Search the Community

Showing results for tags 'грешка'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 16 results

  1. Здравейте! Отскоро съм собственик на Ауди А6/4ф 2006г. Колата беше с четирилъчев мулти волан. Тъй като беше захабен си взех нов трилъчев мулти с пера за смяна на скорости свален също от ауди а6. От темите и мненията които бях чел разбрах че просто се сменяват воланите и се кодира с vcds да се подкарат перата. Сложих волана но нито бутоните работят нито перата. Клаксона работи, но бутоните не светят. При проверка с vcds за грешки се показва грешка: 01426 - Controls in steering wheel (E221) 004 - No signal/communication Някакви идеи от къде може да е проблема?
  2. Здравейте, имам следния проблем на колата Ауди А6 Аллруд 3.00 ТДИ 2014г 313к светва ми ламоата са подгрев,при чекване изписва следното нещо : PO04A00 Turbocharger/ Supercharger Boost Control Solenoid active/static "B" -uCircuit / Open. P004C00 Turbocharger/ Supercharger Boost Control Solenoid passive/ abiogenesis"B" - Circuit Low моля за инфо и посока 🙏
  3. Привет колеги някой може ли да ми каже какво тачно означава тази грешка , и колко точно е притеснителна . Friday,14,August,2020,06:58:06:29674 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64 VCDS Version: 20.4.1.0 Data version: 20200421 DS317.0 www.Ross-Tech.com VIN: WAUZZZ8P19A136290 License Plate: 14.08.2020 Mileage: 167820km-104278mi Repair Order: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8P-AU35 (1K0) Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 47 52 56 62 72 77 VIN: WAUZZZ8P19A136290 Mileage: 167820km-104278miles 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: Malfunction 0010 19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010 25-Immobilizer -- Status: OK 0000 37-Navigation -- Status: Malfunction 0010 42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 47-Sound System -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: Malfunction 0010 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 77-Telephone -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (CDA) Labels:. 06J-907-115-CDA.clb Part No SW: 8P7 907 115 L HW: 8P0 907 115 Q Component: 1.8l R4/4V TFSI 0030 Revision: AAH03--- Serial number: AUX7Z0I2FNV0XI Coding: 0103000C98070160 Shop #: WSC 06314 000 00000 VCID: 423A8C6952376C4D02-8016 7 Faults Found: 000665 - Boost Pressure Regulation P0299 - 000 - Control Range Not Reached Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 162432 km Time Indication: 0 Date: 2020.04.13 Time: 11:31:48 Freeze Frame: RPM: 2774 /min Load: 89.4 % Speed: 100.0 km/h Temperature: 91.0C Temperature: 16.0C Absolute Pres.: 950.0 mbar Voltage: 14.351 V 006470 - Control Module 1 for Coolant Fan P1946 - 000 - Defective - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 2 Reset counter: 255 Mileage: 167378 km Time Indication: 0 Date: 2020.08.07 Time: 14:18:35 Freeze Frame: RPM: 1175 /min Load: 22.0 % Speed: 34.0 km/h Temperature: 93.0C Temperature: 36.0C Absolute Pres.: 940.0 mbar Voltage: 14.097 V 049682 - Steering Column Control Module U0212 - 000 - No Communications - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Time Indication: 0 Date: 2047.15.31 Time: 31:63:63 Freeze Frame: RPM: 0 /min Load: 0.0 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 72.0C Temperature: 36.0C Absolute Pres.: 940.0 mbar Voltage: 11.684 V 006472 - Control Module 2 for Cooling Fan P1948 - 000 - Output Short Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 167423 km Time Indication: 0 Date: 2020.08.07 Time: 16:45:53 Freeze Frame: RPM: 1512 /min Load: 10.2 % Speed: 66.0 km/h Temperature: 96.0C Temperature: 40.0C Absolute Pres.: 930.0 mbar Voltage: 13.970 V 006481 - Radiator Fan 2 (V177) P1951 - 000 - Movement Restricted / Jammed - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 167428 km Time Indication: 0 Date: 2020.08.07 Time: 16:51:20 Freeze Frame: RPM: 785 /min Load: 12.9 % Speed: 7.0 km/h Temperature: 90.0C Temperature: 42.0C Absolute Pres.: 930.0 mbar Voltage: 13.970 V 000369 - Fuel Trim; Bank 1 P0171 - 000 - System Too Lean - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 167793 km Time Indication: 0 Date: 2020.08.13 Time: 16:27:54 Freeze Frame: RPM: 932 /min Load: 12.2 % Speed: 14.0 km/h Temperature: 96.0C Temperature: 66.0C Absolute Pres.: 940.0 mbar Voltage: 13.843 V 001287 - Idle Control System RPM P0507 - 000 - Higher than Expected. - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 167824 km Time Indication: 0 Date: 2020.08.14 Time: 06:43:49 Freeze Frame: RPM: 917 /min Load: 9.4 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 93.0C Temperature: 41.0C Absolute Pres.: 940.0 mbar Voltage: 13.970 V Качвам и целия лог. Log-14.08.2020-WAUZZZ8P19A136290-167820km-104278mi.txt
  4. Колеги може ли да попитам за какво е това - на фис дисплея ми излезна
  5. Здравейте колеги. Колата започна да прави проблем със паленето.... Ауди А4 Б6, 1,9ТДИ- 131К Та проблема е следния: На моменти ключа започна да губи обучението и не иска да отключи колата от бутоните, но след обучение се оправя за известно време. Наскоро обаче отказа да стартира и двигателя, като успях да запаля чак на 4 опит. Давам на контакт, таблото светва, но до там. Имам съмнение, че може да е от ампулата или платката на самия ключ или зацапан клеморед, но това са само предположения. То е ясно, че ще се ходи на ключар... Та в тази насока ако може да ми препоръчате някой такъв или ако има тук във форума ще съм благодарен.. За съжаление нямам ВАГ КОМ и не познавам никой с такъв за да имам повече информация за грешка, а такава би трябвало да има.
  6. Здравейте, имам проблем със светеща лампа на АБС-а. Той самия работи без проблем, няма грешка на компютъра но свети удивителната на дисплея и не мога да ползвам нищо от него. Получава се 1 2 секунди след като дам на контакт. Изчезва от време на време но много рядко. Може ли да е от някой сензор които не е на мястото си ?
  7. Здравейте колеги! От няколко дни се появи доста странен проблем с парното на А4-ката ми (1995г. 1.8 бензин). В края на лятото, най-после се реших и свалих таблото, за да оправя досадните клапи. Всичко мина гладко, облепих ги с алуминиева лента и се получи доста добре, изолирах цялата инсталация на ново, защото стария изолир банд беше станал на тор. Всичко беше точно, до предния четвъртък, когато изведнъж парното спря да топли, двете екранчета на конзолата мигат няколко минути след като запаля автомобила и от всички страни духа единствено студен въздъх (дори когато колата е напълно загряла). Веднага забелязах, че при промяна на режима горе/долу/крака/прозорец не се чува абсолютно никакъв шум от промяна на посоките на клапите (нормалното леко бръмчене докато се обръщат). В момента са забили на студено, духат само през централните изводи (както ги бях настроил последно) и не искат да помръднат и това мигане най-вероятно означава грешка. Не успях да открия подобен проблем в форума, при който мига и самата конзола. Не съм влизал в сервизния режим, но след малко отивам да пробвам. За съжаление не разполагам с VAG COM кабел, за да закача и да видя има ли грешки. Ако на някого се е случвал подобен проблем и го е отстранил, моля да ме насочи, какво да търся и от къде може да е проблема, че имам малко дете и не мога да го карам с колата в това скапано време. п.п. Клапите са електронни, не са с вакуум.
  8. Здравейте колата е 2.7 битурбо. Закачихме я на диагностика и като се разровихме в автомата излезе грешка p0741- Stuck off. Ходих до един сервиз за автомати и казаха трансформатора е заминал. Отидох до втори сервиз там казаха турбина. И на двете места не са гледали колата само грешката на снимка. Освен тази грешка обаче други симптоми няма. включва много леко, не рита...Маслото е сменено преди 60000 хиляди до йолкото разбрах от предния собственик. Дали е възможно ако сменя маслото тази грешка да изчезне?
  9. колеги помагайте от какво може да е тази грешка: boost pressure control valve (n249) mechanical malfunction (( дали е блоу оф-а или клапан N75 ((
  10. Здравейте Моля за помощ и малко информация грешка 01268 ми излиза като се закачи на програмата ! А3- 1.9 ТДИ 90хп 97г Колата зимата пали независимо от градусите и на -10 без да се замисли превърта 1-2 път и е запалила Като дам газ не прекъсва единствени мени обороти на място 890-900 трябва да се загледаш в оборотите че да видиш разлика която е незабележима Когато я настъпя повече от 140-150 не иска да вдигне забива и до там оборотите са 3200-3300 максимум Ускорява за секунди турбото на 1800 об се пуска Сменяни са филтри ангренажи ролки масла преди 4000-5000км Моля помагайте четох доста но не стигнах до някакво решение грешката седи и не може да се изтрие
  11. Здравейте, колеги! Тази вечер се случи следния проблем. Качвам се в колата, тръгвам да паля, обаче уви, не иска да запали, обикновено до 1 2 секунди най-много когато е студена пали. Врътнах на обратно ключът, следва втори опит, задържах малко повече и на таблото почна да свети лампата масло, не постоянно а 3 пъти премигва със звуков сигнал. Проверявам маслото, има масло. В същия ден си карах колата, нямаше проблеми. Какъв проблем е тази сигнализация? При липса на масло, не трябва ли постоянно да свети лампата. Лампата премигва само при палене и то след 3 4 секунди въртене. Колата е АУДИ А3 - 1.8, 125 к.с. 1996г. Благодаря Ви предварително!!!
  12. Здравейте,става въпрос за ауди а2 1,4 бензин 2001 година.' Като запаля колата светва abs а,като тръгна светва и удивителен знак.По принцип майстора мисли че е от упр.блок на абс.Някой може ли да добави мнение какво друго може да е? Проверих единия бушон(предпоследния от многото) и е здрав,Има ли друг бушон за абс а? Грешката на диагностика е 18057
  13. Здравейте, колеги Дали някой има представа какво значи тази индикация на снимката ? Колата е Ауди А4 Б7 3.0TDI 2005г.
  14. Добър вечер колеги днес имах малък проблем с автомобила ми Audi A6 4F Allroad 2.7TDI 2007г., светна ми чека лампата, след което закачих колата на VAG-COM и ми показа тази грешка P3135. След което бях доста притеснен че имам доста сериозен проблем, който се оказа че се отстранява доста лесно. Проблема се състой в това че се откача лостчето на дросела и той не стой в 100% за творено положение и затова светва чек лампата. Лостчето или се сменя заедно с ябълката която затваря клапа или просто се поставя в ябълката ако е изскочило както бе в моя случаи и се изчиства грешката и проблема е решен, но по - добрия вариант е да бъдат заменени ремонтния комплект струва 25лв. в Англия. Проблема е чест срещан и при 3.0TDI. Надявам се че съм бил полезен Грешката на VAG-COM. Видове лостчета Къде се намират лостчета в моторния отсек Как са закрепени лостчето и ябълката
  15. Здравейте колеги светеше ми лампата на таблото и мислех че е бял кахър, но уви. Отивам да ми изчистят грешката и ми казаха че не става, защото компютърът не се свързвал с модула на въздушните възглавници. Някой има ли идея какво да правя?
  16. Здравейте, колеги! Преди месец си взех А4 1.9TDI 1999г. Внесена е от Италия. За сега колата работи добре, но се случва нещо странно. Понякога на таблото ми светва лампата на маслото, а в двигателя имам масло. В началото го правеше постоянно, но след като масторът смени датчика на маслото го прави от време на време. Някой знае ли от къде може да идва това?