Могат ли да се смесват масла от един вид но различен производител

[Kissman]

Здравейте колеги,когато се налага доливане може ли да се сипе същия тип масло но да е примерно от друг производител-напр. аз карам сега с 5W40 синтетика на Castrol,мога ли да долея пак 5W40 но от друг производител? Това което знам е че не е желателно да се смесва синтетика с полусинтетика или с минерално за да не се пресекат,но дали може един и същи тип масло но от различни производители...мисля че може,защото всички масла покриват изискванията,но кажете и вие мнението си.

[kolio kioravoto prase]

принципно може стига да отговаря на същата норма маслото, но не е желателно!

[tanuco]

....ако са от един тип маслата, производителя няма значение. Дори съм чувал, че при нужда могат да се смесват минерлно масло с полу синтетика. Говорим само за доливане, до последващата смяна, да речем след около 3000 км. Дори съм виждал познат да го прави на Голф 3 2.0Е мотор...Аз такъв експеримент обаче не бих си позволил.

[pvalev]

Добре де, маслата по бензиностанциите как ги продават, ако не бива да се смесват различни марки? Едва ли някой при смяна слага масло на OMV например...

[kolu]

Смесвал съм масла 10в40,15в40 и 15в50 на един път.Основното ми беше полусинтетика и доливах минерално,имах останало и реших да пробвам,като минах 2000-3000 километра така и не съм имал проблем.

[wolff1]

няма проблем да се смесва и с минерално.

Редактирано 16 Август 2011 от wolff1

[Machok]

Може би в краен случай, ако си закъсал, но аз не бих си позволил такъв коктейл. Дори с един и същ вискозитет маслата имат много други показатели, чрез които предоставят различни смазочни качества при различна температура, налягане и тн. А от различен вискозитет в никакъв случай.

[grizzly]

Може да се мешат всякакви двигателни масла. При определени условия. Т.е. ако не надвишаваш спецификациите на маслото.

Който не е съгласен да пусне линк към производител твърдящ че НЕ МОЖЕ да се смесват масла. Те все пак са на една и съща база.

[Kissman]

Може би в краен случай, ако си закъсал, но аз не бих си позволил такъв коктейл. Дори с един и същ вискозитет маслата имат много други показатели, чрез които предоставят различни смазочни качества при различна температура, налягане и тн. А от различен вискозитет в никакъв случай.

абсолютно си прав че всяко смесване би нарушило донякъде характеристиките на основното масло което е налято в началото но това което съм чувал е че може да се пресекат ако са с различен вискозитет а разбирам от някои коментари тук че са експериментирали с всякакви коктейли.....аз обаче не смея и донякъде даже се притеснявам при смесване с еднакакъв вискозитет :-) Та камо ли минерално с пълна синтетика.

[grizzly]

Да, тя "пълната синтетика" я копат на Марс. Не се шегувай Уили.

Всичко е от един кладенец. По 50 стинки литъра. Отпадък на петролните рафинерии продаван скъпо и прескъпо на ФАНТАзьорите.

[wolff1]

Могат да се смесват и с различен вискозитет, например Мотул дават за мотор Fiesta 1.4i DuraTorq TDCi - Specific 913C 5W-30 (a) и че трябва да се "Top up only: 8100 X-clean 5W-40 / 8100 X-cess 5W-40, 4100 Turbolight 10W-40 / 4100 Power 15W-50", така че за кво говорим.

А колегата по горе е абсолютно прав.

[Kissman]

Могат да се смесват и с различен вискозитет, например Мотул дават за мотор Fiesta 1.4i DuraTorq TDCi - Specific 913C 5W-30 (a) и че трябва да се "Top up only: 8100 X-clean 5W-40 / 8100 X-cess 5W-40, 4100 Turbolight 10W-40 / 4100 Power 15W-50", така че за кво говорим.

А колегата по горе е абсолютно прав.

е,така е....много ясно в тоя пример който си дал че става въпрос за специални предписания за конкретно масло и конкретен двигател,но когато ги няма ми е въпроса...

[wolff1]

аве човек, това не е за конкретен двигател и масло и т.н. на маслата си пише че може да се смесват и с минерални и хората са дали и 1 пример отгоре на това, като това не е изключение, а за всички, който твърди обратното, за мене е глупост. ето ти пример с MOTUL 8100 X-cess 5W-40 can be mixed with synthetic or mineral oils. http://www.opieoils.co.uk/pdfs/MOTUL/motul-8100-x-cess-5w-40.pdf

тогава?

Редактирано 17 Август 2011 от wolff1

[Passi]

Няма проблем да омешаш масла Това с пресичането е градска легенда

[Vitcig]

Мислим и тук да споделя - в бързината един клиент налял хидравлично масло в двигателя и така е минал около 4000 километра ...

Всичко си беше ОК ... И двете масла са били оригинални на Мерцедес ако има значение ...

И за да няма не разбрали - хидравлично и синтетично масло в двигател в съотношение 1:8 в полза на двигателното !

Само дето миришеше на хидравлично, нищо повече ...

Има останали туби в сервиза от всякакви масла, и сме ги събирали в едно - минерални, синтетични, полу, хидравлични ... Всичко е ОК

Мешай смело !

[Kissman]

Мислим и тук да споделя - в бързината един клиент налял хидравлично масло в двигателя и така е минал около 4000 километра ...

Всичко си беше ОК ... И двете масла са били оригинални на Мерцедес ако има значение ...

И за да няма не разбрали - хидравлично и синтетично масло в двигател в съотношение 1:8 в полза на двигателното !

Само дето миришеше на хидравлично, нищо повече ...

Има останали туби в сервиза от всякакви масла, и сме ги събирали в едно - минерални, синтетични, полу, хидравлични ... Всичко е ОК

Мешай смело !

[kalin3000]

И аз до сега не съм виждал пресечено масло от смесването му с друго.Без значение минерално синтетично или някаква марка...

Преди години имахме една служебна жигула,тя си беше яко циганска-мечта,бела,комби,с вирната задница,спортен(малък)волан и лети джанти "бъбреци" Беше си товарно магаре,та тя е опитвала доста масла,предимно думкаше М10Д,доливах и редовно горяло "Селеня голд" което е синтетично,карах си мотора с него,но понеже го сменях на 5 000 излизаше сравнително бистро. Издумкала е над 20 кила редукторно масло,което е с вискозитет 460...и е минерално...(малко зимата палеше кофти,че маслото става на мед) За един мой колега знам че и наливаше хидравлично...за останалите колеги не знам кой какво и е сипвал,но не съм чул някой да се похвали че и е купил ново.

Не съм убеден че пресичането от смесването на масла изобщо е възможно,като съдя по "жигата" Сега на ред е едно пасатче което е вече 80 000 с минерлно IGAT (някъде четох че блокирало двигатели,това масло ) е не е вярно....e долива му се на 15-20 000 по нещо!

[robobug]

Всичко е от един кладенец. По 50 стинки литъра. Отпадък на петролните рафинерии продаван скъпо и прескъпо на ФАНТАзьорите.

Това изчерпва темата. Всичко друго са подробности.

[kolu]

... Всичко е ОК

Мешай смело !

Никак не е лесно.

[Kissman]

И аз до сега не съм виждал пресечено масло от смесването му с друго.Без значение минерално синтетично или някаква марка...

Преди години имахме една служебна жигула,тя си беше яко циганска-мечта,бела,комби,с вирната задница,спортен(малък)волан и лети джанти

"бъбреци" Беше си товарно магаре,та тя е опитвала доста масла,предимно думкаше М10Д,доливах и редовно горяло "Селеня голд" което е синтетично,карах си мотора с него,но понеже го сменях на 5 000 излизаше сравнително бистро. Издумкала е над 20 кила редукторно масло,което е с вискозитет 460...и е минерално...(малко зимата палеше кофти,че маслото става на мед) За един мой колега знам че и наливаше хидравлично...за останалите колеги не знам кой какво и е сипвал,но не съм чул някой да се похвали че и е купил ново.

Не съм убеден че пресичането от смесването на масла изобщо е възможно,като съдя по "жигата" Сега на ред е едно пасатче което е вече 80 000 с минерлно IGAT (някъде четох че блокирало двигатели,това масло ) е не е вярно....e долива му се на 15-20 000 по нещо!

хахахаха колега нали се сещаш че днешните супер автомобили са много по-кекави от едновремешните Жигулки :-) И аз имах много отдавна такава и цяла къща построихме с нея-то не беше цемент,пясък,камъни....А дали ако тия неща ги пренеса с Аудито после няма да се наложи да я вкарвам в сервиз,а ? :-)

[SpeedyMan]

Колега, едно време жигулите като направят 150 000 км. и ставаха вече за основен ремонт. За твоето Ауди не знам, ама B4, Ц4, че и разни други марки си имат модели, които стават за работа, а ресурса на мотора е над 500 000 км. преди да се замислиш за ремонти

Редактирано 18 Август 2011 от SpeedyMan

[robobug]

Баща ми имаше лада 1300, на която единствения ремонт (освен редовен реглаж на клапаните) по мотора беше смяна на гумички с "италиански от кореком". Колата не харчеше масло, баща ми сменяше маслото на 6-8к км с ДионаСупер, караше се редовно със 120-140 (т.е. до "прекъсвач" ).

Аз я продадох на 180к км, после направи още стотина без ремонт и накрая ламарините се разпаднаха, без мотора да има признаци на износване.

Има и други хора, направили 400000 с жигула, без ремонт.

[SpeedyMan]

Може колега, обаче зависи коя смяна е правила мотора и кой ден от седмицата е било

[robobug]

Знам ли. То на жигулите хората бутаха километража напред за да се хвалят.

[eic-idimitrov]

Редактирано 18 Август 2011 от eic-idimitrov