здравейте, колеги, не знам дали това е правилната категория, но ми трябва спешна помощ. Оказа се, че маслото, което бях оставил в багажника се е разляло и не знам с какво да го измия. Не знам как, но на тапицерията на багажника почти нищо й няма, но има огромно петно на задните седалки. Пробвах доста пъти да го търкам с обезмаслители и препарат за тапицерия, но уви.. Бях и при доста автомивки и повечето ми казаха, че няма как да се справят и само ще ми вземат парите. Ако сте се сблъсквали с нещо подобно или знаете как да се отстрани, моля помагайте! Благодаря предварително! -
Здравейте! Мерак ми да си сложа лостче с темпомат на аудито ми - A3 8L 1.9TDI 110к.с. Някой, който е слагал, може ли да сподели от къде си го е закупил? Аз намирам два в AliExpress - този и този и в olx също има богат избор - линк. Дали има разлика освен в цените или всички китайски са еднакви? Благодаря!
-
Здравейте, от към средата на зимата колата започна да губи по малко антифриз, като главно го прави на градско, извънградско рядко намаля, дори след 200-300км, но градско и след 10тина после като проверя е намаляло с около 50мл., до сега съм долял може би към 700мл. ( не концентрат ), за около 4-5 месеца като доливам по около 50мл. колкото да е над минимума и след няколко дена на градско пак е паднало точно на чертата за минимума. Антифризът е Г12 HEPU и винаги е разреждан с дейонизирана вода, бистър е, маслото не е нито намаляло, нито се е увеличавало, също проверявах при първо палене дали ще изпуши синьо, но не пуши нищо, колата си върви както нормално, нито загрява нито има някакви други признаци, единствено от последния месец забелязах, че челния прозорец става леко замазан, все едно е бърсан с нещо и е от вътрешната страна, появява се без да съм пускал парно или климатроника и не изглежда мазно, маха се лесно и със суха кърпа и на следващия ден се появава пак.. Къде да започна да търся проблема, за сега проверих само капачката на казанчето, гумения пръстен си е като нов, а антифриза не бълбука нито веднага след палене, нито когато колата е карана 30-40минути градско само на 1-2 предавка, както и градусите постоянно са си на 90. Отдолу няма никакви течове, освен да капе някъде и да се изпарява.. Колата е с ГИ Ловато, 1.6 АЕН.
-
Здравейте. Искам да попитам относно как ви се струва за 1 тампон на двигателя, смяна на масло и задни спирачки комплект да излезе 550 лева. Защото си мисля, че тва са много пари дето ми искат та се чудя дали според вас е толкова. Не съм много компетентен по цените в сервизите от скоро имам кола! Хубав ден на всички.
-
Здравейте колеги. Имам следния проблем и моля за съвет. Колата е ауди а3, 2003г., 1600 кубика,ръчна скоростна кутия, бензин. При запалване на колата и минаване на 2-3км няма проблем, но след 2/3 - ия километър втора не влиза, трета много трудно, останалите скорости нямат проблем. Дайте съвет от какво може да е, дали може да се отремонтира или по- добре друга скоростна кутия направо. Благодаря
-
От какво може да е. Не прави петно на земята, просто има антифриз там постоянно. Благодаря
-
Здравейте колеги! Моля за съвети какви могат да бъдат евентуалните причини за силния бял пушек при стартирането на двигателя? Колата е 2.0 ТДИ 2007г. с код на двигателя БКД-С. При първо стартиране на колата по-трудно палеше и пак имаше бял пушек, и по мнение на майстора бяха сменени О-пръстените/ гумичките/ на дюзите. След смяната им започна да пали по-лесно, но пушека си остана, дори имам чувството, че се е увеличил. Това продължава около 10-15 минути при работа на място, след което пушека изчезва! Искам да кажа, че е без катализатор и с права генерация без гърнето. Може ли това да е една от причините? Благодаря предварително за изказаните мнения и съвети!
-
Здравейте, преди няколко месеца се появи един неприятен проблем на а3-ката- взе често да се чува едно пукане, колата се давеше най-вече в ниските обороти и т.н. Скоро отидох при познат майстор, който установи,че проблема е в бубината.Смениха я, но след няма и седмица- същия проблем. Отидох, смениха ми я за около ~100на лв ( казаха, че гаранцията е 6 месеца все пак) и след няма и още една седмица- колата даже не палеше. Добутах я до познат майстор взе да пробва какво ли не вкл бензинова помпа, докато не се сетих за бубината. Хубаво, че пазих предната и я сменихме. Реакцията на майстора беше, че тази марка- Mobiletron е много калпава и нищо чудно да е прави такива проблеми. И все пак ми е чудно колкото и калпави да са, възможно ли е за такъв кратък период 2 да издадат багажа. Познатия майстор уж щеше да поеме и втората смяна, но така и не го направи. След известно чакане и напомняне реших да си взема нова от този, който помогна по-рано, още повече, че е на 20м от нас от нас буквално. Предложи ми два варианта- за 140лв (забравих коя беше марката) и за 180лв на BERU, за която каза, че дава гаранция. От малко време съм с BERU-то за някакви генерални изводи, но се чудя възможно ли е друг проблем да има, които да гара тези бубини така бързо да издават багажа. Та евентуално да се взимат мерки навреме преди и тази да е дефектирала. До колкото знам, свещите може да доведат до проблеми с бубината. Макар, че мойте сравнително наскоро са сменяни... Та това е казуса ми като цяло, мерси предварително на отзовалите се...
-
Здравейте колеги! Преди близо година дифренсиал-а на скоростната кутия започна да вие и без много да мисля реших направо да си търся друга скоростна кутия. Така и направих. Намерих уж доста читава и я смених, като е източено старото масло, направена беше промивка и сложено ново масло Кастрол. Първите 500-600 км никакви драми. Включва си перфектно и никакви шумове, но след това започна да вие. Пробвах на 2 пъти с добавка XADO и млъкваше за около 100-на 200 км и след това пак се връщаше виенето. Та въпроса ми е - има ли вариант за ремонт една от 2те кутии които имам и ако да, то на какви пари грубо излиза цялата работа без демонтаж/монтаж, понеже не ми се продължава с тото 6 от 49 докато уцела на наистина "читава" скоростна кутия. Колата е Ауди а3 8л 1.9 ТДИ с код на мотора AHF а скоростната кутия е с код EBF. п.с. чувал съм за смяна на лагери по валовете, но така и не открих достатъчно информация за относната интервенция Благодаря предварително на отзовалите се!
-
Здравейте, Вчера стана една лек гаф с ключалката на жабката, макар че стара кола явно и времето е дошло да почнат да се разпадат разни елементи от купето . Счупи се едното краче- за по-нагледно направо прикачвам и снимките на ситуацията: http://nimb.ws/foSpHk http://nimb.ws/pcKg3j http://nimb.ws/dwcMqj Идеята е, че на прима виста не мога да отворя жабката по никакъв (не изискващ сила) начин. Предполагам целия механизъм трябва да се смени? Идеи дали мога собственоръчно да се справя поне с едократно отваряне. После за слагането на нова ключалка може и при майстор. Освен, ако не е прекалено пипкаво и може и някои с липса на особени умения ( като мен ) да се справи : ) Та, въпроса е някои справял ли се е с подобен проблем. Всяко мнение е добре дошло. Благодаря
-
Здравейте , почетох из форума, но не намерих точно такава тема .Искам да сменя дюзите със такива от 110кс AHF. Моята е 8l AGR 90hp. (искам и ремап и махане ЕГР след смяната .) Та въпросът ми е каква настройка е нужна дали като отида за ремап там ще ми я направят или е нужно предварително ,чел съм че освен софтуерно трябва и ръчно да се регулира .Отворен съм и за съвети ако не съм избрал правилните дюзи или ако има по-оптимален вариант . Поздрави !
-
Здравейте , проблемът ми е доста сходен с други , но все пак реших да пиша нова тема защото има разлики ... Случва се при първи стар първо светва абс сички лапми загасват освен той когато потегля УДИВИТЕЛНА ЧЕРВЕНА СВЕТЛИНА светва пищи 3 пъти след което просто си мига , в движение гася и паля и всичко спира -- ! 1 мислих че е акумолатор смених го с друг от приятел проверих как зарежда колата изгасена 12,8V когато я запаля 14,3V когато пусна всички консуматори и е на обороти от 2500 до 3000 е 14,2 динамото зарежда също !! 2- Всички бушони над акумолатора са изправни 3 - предните накладки са в добро състояние 4 - задните накладки не са толкова добре 1та е износена повече от другата , но доста хора казват че няма значение задните накладки те нямали датчици 1998-1999г е колата 5 Закачихме я на DELPHI - изписва че задно дясно колело задържа а то си се движи нормално погледнах дали не е задържала ръчната и тя не беше 6 Спирачна течност има също и анттифриз
-
Здравейте колеги. Имам проблем с VALVE BODY (соленоидния блок) на ауди а3 8л 97г. (четири степенна автоматична кутия). То се изразява в преритване при смяна на предавките. Проблема е, че въпросния блок никой не му се занимава да го отремонтира, а всички предпочитат нов, което е безсмислено и напразно скъпо, при положение, че пълен комплект соленоиди са 100$. Моля, ако има знаещи и можещи да ми препоръчате при кого да отида. От София съм. Благодаря!
-
Здравейте колеги, моля за помощ относно смяна на окачването предно/задно на моята а3-ка тип 8л-автоматик, 90 коня, 66 кв, дизел. Тъй като карам колата предимно по много лоши пътища (в Молдова и Украйна) искам да сменя окачването с по-високо, но без допълнителни манипулации по него. Моля да ми кажете коя е максималната допустима фабрична височина на пружините и амортисьорите (предни/задни) и кое оцветяване (цветовите точки по пружината) да избера за максимална издържливост. Спрял съм се на марката SACHS. Не държа на комфорт, а на здравина и по-голяма височина. Благодаря предварително за помоща!
-
Колеги предстои ми смяна на воден радиатор на ауди а3 1.8 , моля някой ако е сменял да сподели какви трудности да очаквам ! Купих си радиатор от друго ауди просто моя има лек теч
-
Здравейте, имам проблем със ключа за светлините и вече за втори път го сменям със такъв от морга и я кара неколко месеца я не. Мигат ми халогени фарове стопове ... ужас е. Въпроса ми към вас е, понеже вече търсих доста в гугъл такъв ключ чисто нов, но не открих. Ако някои знае да се продават в магазин в БГ, нека сподели благодаря!
-
Джантите са оригинални на ауди 16 цола, 5х112мм междуболтово, ЕТ 35, 7Jx16", централен отвор 57.1. прави на конец с 4 капачки. Стават за A4 и A6(от 1995 до 2007г) , A3 след 2003-та г. и Ауди 100 С4. Цената е 399 лв. и почти не се коментира, защото нямат нищо общо с очуканите по обявите на търгашите. Намират се в София, тел за връзка 0883 51 14 14 или лично събщение. Още са на колата и могат да се пробват. Предпочитам лично предаване за София и околностите. Ето и как стоят на колата :
-
Здравейте колеги. Карам ауди а3 1.8 AGN, 1996г. Таблото със скоростомера и оборотомера ми прави проблеми. Изгасва цялото табло и остават да светят само индикаторите за включени светлини, ако дръпна ръчната или подам мигач. При начално запалване таблото работи всичко наред, и как погледна някъде на страни, всичко е изгаснало. Свалях таблото да го огледам за раздути кондензатори, но на пръв поглед не видях такива. Таблото е марка VDO без FIS. Четох, че може и клеморед да е, по принцип патрона за ключа е малко "разшлякан" а има едно положение където точно преди подаването на контакт, ключа малко засича. Помагайте, кое от двете е дало фира и е за смяна, че е кофти така...
-
Здравейте колеги.Нов съм в този форум и ще ми е много приятно да си споделям всичко за моята кола с вас!Та да мина на темата.Двигателят ми е 1.6 101кс и искам да му сменя компютъра с на 1.8 125кс.Възможно ли е и ако да какво друго ще се наложи да се дооправя,преправя и т.н.Благодаря предварително!
