Search the Community

Showing results for tags 'аларма'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 15 results

  1. Liubo0

    Алрма

    Здравейте безуспешно търсех схема как точно се връзва алармата и по-точно говорителя който се намира под предния капак. Беше отрязък кабела към говорителя и теших да го презапоя. Това вече е свързано но при връзването има 2 червени и един черен. При което алармата работи но ми изтощава акомулатора. Има ли някаква схема защото аз не успявам да намеря.
  2. Здравейте колеги, Имам поставена аларма на колата A6 4F 3.0tdi sedan 2005, също така преди години като имах каско имам и gps от Лев Инс. Искам да разкарам и двете неща - да ги изключа от ел-системата на колата, имам подозрения, че нещо от тях ми дърпа яко от акумулатора . Някой може ли да ме насочи къде да гледам за да мога да намеря тези устройства, ако вече е правил това упражнение. Благодаря предварително. Поздрави Милен
  3. Здравейте, колеги, Имам проблем с отлючването на ауди а3 2006г. 2.0 TDI. Ще се опитам маскимално точно да опиша за какво става въпрос. Аудито разполага с два ключа, работещи на 434 MHz и допълнителна алармена система. Преди година ми се "блокира" единия ключ на паркинга в мол парадайс, но от многократните опити да отключа с бутоните на ключа файда - нямаше. Реших ръчно да отворя вратата на шофьорското място, след което да запаля двигателя, но веднага след отваряне на вратата алармената система се включи, а двигателя се блокира и не позволява запалване. Смених батерията на ключа, но проблема остана. От тогава карам с резервния ключ и нямах никакъв проблем с него ..до днес. Абсолютно същата история, този път за щастие.. пред нас. Опитвам да отключа с дистанционното.. нищо. Отключих шофьорската врата пак се блокира колата. Опитах да препрограмирам ключовете със съветите от интернет, но успех нямаше. Свалих акумулатора, но и това не помогна. Купих нови батерии и те не постигнаха желания успех. Не знам, колата забравя по някакъв начин ключовета ли или някой си е решил да я крадне.. Почти съм сигурен, че никой в близост не е блокирал сигнала.. Някой имал ли е подобен проблем и/или знае ли как да се разреши?
  4. В форума има доста теми по въпроса, но доста разхвърляни с някакви ключови комбинации котио рпи мен не сработиха. Най-сигурно е дистанционното на алармата (ново или след смяна на батерия) да се обучи с ВАГ-Ком: 1. Влиза се в 35-Cent Locks (при някои модели Cent. conv) 2. Дава се на Adaptation (за целта трябва да има вкаран ключ на контакт за да му разпознае имобилайзера) 3. На канал 21 (за някои модели 01) се дава Read 4. В долното поле под канал 21 се избира ноемр на ключа от 1 до 4 и се дава Test 5. В полетата с информация горе се появява нещо то сорта Key programming за 15-20 секунди. Докато тече на ключа които искаме да обучим натискаме и задържаме за няколко секунди бутона за отключване. Аков сикчо е ОК изписва нещо от сорта Key programmed. 6. Даваме Save да завършим и преминаваме на следващия номер ключ или излизаме от модула. 7. Във Fault codes се трият грешките.
  5. Здравейте на всички, Преди всичко благодаря за възможността да представим CarSec и пред AUDI Клуб България. Поради зачестилият интерес и множество въпроси към CarSec на колеги от AUDI Клуб България, ние решихме да се присъединим към Вашата общност. Знаем, че марката AUDI винаги е привличала автоапашите. Ние вярваме и доказахме, че системата ни е достатъчно добра, за да ги предпази. Благодарение на иновативната си технология, системата може да бъде инсталирана във всеки клас автомобил. CarSec е високо технологична система за защита на вашата мобилна собственост, посредством идентификация и удостоверяване на самоличност чрез разпознаване на пръстови отпечатъци. Превозното средство се защитава от блокировки, които не позволяват запалването на двигателя, до момента в който не се предостави коректен пръстов отпечатък. CarSec не излъчва честотен сигнал, следователно не може да бъде заглушен или копиран.Не консумира енергия от батерията докато автомобила е изгасен.Промяна на параметрите на системата от трети лица е невъзможна.В паметта на системата могат да бъдат запаметени един ГЛАВЕН и девет ПОТРЕБИТЕЛСКИ отпечатъка. За удобство на клиентите има вградена функция Сервизен Режим, в който автомобилът може да бъде оставян в сервизен център за профилактика, на автомивка и т.н.. CarSec е автономна система и не пречи на електрониката на автомобила.Системата е одобрена от повечето застрахователните компании в България, като се провеждат разговори и с останалите. Специално до 15 Януари CarSec ще бъде на промоционална цена от 530лв. с ДДС с включен монтаж за последователи и членове на AUDI Клуб България.За повече информация, моля задайте Вашите въпроси тук или на email: dimchev@biodit.com Васил ДимчевТел. +359 878 47 44 22Web: http://www.biodit.comCarSec: http://biodit.com/?page_id=1079Facebook: https://www.facebook.com/Biodit-Ltd-1389628294663863 Според последните статистики - автомобилите се крадат за по-малко от 5 мин. Средната цена на устройство за заглушаване на честотен сигнал е 500лв. Процента на откриване на откраднати коли с GPS системи за проследяване е много нисък, като варира между 12% -18%. Повече от 2700 превозни средства биват откраднати всеки ден в цяла Европа, според Европол. Над 50% от тези откраднати превозни средства никога не са намерени. В Лондон рязко са скочили безключовите кражби на джипове БМВ и “Рейндж Роувър” с техника закупена от България. Дори е показано видео от охранителна камера, което показва как за 30 секунди се отключва и подкарва скъп автомобил. В последно време най-търсени са автомобили “Ауди”, БМВ и “Фолксваген”. 1931 автомобила са били задигнати през миналата година в София. В цялата страна откраднатите коли са били около 3800. От началото на годината в столицата е регистрирано увеличение на посегателствата между 16 и 18%. Около 80 возила повече са изчезнали в сравнение със същия период на миналата година.
  6. Здравейте на всички Вас във форума! Радвам се, че мога и ще имам удоволствието да пиша и обменям опит с Вас. Може да има такава тема, но разгледах и не намерих сходен проблем. По същество - купих си А4, 1996 година, 1.9 TDI, седан, но има проблем с централното заключване. Ту работи, ту не?! Вчера цял ден с дистанционното не мога да си отворя колата, а само се пуска и спира алармата. Колата си я отключвам РЪЧНО с ключето, и то не шофьорската врата, ами ПРЕДНА ДЯСНА пътническа и от там се просягам за всяка друга. Днес сутринта за излизане реших да пробвам дистанционното и всичко се отключи с него, но след това отново всичко се заключва и отключва РЪЧНО.... Според Вас, колеги, от какво може да е това, дали моторчето е умряло ? Поздрави!
  7. Здравейте колеги, Търся някой колега от София с Vag Com, който може да ми оправи алармата. Имах си аларма и всичко си действаше, но един приятел реши да ми включи опцията да ми се заключват вратите и багажника при потегляне. Обаче после се оказа че ми е изчезнала алармата, не присветва при заключване, не свети диода на вратата и обемните не работят. Това с обемните го разбрах по трудния начин /разбиха ми стъклото и тя си е мълчала/ . Просто си търся някой който му разбира на тоя Vag Com и да може да ми отдели малко време. Да не е проба грешка и да ми изчезне друго . Срещу заплащане естествено.
  8. Привет, имам следния въпрос има ли хора от вас които са направили страничните огледала да се прибират със закл. на колата (от алармата) и съответно да се разгъват при откл. В момента това става като колата е на място и си вътре в нея и въртиш копчето на вратата. Ако някой го е правил на този модел с каква аларма и колко $$. Мерси.
  9. Здравейте колеги, наскоро си смених оригиналния ключ от а4 (тип б5, 96г.) с друг ключ от комплект с аларма и понеже стария ключ ми беше един и ампулата за имобилайзера беше една, ме посъветваха, да залепя ампулата на патрона за стартера, за да мога да паля всеки път, от който и да е ключ (това го правя с цел, ако загубя някога ключа, да мога да запаля с друг резервен), намерих й място на ампулата и до преди някакъв ден беше добре, но явно от топлината се размести и се наложи отново да го лепя, че всеки път ставаше по- трудно да се запали, а сега въпросите ми са: 1. Дали може да се залепи тази ампула някъде по самият имобилайзер (понеже като е залепен на патрона пали от определени позиции), така че да нямам проблеми занапред. 2. Може ли, да закупя ключ като моя (стария) и съответно с друга ампула вътре и да я "науча" към моя имобилайзер (в новите кутийки има място за ампулата и така ще имам 2 действащи ключа). 3. Има ли начин да се премахне имобилайзера, по какъвто и да е бил начин, но за предпочитане както се казва "бързо и безболезнено". Благодаря предварително.
  10. Здравейте, Вчера вечерта колата ме "изненада" с доста неприятен проблем. Алармата се пускаше на всеки 2-3 мин. Отключвам заключвам колата и след малко пак. По едно време ми писна и я оставих отключена и след 2 мин отново взе да пищи. Отварях шофьорската врата, спирах и пусках обемния датчик и какво ли не правих но след 2-3 минути пак същата песен. Единствено не пробвах да оставя вратата отворена и колата отключена да видя дали пак ще се разреве. Накрая в признак на отчаяние отворих и затворих предния и задния капак и спря този тормоз. И след като предния капак не е отварян от поне 2-3 седмици мисля че проблема е в датчика на задния. Някой може ли да ме насочи къде се намира точно, какво представлява и дали е имал подобни акустични проблеми Друга информация като например как да заключа колата без да активирам алармата също биха ми били полезни Колата е 3.0ТДИ, 2012 преди фейслифта.
  11. Здравейте всички, създавам тази тема като продължение на http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=167719, която смятам доста подробно обяснява как да разберем има ли автомобила ни фабрична аларма. И тъй като 99% от автомобилите ни нямат такава, вярвам че тази тема ще бъде полезна за монтирането на допълнителна аларма (обикновена или CAN - BUS), механизми за прекъсване на запалването със скрито ключе и скриване / преместване на OBD буксата на автомобила с идеята да се затрудни деактивирането на имобилайзера.
  12. Здравейте колеги, От вчера имам голям проблем не мога да си вляза в колата. Когато натисна бутона за изключване, алармата спира но шофорската врата и никоя друга не се отваря. Пробвах и с двата ключа, но същото. Пробвах и ръчно да отключа чрез ключалката но отново същото. Единствено ми се отваря багажника от бутона. Ако някой може да помогне ще съм много благодарен! Благодря предварително!!!
  13. Здравейте колеги! Проблема ми е следният: днес сутринта колата не искаше да се отключи от дистанционното, помислих, че проблема е от ключа и пробвах с резервния, но отоново нищо. Отключих я на ръка и ми се наложи да я покарам малко, но в движение ми светнаха и EPC лампата и ESP-то. Някакви идеи каква може да е причината?
  14. Здравейте колеги колата ми е Ауди А3 1.6 1997 с обикновен ключ без дистанционно и е доста неудобно.Бих искал да си монтирам сам алармена система но имам схема само на алармената система,,някой има ли информация как става свързването с автомобила?Благодаря предвърително
  15. Здравейте, продавам вакуум помпа за централно за АУДИ с номер 8L0 862 257 ( 8L0862257 ). Помпата е от най-добрите модели с алармена система и радио управление на 433.92 MHz. Ще включа и оригиналните букси с кабел към тях! Още информация : http://www.digakom.com/details.php?TYP_SORT=A&row=8L0%20862%20257%20_ Снимки : ТУК Цена - 70лв, крайна, без коментар! Намира се в град Стара Загора, но може да се прати с куриер и до друг град с опция "провери и тествай преди да платиш". За връзка ЛС или на телефон 0883 342 738.