225x45x17 vs 205x55x16 ?

[netizen]

Айде сега и скейтборд

Аз разлика не намирам във возия между 205/55/16 и 225/45/17 , на 17 колата леко по-спъната във високите обороти, разхода е идентичен. Тествал съм го няколко пъти на дестинации между 3 и 4 хиляди км. Разликата в разхода беше 0,1л/100км.

Говоря за тези 17-ки

и тези 16-ки

[DoH_KuXoT]

Колега пропускаш,че това е 4 см повече от заводският размер,а 4х4 е 16 см повече площ за задвижване и съответно повече разход.

Да кола е по-стабилна,но повечето от нас не са Себастиан Льоб и можем да направим компромис със стабилността си .

Имам колега с 235 и няма осезаема разлика между 235 и 225,пак си на скейтборд .

колега как ги сметна тези 4 см по 4 = 16 ? разликата между 225/45 и 235/45 е 5.5мм в радиус.

[Neotrace]

Както колегата по-горе е казал, разлика в разхода почти няма. Пък 235/45/17 е заводския размер на A4 B6, а както знаем там бъговете на B5 са отстранени Майтапа на страна...возията е по-твърда спрямо 195/65/15, но не е драматично положението и при всички случаи е по-добре от 225/45

ПС: Между другото и аз съм със същите 17-ки като тези по-горе

[DoH_KuXoT]

на А3 има 16" 205/55, 17" 225/45, 17"зимни 205/50 , 18" 225/40 , та това понятия "оригиналния размер" викам да го забравим

[DLS]

Toчно пък ако смениш някои от плътните модели 16" със 17/225/45 най-много да тръгне повече колата При мен не е имало никакви проблеми нито с най-ниските, нито с най-високите обороти пак да кажа.

Разликата е че колата стъпва по-друго на пътя и по-друг начин се усеща в завой, което се дължеше или на модела гуми, ширината им или на ет-то заради което гумите бяха с 2см по-навън.

[netizen]

При теб няма разлика , ама при мен с тоя рахитичния 1.9 дизел няма как да няма

[DoH_KuXoT]

При теб няма разлика , ама при мен с тоя рахитичния 1.9 дизел няма как да няма

и моя е рахитичен 1,9 , колеги масово Ви плаши цолажа, сам по себе си не значи нищо, не знам колко пъти и в колко теми го пиша. Важни са масите и динамичния радиус. Радиуса с кадърно пресмятане на гумите се свежда до нула, че може и с цол два нагоре да паднеш под размера даден от производителя. Масите са строго индивидуални за всяка джанта и всяка гума. Една с друга еднакви комбинации няма. Та стига като дядовците, малииии 17 цола много бе, айде да се върнем на 13" лади и жигули, с гуми 165/80. Които може да са и по-тежки и като влезеш в завой първо имаш едни 7-8 см изкривяване на гумата, после поднасяне щото е тесна и чак накрая евентуално сме взели завоя. Или пък при скорост 100км/ч рязко ляво и рязко дясно и колата само се клати на гумите без да завива, по едно време се сеща че искаш да завиеш и те завърта

[netizen]

При разлика от 200кг в колите има значение.

[skyblue]

колега как ги сметна тези 4 см по 4 = 16 ? разликата между 225/45 и 235/45 е 5.5мм в радиус.

Колега говоря за широчината на стъпката,а не височината и сравнявам 195 и 235.

[DoH_KuXoT]

При разлика от 200кг в колите има значение.

тук спор няма

Колега говоря за широчината на стъпката,а не височината и сравнявам 195 и 235.

ясно! обаче при спиране са в плюс

[Neotrace]

на А3 има 16" 205/55, 17" 225/45, 17"зимни 205/50 , 18" 225/40 , та това понятия "оригиналния размер" викам да го забравим

Под оригинален размер разбирам онова, което го пише на вратичката на резервоара и с което колата излиза от завода...а че размерите са няколко по-това спор няма...

ПС: Моя па 1.9 ТДИ хич не е рахитичен даже...ма тва е щото е с чипС

ПС2: Имам 16-ки със зимни гуми 205/55....освен при следващата смяна да хвана да ги премеря да видя колко е разликата спрямо 17-ките ...

Редактирано 27 Юни 2012 от Neotrace

[DoH_KuXoT]

ем аз тия дето ги написах ги преписах от мойта капачка за да не чакаш докато дойде време за смяна виж ТУК си има калкулатор. Ако ги сравняваш с 225/45 17 разликата е 2мм в диаметър. Даже ти дава и с колко ще ти се промени скоростомера, ако слагаш гуми с фрапиращо различен размер.

Не цитирайте предходен пост!

Редактирано 27 Юни 2012 от netizen

[Neotrace]

Имах предвид да ги премеря като тежест/гума с джанта/...като размер ми е ясно колко е разликата...мисля, че 9мм идваше спрямо 225/45/17 и 195/65/15, а 11мм спрямо 205/55/16

Редактирано 27 Юни 2012 от Neotrace

[DoH_KuXoT]

и трите размера може да се приемат за еднакви, 17 са по-големи с 2мм в диаметър от 16, и еднакви с 15

Не цитирайте предходен пост!

Редактирано 27 Юни 2012 от netizen

[robobug]

Колега, защо така упорито отказваш да ни кажеш кои са тия 17-ски по 8 кила?

Аз си мисля, че карам с едни от най-леките 225/45/17, но те са близо 11кг. Може да съм в голяма заблуда?

Редактирано 27 Юни 2012 от robobug

[netizen]

Кои са твоите 17-ки? Не съм теглил моите, ама са доста по-тежки спрямо 16.

[Neotrace]

Мойте 17-ки са също 11 кила, ма само гумите без джантата...с нея предполагам ще идат над 20 кг. От друга страна 16-ката джанта ми е с доста повече мат'рял от 17-ката, та може и да дойдат близко като обща маса гума+джанта...

Редактирано 27 Юни 2012 от Neotrace

[DoH_KuXoT]

тази 17" джанта със зимна гума Gislaved Nordfrost 5 225/45 тежи 19кг точно,гумата е с 9мм грайфер, да приемем нова. сега се мерих с джанта/без джанта на кантара, тежко леко чакам конкретни резултати от останалите да сравним, иначе пукаме семки и смисъл няма.

Редактирано 27 Юни 2012 от DoH_KuXoT

[robobug]

В случая пукаш семки само ти.

[DoH_KuXoT]

нещо си се засегнал май

[robobug]

Не съм, ама ме е страх да не съм се прецакал

[DoH_KuXoT]

Не съм, ама ме е страх да не съм се прецакал

p.s. летните ми са пак такива джанти, но гумите са Yokohama Advan Sport 225/45 при първа възможност ще ги премеря и тях, но поне като ги носих ми се сториха по-леки. Трябва да се вземе предвид , че и двата комплекта гуми са с подсилени бордове, което предполага още по-високо тегло.

[Proff]

Колеги, сигурни ли сте, че цените на гума 17ка е като на 16". Четири добри 17ки започват от 1200/1300 лева, а 16ки са под 800лв...

На темата - аз карам 235/45/17, а зимата 205/55/16. Возията няма нищо общо! Ако не ти пука за по-чести ремонти по носачи, рейки и т.н., както и за разликата в цените на гумите, то слагай смело 17". Има си плюсовете, но 235/45/17, с другите ще си като карт!

[stefan91]

абе гледам темата е стара обаче, аз имам едни лети джанти с гуми 205/50/17 и се замислям да ги махам, че тежки ми се виждат. Конкретно като динамика разлика нямам, обаче като ги дигам на ръка е дооооста тежка и неска викам чакай да претегля 17-ката излезе 18кг а кантара показва с 2-3 по-леко.... Аудито е 1.9 90 но с чип , карах ги преди да сложа чипа и нямах проблеми с вървенето амааа направо се чуда дали да не мина на 16 компромисен вариант. Може би ми се струва, че тежат доста щото са с голям борд