Странен проблем с фаровете на ауди а4 б5

[sixsixone]

Извинявам се ако те мата не е в правилният раздел.Проблемат ми е следният: От два дни съм със би ксенон 6000к.Когато съм на къси светлини си свети перфектно,но включа ли на дълги все едно ги няма,не са никак дълги.Има и още един проблем когато съм на къси светлини го няма светлинния клаксон,а когато съм на габарит го има.Благодаря предварително.

[KPACEH]

Какъв е точно ксненона, каква марка , какъв модел и т.н.

[sixsixone]

Би-ксенон система за фарове с двуфокусни крушки.Xenon Express се води модела има си 1 година гаранция и опция ако не ми хареса до 1 седмица да го върдна.От ксенон център съм го поръчал.Още при монтажа имах малко проблем когато бях на габарит се палеше за малко и той,след което изгасва.След това минавам на фарове и се пали отново и си работи без проблем,докато не искам да мина от фарове в габарит-ксенона не се гасеше и си продължаваше да работи докато не зазагасиш колата или докато не изключиш и габарита.Обадих се на пича и той ми обясни че тези А4 били малко проблемни и така правели след което ме накара да сложа керамично съпротивление 33 ома 15 вата между масата и късите светлини и проблема се реши.Преди 2 часа му се обадих и му обясних пак какво прави и той каза че ксенон системата не е виновна за това че дългите не са хубави.И вече не знам какво да правя.

[ksi1]

Ксенона е ташак,нямаш дълги защото крушките не се фокусират правилно,светва още когато си на габарит заради крушката за габарити на таблото като я махнеш и се оправя.Абе не си е работа с тези ментаци,при мен гаснеше в движение и го разкарах.Един съвет:свали си фаровете разглоби ги и ги почисти,сложи и едни хубави крушки и ще останеш учуден как светят ;-)

[sixsixone]

За мен фаровете са в перфектно състояние.Преди това бях с найт брейкар и просто светеше много яко,докато не завали.Точно това е причината зада сложа ксенона.Благодаря много.

[ram_pz]

Колега, като гледам ще изпаднеш в моята ситуация. И аз така се набих с едни 150 лева за ксенон. Свети супер, ама няма дълги...

В крайна сметка чаках с нетърпение да изгори някоя крушка и да го махна. В неделя ми изгоря едната На година и 2-3 месеца.

Сега обмислям нови фарове DEPO + релета + хубави крушки.

Моят съвет е, ако все още не са ти минали 7-те дни да идеш да го махнеш това недоразумение.

Редактирано 8 Май 2012 от ram_pz

[sixsixone]

Ами да днес ги свалих и им го върнах по Еконт.Искаха ми пращат нова система,но се отказах.В крайна сметка ще си взема от Плевен,дори и да има проблеми да не се занимавам с куриери.Благодаря все пак за отговора.И успех с новите покупки,дано всичко с тях е наред,защото вече накъдето и да се обърнеш само ментаци се продават .

[sparco]

Незнам колега може би имаш проблем с фаровете-реле,ключ или нещо друго.Аз съм с някакъв китайски биксенон на който и марката не помня от 2 години и нямам никакви проблеми с него-габарит,къси,дълги всичко си е ОК както при обикновенната крушка.Просто с биксенона прогледнах!Успех

[sixsixone]

Ами с обикновените крушки всичко си беше ОК.А и от самия сайт ми казаха че проблема може да е и в системата.Мерси все пак.Ще пиша когато прогледна и аз както трябва

[Shubert]

Колега, като гледам ще изпаднеш в моята ситуация. И аз така се набих с едни 150 лева за ксенон. Свети супер, ама няма дълги...

В крайна сметка чаках с нетърпение да изгори някоя крушка и да го махна. В неделя ми изгоря едната На година и 2-3 месеца. ...

Това е много относително. Моят изкара близо 4 години преди да изгори крушка. Имам си дълги, къси, не се припалва, като пусна габаритите. Имам си и светлинен клаксон.

[diters]

Проблема с липсата на дълги и крушки "би-ксенон" с магнитен плъзгач се явява при неправилно позициониране на крушката в преходника, който се закрепва в "леглото" на H4, След което при превключване на дълги светлини и задействане на магнита светлинния поток се "забива" ниско долу.

Решението е завъртане само на крушката на 180 градуса.

Останалото - грешки при свързване на веригите.

[sixsixone]

Проблема с липсата на дълги и крушки "би-ксенон" с магнитен плъзгач се явява при неправилно позициониране на крушката в преходника, който се закрепва в "леглото" на H4, След което при превключване на дълги светлини и задействане на магнита светлинния поток се "забива" ниско долу.

Решението е завъртане само на крушката на 180 градуса.

Останалото - грешки при свързване на веригите.

:wall: Ами за крушката си напълно прав това ми е грешката, и това ми оправя и другите проблеми Аз си мислех че няма значение как ще бъде завъртяна крушката след като цокала Н4 е монтиран правилно,но явно оказва влияние.Благодаря ти колега много ми помогна !!!