Проблем А4 тди 97-ма 90 кс

[nuvoari]

Колега, темата не е по моя въпрос, но въпреки това искам да попитам като се извинявам на автора, до 1800/1900 оборота, т.е. преди да развърти турбината колата е мудна.

Като махнахте ЕГР-а намалихте ли го ,чрез Ваг-кома? А дебитомера го гледайте в движение дали дава исканите стойности......

[venkobreiko]

В какъв смисъл механичен,какво точно се случва? Виж координатите в дизеловия раздел на dani 94 от Монтана и се разходи да ти погледне колата...по отзивите, мисля че човека разбира от тия мотори.

Проблема е че работата не ми позволява да пътувам...А механичен така ми каза човека на ВАГ-а и не ми светела лампата на подргрева на таблото и каза че са я махнали но незнайно защо може би е светела постоянно знам ли така умувахме с майстора.

[sweetlioo]

ЕГР е намален през ВАГКОМ на минимум, а дебитомера е гледан в движение, като тогава дава упоменатите от мен стойности. Преди месец и половина и някъде 1000 км го чистих със спрей дебитомера, и горе долу се изчисти и тогава колата работеше добре, но напоследък забелязъх, че пак е мудна в ниските, та затова ме интересуваше дали тази мудност идва от ниските стойности на дебитомера или от друго.

[pifbull]

При моята също се появяват силни вибрации, но се усещат само на 5-та като натисна повечко газта от 60 до 85км/ч (това значи под 2000об) и след това изведнъж утихва. Но врибрациите не са толкова силни и за това мисля, че си е нормално. Ако ускорявам нормално не се усеща въобще.

[venkobreiko]

При моята също се появяват силни вибрации, но се усещат само на 5-та като натисна повечко газта от 60 до 85км/ч (това значи под 2000об) и след това изведнъж утихва. Но врибрациите не са толкова силни и за това мисля, че си е нормално. Ако ускорявам нормално не се усеща въобще.

Значи е в нормите така ли?Тогава да не се притеснявам.

[sweetlioo]

По принцип и аз имам вибрации в този диапазон обороти и мислех че е някакъв проблем от дюзи или турбина, но след ровене в нета и консултация с други колеги разбрах че в 90 процента от колите го има и се поуспокоих.

[venkobreiko]

Значи и аз трябва да се успокоя тогава.

[AsK]

Мен мноооооооого ме съмнява, че това вибриране/клатене/тресене е нормално, ама както и да

На моята кола преди да се появи това вибриране/клатене/тресене при всякакви обороти мотора се се държеше нормално.

[nuvoari]

Не се вглеждайте толкова..маховиците са ви тръгнали...това е симптома при надлъжните мотори,но така може и 100х.км да изкара..

Редактирано 12 Април 2012 от nuvoari

[venkobreiko]

Не се вглеждайте толкова..маховиците са ви тръгнали...това е симптома при надлъжните мотори,но така може и 100х.км да изкара..

Ха така де да си стягаме парици за ремонт май а дали моята е с демпферен маховик? А4 тди 97-ма 90 кс?

[sweetlioo]

Карай си колега излишни пари за момента са това. Има още много хляб в тоя маховик докато му дойде времето, но ако те дразни и ти е некомфортно шофирането сменяй го. Но за твоя двигател не съм сигурен дали е с демферен маховик, нека другите се изкажат.

[KFZ-Azubi]

Почти е сигурно, че е маховик. През дупките в кожуха на скоростната, когато е в по-напреднал стадии, се вижда излязлата грес. Ако, гледайки тампоните на двигателя (предните) се вижда че има следи от теч на антифриз=за смяна. Задните тампони се виждат и на око, т.е. чрез повдигане с щанга и пр.

@swetlioo - когато чисти турбото, въртя ли гайката на вакумния регулатор?

Гледай налягането на турбото по карта дали го следи правилно и дали го достига прекалено бавно. Мериш на 4-та от 60 до 160км/ч., като се опиташ да задържиш поне 6сек. на максимум налягане. Овърбуста трябва да е поне 50 - 100 милибара.

Другото нещо, понякога дебитомерите показват при това в твоя случай 850мг. обаче го регистрират много бавно. Нямаш ли някой познат, от който да вземеш за проба дебитомер? Един малък жокер: всички дебитомери, които са с букса като на твоята кола, са едни и същи, т.е. можеш да развартиш двете болчета и да извадиш само измерващия елемент.

[venkobreiko]

Ще пробвам с друг дебитомер.

[H7NightBreaker]

Дебитометъра проверявал ли си го? при него се усеща нещо като придръпване, което може да се тълкува като вибрация. друга причина не се сещам да тресе в този диапазон от обороти, тампоните няма как да са, там ще тресе при подаване на газ.

иначе и колегата е прав че може да има притрисане заради развъртането на турбото, то включва на 2000.

[pifbull]

При мен не е толкова тресене, клатене или придърпване, а по-скоро ръмжене и за това не му отделям особено внимание.

П.П.: „... Не трогай технику и она тебя не подведёт!“

[nuvoari]

Ще пробвам с друг дебитомер.

Това за дебитомера не се отнася за теб...

А иначе каквото е казал KFZ-Azubi ,няма грешка...хубаво е по често хора като него да дават мнения

[venkobreiko]

Значи на 100 процента е маховика.

[sweetlioo]

Към KFZ-Azubi не съм пипал гайката, а турбото си достига исканото налягане както му го иска компютъра, най-много секунда закъснение да има. Лошото е, че няма къде тук да вдигна 160 и да задържа така за да направя перфектен лог, но турбината се държи за момента идеално и нямам оплаквания от нея. По скоро понякога както казах е мудна до 1800 об. а за дебитомера моят не е с отделно тяло на две болтчета, ами е неразглобяем и вътре е с три метални пластини в по малко парче като тръба, колата ми е преди 97г. а дебитомера е Пиербург. Ако имаш жокер за този дебитомер ще се радвам ако го споделиш Весели празници.

[AsK]

Да попитам, че не ми е ясно, ако проблема е от маховик, постоянно ли ще го има тресенето/лашкането в този диапазон на оборотите 1800/1900 - 2000/2100, или само при подаване на газ, а като отнемеш и пак е в този диапазон на оборотите няма да има тресене/лашкане?

[sweetlioo]

Привет на всички, да пораздвижа темата с един въпрос, не точно по темата. Тия дни навъртях бая километраж на колата, и тъй като съм писал в предишните постове за симптомите ми, тия дни пак ги имах, но се опитах да се концентрирам върху тях и да видя какво става. И така, колата в ниските, че я няма я няма, но ми се струва, че някак си и по бавно набира. Все едно задържа колело, въпреки, че не е така, тъй като никое не грее. Пък и педала ми се струва по-твърд, когато усещам тази мудност. А когато я няма и педала ми се струва по-лек, дали е внушение всичко това, или има някаква зависимост и какво би я причинило?

[COLT]

Здравейте,

По темата- имах подобни вибрации , но само при потегляне... и се оказа маховика и пружините в него.

На 1Z двигателите се монтира обикновен съединител с обикновен маховик /не е демпферен и не е скъп/.

Та след смяна на съединител - комплект , въпросната вибрация ми изчезна....