Мнения за Ауди А6 2.5 ТДИ

[kamen21]

Здравейте колеги искам да си купя Ауди А6 2.5 ТДИ след 98 година. Интересува ме дали е сполучлив този мотор, някои хора го хвалят , други го оплуват за това реших да питам за да искажете различни мнения и да може да си преценя дали да си вземам изобщо такова Ауди . Благодаря на всички предварително.

[robobug]

май някой бот ги пуска тия теми

[KGK]

май някой бот ги пуска тия теми

аамммиииии....бъркаш са!

[tongo87]

Здравей колега аз от две седмици съм с такова ауди с този мотор за сега мога да кажа че е голямо удоволствие да се кара аз лично мисля че мотора е здрав много зависи как е подържан и как ти ще го подържаш пожелавам ти успех

[martinich]

Не е бот, просто душегуба влезе в масовата цена 4-5 х.лв.

[mladen76]

да и всички искат да си купят за 4000-5000лв а никои се не пита защо струват толко малко

[ReVolver]

успех на всички ентусиасти дръзнали да се качат на душегуб за 4-5000 лв и вероятно на 120-150 000 км

[kiril_bozhkov]

значи, всичко зависи на каква кола ще попаднеш. Аз преди около 4 месеца си купих 2.5 163hp 2003 год. и от тогава съм сменил един вал с две кубилици и един повдигач което е 400 лв. друго не съм пипнал. само сипвам нафта и карам. не знам защо толкова го плюват този мотор, но мен си ме кефи, колата си е супер и ако си решил взимай. всичко обаче зависи собственика преди теб как я е потдържал. Успех с избора.

[Krischan]

Аз моя звяр няма да го пусна за продан под 8 000 лв. , а и за да го продам ще трябва да съм си насмогнал на масрафа за да го заменя за по нов модел А6!

А такива коли по 4-5 хилки , не мога да си представя за кви ядове иде реч!

Колега ако трябва да си вземаш кола за малки разходи ,това не е твоят автомобил!

[Morkov]

+1 Душегуба е евтин само за първоначална покупка.. Аз моя, въпреки външните забележки, също не бих го пуснал под 8к. Че аз в него съм налял 15к.. )

[kiril_bozhkov]

действитело тази кола ако е под 8 хилки значи нещо и има.аз лично моята под 9к не бих я продал. ако колата е перфектна първоначалната инвестиция е 1200 лв. за ремъци, ролки и др. виж ако и има нещо си приготви + 2000 лв

[toshkov81]

Здравей колега аз от две седмици съм с такова ауди с този мотор за сега мога да кажа че е голямо удоволствие да се кара аз лично мисля че мотора е здрав много зависи как е подържан и как ти ще го подържаш пожелавам ти успех

добре до тук се разбра че 2 седмици издържа мотора.

[destino]

Като возия колата е супер за цената си.

Много зависи къде живееш, какви майстори има наоколо и колко ще я караш годишно.

Аз навъртях 50-60 хил. за 2 години и при първият ремонт който се наложи, колата замина за моргата.

Практиката показва, че ако не си късметлия, влизаш в един филм, от който трудно излизаш.

По форума има много написано, направи си удоволствието да почетеш малко.

[Morkov]

Аз навъртях 50-60 хил. за 2 години и при първият ремонт който се наложи, колата замина за моргата.

Колега, правилно ли разбрах, при първото по-сериозно нещо си я засилил към Надин? Това малко пресилено ми се струва..

[destino]

Колега, правилно ли разбрах, при първото по-сериозно нещо си я засилил към Надин? Това малко пресилено ми се струва..

Да, така стана. Докара ме до вкъщи, и повече не запали.

В нашата област, има само един майстор, на когото можех да му доверя колата, пък той огледа и каза, че

само след 15-20 дена може да види какво й има, трябвало двигателя да се сваля и т.н.

По принцип, колата си отслужи заслужено, радвам се, че не ме остави някъде в чужбина, защото тогава става много дебела работата.

Единственно съжелявам, че не си оставих предните седалки... те ми липсват наистина.

За колата нищо лошо не мога да кажа, освен скъпата подръжка. И изисква квалифицирани майстори.

[Sako8222]

от колите, които съм имал - 6-7 различни най-голям проблем са майсторите се оказва.

Никой не носи елементарна отговорност за свършената работа, дори и при смяна на маслото.

Иначе на въпроса на колегата отговарям - На А4 купе обаче,този мотор,4х4, автоматик, карам вече 3та година, 30 000 км, сменил съм всички консумативи - ролки, ремъци и т.н. предни и задни дискове, лагери главини (на старата ми кола деу нубира купувана нова ги сменях 2 пъти и при това колата я продадох на 138000 км)накладки, един спирачен апарат (според мен от снега нещо блокира), ремонт на алтернатора, нов компресор за климатика и някакви други по-дребни неща.

извън града ми харчи 6,9-7,5

в града 12-13

Не е приятно да плащаш за ремонти, но както дойде.

На мен колата ми харесва.

[Sako8222]

от колите, които съм имал - 6-7 различни най-голям проблем са майсторите се оказва.

Никой не носи елементарна отговорност за свършената работа, дори и при смяна на маслото.

Иначе на въпроса на колегата отговарям - На А4 купе обаче,този мотор,4х4, автоматик, карам вече 3та година, 30 000 км, сменил съм всички консумативи - ролки, ремъци и т.н. предни и задни дискове, лагери главини (на старата ми кола деу нубира купувана нова ги сменях 2 пъти и при това колата я продадох на 138000 км)накладки, един спирачен апарат (според мен от снега нещо блокира), ремонт на алтернатора, нов компресор за климатика и някакви други по-дребни неща.

извън града ми харчи 6,9-7,5

в града 12-13

Не е приятно да плащаш за ремонти, но както дойде.

На мен колата ми харесва.

днес посмятах - 7400 лв обслужване за 2 1/2 години...

[noX]

Гледай 1.8т-зверски здрав двигател. Бягай от 2.5тди - ако пък толко държиш на нафта - търси 1.9тди но много трудно да намериш читава а и за около 5к шанс няма

Пак ще повторя - за да не намразиш марката бягай далеч от 2.5тди

[kockoo]

Колеги,знаете ли колко вида двигатели има 2.5TDI на AUDI че изказвате такива мнения.

Помествам списъка с двигателите/стр.7/Другото е бонус за незнаещите и чули това онова!

[robobug]

Това е голямо успокоение, винаги може да се надяваш, че точно твоя двигател е с отстранени проблеми .

Когато все пак ти се наложи да отвориш мотора, истинския бонус е, че всъщност всичко мотори са еднакви и по моргите е пълно с тях

[kockoo]

Скоро качих снимки с разликите на два мотора BUD и AKE

всички мотори са различни, то заради това има толкова двигатели и модификации.БГ "майсторите",само говорят не четът,не използват инструмент по предназначение и най вече не знаят какво правят.За един ангренаж без правилните скоби и ключалки и най вече знание

как се прави само с един БЯЛ МАРКЕР "да бележим къде е бил ремъка/ците/- не става,и после двигателя бил лош

AUDI да са фалирали отдавна...

Въпрос към знаещите "Колко трябва да бъде ъгълът спрямо валовете на помпата VP 44"

Жокер има механичен и софтуерен чрез VAG,и двата се правят при смяната на ангренаж!

ПОследствие:шумни двигатели,пушене при палене,липса на реакция при рязко натискане на педала,износване на мех.части поради предварение и и и...

[бкараиванов]

здравей колега в подписа ми можеш да се осведомиш за всичко което те интересува предполагам километрите са с около 200000 повече отколкото пише на километража имам колата от една година 20 000км голям кеф е да се кара обаче май давам повече пари за нея от колкото за любовницата :D все още не съм сменял нищо от валове помпи и турбо но съм се подготвил и за това премеждие.Успех с избора

[toshkov81]

Скоро качих снимки с разликите на два мотора BUD и AKE

всички мотори са различни, то заради това има толкова двигатели и модификации.БГ "майсторите",само говорят не четът,не използват инструмент по предназначение и най вече не знаят какво правят.За един ангренаж без правилните скоби и ключалки и най вече знание

как се прави само с един БЯЛ МАРКЕР "да бележим къде е бил ремъка/ците/- не става,и после двигателя бил лош

AUDI да са фалирали отдавна...

Въпрос към знаещите "Колко трябва да бъде ъгълът спрямо валовете на помпата VP 44"

Жокер има механичен и софтуерен чрез VAG,и двата се правят при смяната на ангренаж!

ПОследствие:шумни двигатели,пушене при палене,липса на реакция при рязко натискане на педала,износване на мех.части поради предварение и и и...

едва ли всички страдат от некадърни майстори, не че ги няма, но защо при другите двигатели няма такива драми. все пак ауди имат доста големи мотори с доста ремъци, шайби, турбини и т.н.

а и едва ли си открил топлата вода, и хората в порше не знаят как се правят тези неща или нямат достатъчно инструменти.

Защото познавам доста хора които точно там си правят ремонтите и въпреки това пак си имат нейзбежните проблеми на душегуба.

Още повече, че това не е явление само в България, а мисля че Немците едва ли ходят при знайни и незнайни майстори. Просто това си е недостатък на този двигател, Над 300 000 км си ги износва тези части и то поголовно.

[ogip]

здравей колега в подписа ми можеш да се осведомиш за всичко което те интересува предполагам километрите са с около 200000 повече отколкото пише на километража имам колата от една година 20 000км голям кеф е да се кара обаче май давам повече пари за нея от колкото за любовницата :D все още не съм сменял нищо от валове помпи и турбо но съм се подготвил и за това премеждие.Успех с избора

Ей, намери се още един да си води статистика на разходи и подробна сервизна книжка на колата, вместо да бълва празни приказки - евалата, колега! ...също така - още един пример, че колата може да бъде икономична, ако всичко е ОК и не е автомат.

И в моя подпис може да се направи справка.

Редактирано 9 Април 2012 от ogip

[technobg.com]

Колега поне от към ролки и ремъци мога да те успокоя,че вече ги има за 520 лв пълен комплект. Доставям ти ги директно от Германия .