Search the Community

Showing results for tags 'b8'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 14 results

  1. Здравейте, Колата е Audi a4 b8 2010 3.0 tdi CCWA s tronic. Карам я с оригинално масло 0w30, и в момента съм изминал 8000км от последната смяна. Вчера я понастъпвах 160 - 180 при което днес виждам че маслото е паднало с 2 единици (снимката е стата, но приблизително още едно показано разделение). Нормално ли е да гори масло тозиндвигател? Знам че понякога не го измерва точно, но винаги е било или на макс, или с един пункт (както е на снимката). Как най-правилно да измеря нивото на маслото? Мисля, че нямам обикновенна щека.
  2. Привет и от мен. Имам следният проблем с моето Audi A4,b8 2009г.2.0 TFSI Преди 10 дни смених маслото в скоростната кутия и от тогава имам проблем с потеглянето(особено при наклон).Казаха ми че трябва да си направя адаптация на кутията.Не записва никакви грешки.Няма разлика и при студена или “загрята” кутия. Някой имал ли е подобен проблем.Ще бъда много благодарен ако споделите мнение или ме насочите към колега който може да ми адаптира кутията. Благодаря!
  3. Здравейте, имам един въпрос . Насочил съм се към едно ауди а4 б8 2010г. 2.7 тди , автомат , та за автомата става въпрос искам мнение относно скоростната кутия , защото се порових и видях много лоши отзиви (Multitronic) . Като цяло за мене няма значение дали ще е 2.7 или 2.0 тди но тази ми хвана окото и се оказа 2.7 но четох тук че било " отврат " как можело да създадат 2.7 Multitronic на предно . Темите които четох бяха от 2013 , 2018 затова искам да ми помогнете
  4. Здравейте, Харесал съм едно Audi S4 B8 3.0 TFSI V6 quattro S tronic, но познати ми казаха, че мотора не бил надежден и харчел масло. Някои може ли да сподели опит/мнение като цяло колата заслужава ли си и какви слаби страни има ?
  5. Здравейте колеги,реших и аз да стана с нещо полезен на форумаи да споделя с вас това което направих на моята Б8 А4 2,0 тди 143к.с. 2009г.След доста четене на други форуми и с помощ на колеги поставих cruise control (CCS)на аудито.1. Ако "кабелната пружина" аз си я наричам така,тази под волана ако ви е с код 8K0 953 568 F можете да си я ползвате вашата и остава само да си намерите лосчето с платката под него.Или ако намерите целия комплект лостчета -мигачи,чистачки и темпомат са с код 8K0 953 502 BK последните две букви и да не съответстват пак ще стане.Ако колата ви е седан или комби пак става,следователно се разместват лостчетата за чистачките - става и от А5 на А4 и обратно. Нужни са мако отверки,сестограм,компютър VAG COM и 1 час търпение . 2. Завъртате волана първо на 90° на ляво,махате с малка отверка отдолу има малки капачки.После завъртате на противоположната посока на 180° махате и другата капачка и след това завъртате волана направо. 3.Изваждате контактния ключ изчаквате няколко минути през,който се приготвяте да откачите клемата на акомулатора. поставете нещу между клемата и акомулатора и оставете багажника отворен защото без ток не се отваря. 4.Отвъртате двете болтчета под тапите който преди сте махнали и аербега започва да се мърда след което внимателно му разкачате буксите 5.Отвъртате централния болт на волана и го изваждате.Има белези,няма как да го монтирате после погрешно. 6.С малка отверка повдигате нагоре горното капаче на волана и след това развивате двете фронтални болтчета и едно отдолу. 7.След това отдолу има две букси,едната подобна на тази като на аергега,охлабвате с шестограм пръстена и изваждате мигачите навън. 8.Прегрупирате мигачите ако вашата кола е комби а всичко ви е от седан най лесно е да преместите само лостчето за темпомата заедно с зелената планка под него,тя е на буквата( L )Може също пък към другата да преместите само вашето лостче за чисачките заедно с неговата зелена платка.Внимавайте под зелената планка има плъзгачи да не ги убъркате. След като сте пренаредили всичко започвате да монтирате по обратния ред. 9.За долния капак на волана може да си изрежете с фреза отвор от 40мм.и леко с пила и шкурка да го оформите.Ако сте по перфектните неща може да си поръчате ново с дупка за темпомат с код 8K0 953 512 E 6PS - черно. около 70лв. е След като сте монтирали всичко трябва да се обучи с компютър. Кодовете са. 09 - Cent. Elect -> coding 07->Long Coding->bite 6-bit 0 на binary 00100001 и отметка на cruse control installed Cent. Elect -> coding 07->Long Coding->bite 2 -binary 00010111 bit2 cruise control sistem(CCS)installed След това сканирате за грешки и ги изтривате. Възможно е да ви даде грешка в ъгала на волана тук се действа по следния начин. Завъртате волана 30° наляво и надясно и след това го слагате направо. Влизате в [security Access - 16] въвеждате 40168 - DO IT основни настройки - 04 група 001 [! Go] активирайте основните настройки [ON / OFF / Next] впоследствие кликайте докато не излезе прозорец - 3 "OK" [Done, Go Back] [Meas. Blocchi - 08] група 033 поле 3 (ъгъл на завиване-G85-Sensor) определи: 0.0 ° допустими стойности (когато е прав): ± 1,5 ° [Done, Go Back] когато си около 0 натисни DONE Наслаждавайте се на темпомата. Надявам се да съм бил полезен
  6. Здравейте, в колата си нямам резервна гума и затова искам да купя, защото не ми са занимава със спрейчетата при спукване на гумата. Проблемът е, че летните ми са 19ки, а зимните 18ки. Каква патерица трябва да си купя 18ка или 19ка ? Колата е ауди а4 б8.5 фейслифт
  7. Здравейте, Първо искам да кажа, че вече потърсих из текущите теми, но не открих точно това което търся. Колата ми е с оборудване 3G MMI Basic и искам да попитам откъде мога да се сдобия с диск с картите за Европа от 2018/2019, като изключвам най-лесният вариант, а именно нов от представителството на Ауди. Из форума открих теми, но описанието в тях беше свързано с ъпдейти през SD карти, което според мен в моят случай не ми върши работа. Също така из нашият OLX има хора, които продават някакви дискове, но цената не е малка и не ми се рискува насляпо. Някой, ако е попадал в същата дилема нека да сподели как е постъпил. Благодаря!
  8. Преди около месец както се движех по магистралата с около 110 120 върнах четвърта скорост за да испреваря и колата просто угасна без никакво тресене на колата без никакви странни шумове без никакви грешки опитах да запаля но нямаше начин закарах колата в сервиза след около месец търсене не излезна никакъв проблем на диагностики никаде единсвеното което успяха да открият беше че е изчезнало 2.5 литра масло и при опита ми да я запаля меришеше на изгоряло масло та вапроса ми е дали на някого му се е случвало и дали може да ми помогне
  9. Здравейте, интересува ме дали някой знае кода за coming\leaving home за audi a4 b8. Благодаря предварително
  10. Здравейте Колеги, Преди седмица станах собственик на Audi A4 B8 2.0TDI (2013 Facelift), но за съжеление излзна проблем. Ето го и него: Успявам да вържа телефона (HTC10) с Блутута на колата, мога да набирам и чувам през колоните, но хората не ме чуват. Досега пробвах да махна и добавя телефона и ресетнах самия блутут на фабрични настроики, уви все същия проблем. Въпроса ми е дали някой е имал същия проблем преди да търся вариант да сменям говорителите на блутута. Благодаря предварително.
  11. Здравейте! Имам Audi A4 TFSI 2.0 Quattro 2013 и е на 65000 км. Взех я на 55000 км и сега му правя 2 обслужване. От сервизът за 2ри казват, че не е нужно да се сменя горивен филтър. Производителят му давал дълъг живот, много километри и е в резовоара. Предвид нашия бензин как да процедирам, дали да го сменя? Прочетох, че има индикатор за него и при ниско налягане светва.
  12. Здравейте, момци ! Имам AUDI A4(B8) 2011г., 2,0 TDI 143 Hp със следния проблем, както си карах фис дисплея започна да премигва, но се оправяше и си светваше нормално, до като един един изгасна напълно. Някой имал ли е подобен проблем как да го реша. Разглобих таблото за да разбутам буксата, тъй като предположих, че има лош контакт някъде, но дисплея така и не светва, иначе навигацията (MMI) си работи нормално и всички стрелки около фис-а също. Ходих в един сервиз, уж направи някаква диагностика, но освен да ми каже, че има проблем (което не беше нужно, нали за това съм при него) друго не ми каза. Възможно ли заради ъпдейт на картите на MMI-то да се е получило това, въпреки че карам повече от година след като ги ъпдейтнах. Благодаря предварително за помоща. П.С. Прилагам два скрийншота от диагностиката.
  13. Здравейте, колеги. Търся предния десен подкалник за Ауди А4 Б8, който е от страната на фара. За контакти може и на тел 0884 111820
  14. Продавам оригинална предна решетка за А4 B8 2008-2011 с табелка Quattro и поставки за парктроник сензори (табелката и поставките се махат). Цена 140лв. София 0889928454