225x45x17 vs 205x55x16 ?

[dinamito]

Здравейте, колеги! Навил съм се да си купувам нови джанти и гуми на Б5-цата ми. Сега съм с Мишленки 195х65х15, но искам да си взема по-големи джанти и гуми. Въпроса ми е ако се хвърля направо на 17ки, как ще се отрази на возията, доста ли ще друса, доста ли се качва разхода и т.н., или 16ки ще са компромисния вариант?

[cvetan83]

225x45x17 е твоя размер, много стегнато ще вози колата, а на разход едва ли ще го усетиш.

[robobug]

Аз лично бих заложил на хубави гуми 205/55/16.

225 искат по-мощен двигател, джантите и гумите са по-тежки, като цяло динамиката пада, а от там и разхода се качва.

Разликата в комфорта е по-голяма когато се минава от 15" към 16". 17" втвърдяват още повече, но разликата не е толкова осезаема.

[White Swan]

аз съм с 205/55/16 отпред и отзад с 215/55/16 много добре стой и отваря колата,но това при куатро не става понеже трябва да са еднакви гумите и джантите...но големите джанти трошат по бързо накрайници...в нашите условия

[netizen]

зимните ми са 205/55/16

летните 225/45/17

разлика в разход няма, с 16-ките е доста по-нестабилна колата.

[robobug]

Подобно сравнение е некоректно. Зимните гуми нямат нищо общо с летните.

Със зимни 225/45/17 също ще е значително по-нестабилна, отколкото със същия размер летни гуми.

Отделно за поведението има значение на каква ширина джанта са монтирани едните и другите.

[netizen]

Преди да сложа 17 карах едно лято с 16 и много добре знам колко е стабилна/нестабилна. За А4 може и да е добре с 205/55/16 , но според мен А6 Авант 225/45/17 му е перфектния летен размер.

[robobug]

До 150кг е разликата при еднакво задвижване. По-определящ е стила на каране. 1.9Д предполага по-спокоен стил. Отделно по-твърдите гуми (каквито обикновено са 225/45) искат и повече подгряване, което се постига по-лесно с по-голям мотор и куатро.

[netizen]

1315kg (A4 B5 Avant 1.9TDI-PD) <> 1565kg (A6 C5 Avant 1.9TDI-PD)

Сегашните ми Dunlop Sport maxx tt , определено искат подгряване, миналото лято карах с Nokian ZG2 (загинаха геройски в дупки) нямаха такива проблеми.

[Petkovm]

Къде пък ги намри тия дупки

по темата:

зависи от стила на каране,но определено 16ките по конфортно возят и съответно 17ките по стабилно стоят.

Редактирано 27 Април 2012 от Petkovm

[robobug]

1315kg (A4 B5 Avant 1.9TDI-PD) <> 1565kg (A6 C5 Avant 1.9TDI-PD)

Сегашните ми Dunlop Sport maxx tt , определено искат подгряване, миналото лято карах с Nokian ZG2 (загинаха геройски в дупки) нямаха такива проблеми.

Теглото на А4-ката ми се струва реално, но за А6-цата това трябва да е за куатро . Поне 1.8ТК седан е около 1500кг.

Карах спортмакс, без ТТ. Най-неприятното беше, че "лупаха" преди да загреят. Не бяха лоши гуми, но тт трябва да са доста по-добри.

[netizen]

И tt лупат, извинявам се за килограмите, 1535 са били.

[Mi4kataGr]

Няма смисъл от 15"да минаваш на 16".При 16" печелиш по скъпи гуми,по лоша возия и нищо друго,по добре 17"-стабилност,по добра визия и возия като на каручка .Разликата в цената на гумите м/у 225x45x17-205x55x16 не е много голяма.

Най комфортно и ефтино ще ти е на 195/65/15.

[shpeksi]

От тоя размер на 17-ки и аз пробвах да мина. Даже едните 17-ки бяха рън флат. Общо взето имах чувството, че някой носач ще изпадне в движение.

Не виждам нито една смислена причина да си го причиниш сам това.

[Neotrace]

Пробвайте 235/45/17....една идея сa по-високи и стават безпроблемно на B5

[DLS]

Да вметна и аз, че и с двата размера няма абсолютно никаква разлика във возията и вървежа на мойта кола, ама наистина никаква.

Разлика обаче има в управлението и усещането, със 17-ките незнам заради гумите или какво, но съвсем друго се усещаше колата как седи на пътя, обират се наравностите по друг начин и като въртиш волата е малко по-друго също. По-лошо в никакъв случай, но аз очаквах да почне да друса яко, а то съвсем друга разлика дойде

[stanis]

аз съм с 235/45/17 на 100-ца Ц4,има разлика във возията(малко по твърда е),но управляемостта и стабилността се подобриха,по завоите е като залепена,волана е по директен.Всичко това зависи и от марката гуми.

На мен с 17" ми харесва поведението на колата,както и визията.

[Vankata_84]

И аз като потребител на 16" гуми казвам направо да ги прескачаш и да слагаш 17" Ако се чудиш защо:

-Визия

-По-добра стабилност

-Почти никаква разлика в цените на гумите

-Никаква разлика в шанса за оцеляване след "кратер"

-Най-важното според мен почти еднаквото тегло на 16" и 17"

ПП - Ако някой не си е играл, аз си играх 195/65/15 1бр. джанта с гума 15,5кг. 205/55/16 пак гума с джанта 21кг. Питах разни познати, поинтересувах се и се оказа че и 17-инчовия комплект ще е тежък горе/долу колкото 16"...За какво тогава ще ни е тази 16"??? А и да добавя нещо. Никакви измислени марки купи си оригинални Ауди джанти. Ментетата са с много различни характеристики, и почти винаги зверски тежки. Има други който са супер меки

[robobug]

205/55/16 пак гума с джанта 21кг. Питах разни познати, поинтересувах се и се оказа че и 17-инчовия комплект ще е тежък горе/долу колкото 16"...

Не е точно така. 20-на кила тежи супермаркова 17" джанта със скъпа гума. Масовите са по 23-24кг.

А 16" с оригинална джанта(стига да не е петолъчка) може да е около 16-17кг. Тези 21кг може да се постигнат с автърмаркет тежки джанти + усилени или зимни гуми.

[DoH_KuXoT]

колкото по-големи джантите и ниски гумите толкова по-добре, визия, директно управление, стабилност. Ако съобразиш диаметрите разхода наистина няма да го усетиш. То си е и ди гума и до джанта. Аз съм карал с 18" оригинални джанти с хубави гуми и бяха много по-леки от 16 алтернативни с нискобюджетни гуми. Та мисълта ми е , че никой не може да ти каже кое ще е по-тежко, по-леко или по-шумно, всичко си е до какви гуми и какви джанти си избрал.

п.с. имам оригинални 17 от а3 8P с перфектни гуми летни и перфектни зимни, два комплекта на по 1 сезон са и двата чифта гуми, джантите единия комплект са черни, другия оригинално сиви, прави без заварки, без криво и нужда от боя и освежаване. Перфектни! Ако ти харесват като визия мога да ти направя хубава цена като преди това ще ги видиш как седят на колата, ако искаш може и да покараш и да вземеш решението , което тук няма да получиш само от писанията ни.

Не е точно така. 20-на кила тежи супермаркова 17" джанта със скъпа гума. Масовите са по 23-24кг.

А 16" с оригинална джанта(стига да не е петолъчка) може да е около 16-17кг. Тези 21кг може да се постигнат с автърмаркет тежки джанти + усилени или зимни гуми.

много си в грешка, оригиналните на А3 8P 17" са 16 кила с гумите

[robobug]

Не съм в никаква грешка. При А3 джантите са с друго изнасяне и друга структура.

Ако приемем, че джантата е 8кг, коя е тази гума, която в размер 225/45/17 или 235/45/17 тежи 8кг?

[skyblue]

Каква навременна тема .

Същият този филм го изгледах целият с надписите

Опита завърши така

1-от 205-65-15 минах на 225-45-17.

2-благодарение на 17-те както писа един колега по-нагоре имах усещането

ще всеки момент ще изгубя части от окачването завинаги,направо прахта по пътя усещах .

3-осъзнаване на глупостта която направих .

4-директен бартер 17-ки за 16-ки.

5-215-55-16 нов размер (такъв изпадна.)

6-щастие и семеен комфорт-колата ОТНОВО тръгна и разхода се нормализира.

Твърдо не съм съгласен,че 16-та е безмислен размер,напротив тя е точният размер,

който дава и стабилност и комфорт,в крайна сметка колите ни излизат от завода с

конкретни размери и те не са случайно избрани от групата немски инженери.

Тава е скромното ми мнение.

p.s.фактът че с 17-те колата е много по-красива е ясен .

p.s 2. явно остарявам защото вчера гледах старите ми 15-ки и с

умиление се сетих защо веднага харесах как колата вози (А6 2.6)

[KCV]

Каква навременна тема .

Същият този филм го изгледах целият с надписите ...

Потвърждавам думите на колегата.

Първоначално карах с 205/55/16 с оригиналната пет лъчева джанта.

После минах на 225/45/17 отпред и 225/50/17 runflat отзад.

Накрая се спрях на 205/65/15 с оригиналните олекотени джанти,

от онези с големите капачки ( има ги в две разновидности,

като едните са с триъгълни отвори а другите с трапецовидни )

и да ви кажа най съм доволен от последните.

Причината е, че ми се иска да за са ми здрави бъбреците

и пломбите ми да си седят по местата си .

[Neotrace]

Тва е щот се меткате на 225, а те са твърде ниски за нашия лунен пейзаж....235/45 е правилния размер за 17-ки и бъбреците ви ще са си на мястото

Ето ви и оригиналните джанти на Ауди 5x112:

15" and 16" Audi stock wheels

17" Audi stock wheels

18" Audi stock wheels

19", 20", and 21" VW and Audi stock wheels

Редактирано 26 Юни 2012 от Neotrace

[skyblue]

235/45 е правилния размер за 17-ки

Колега пропускаш,че това е 4 см повече от заводският размер,а 4х4 е 16 см повече площ за задвижване и съответно повече разход.

Да кола е по-стабилна,но повечето от нас не са Себастиан Льоб и можем да направим компромис със стабилността си .

Имам колега с 235 и няма осезаема разлика между 235 и 225,пак си на скейтборд .