Кондофрей Драг Челиндж 2012 2-Ри Кръг 01-02 Септември

[drob4o]

Хайде и аз да пусна малко снимки от пистата. За съжаление към края за най-интересната част му свърши батерията и нямам много клипове и снимки във високите класове. Все пак така и не разбрах защо беше нужно това протакане поне 4 часа общо време си, ние си отвисяхме без сериозни гонки. То и за това състезанието реално свърши след 20.00.

Албум

[SPARCO A4]

Не мисля ,че забавянето се е дължало на езиковата барЙера с румънските състезатели - можеби най вероятно тия от УрбЪн са имали уговорка с много от каращите на Божурище да уважат и тяхната надпревара . В което не намирам нищо лошо - е ние зрителите си го отнесохме де ,но си струваше .

[sk.]

Едно от най-интересните състезания, които съм гледал (Ако не и най-интересното)

Ето и малко снимки от мен. В края на надпреварата, предпочетох да хвърля апарата и да се насладя на надпреварата!

[SPARCO A4]

Някой може ли да изкара времената на тези състезатели който взеха участие и в двете надпревари .......

пп. Иска ми се да видим каква е разликата между двете писти .

[4ipika]

Шефа / Явор /кара и на двете писти ,нека каже

Коли които дойдоха и караха дадоха с 3 десети по слабо време,

[jimi]

И моите впечатления са такива, като цяло на Кондофрей са по-слаби времената. 2-3 десети при по-силните коли, при по-слабите май и с повече.

shefa на Кондофрей най-добро направи 13,8хх, на Божура 13,2хх. Но разликата е толкова голяма заради разликата в температурата си мисля. Едното време е в жега, другото рано сутринта. Ицо-М - 14,5хх на Кондьо, 14,0хх на Божура.

Широкотата и двете, както и голфа на Драгповер даваха по-добри времена на Божурище, въпреки, че там караха в жегата, на Кондофрей вече беше поразхладило. Точни цифри обаче не се сещам.

[drob4o]

Аз Shefa, не го видях да се пуска в неделята даже беше малко встрани от мен на трибуната.

За събота ли говорите или предишният Кондофрей?

[jimi]

За събота.

[SPARCO A4]

Абе и аз това се учудих - даже си помислих че съм му проспал старта

Давайте времена на участниците от двете гонки в неделяяяяя.

[jimi]

Еми тия от Божурище ги има постнати на всички класове без предно и дизел, ама от Кондофрей още не. А аз направо не ги помня вече, явно съм слънчасал доволно.

едит: Ае стягайте кошниците октомври да ходиме да правиме навалица в клас Б. Силните коли и те осират по някой старт чат пат, така че ще има забава.

Редактирано 4 Септември 2012 от jimi

[SPARCO A4]

Абе осират осират колко да осират ......

пп. Къде ги има тия времена .

[jimi]

От 5-6 човека примерно, все един ще се докОпа по-напред, колкото и да е спрел. Аве няма значение, важното е фън да става.

В тунинга ги има времената.

[NIGHT^WALKER]

Аз на Кондофрей дадох в Събота 13,352сек. а на Божурище хем по хладното сутринта дадох 13,495сек. при стартове 2,277/2,250 съответно за Кондофрей и Божурище. Казват че на Кондофрей се давали по-лоши времена, но аз не мога да преценя, може би има значение колата дали е силна и на какво предаване е за да има разлика в пистите и съответно времената.

[kelesha1]

На Божура старта е по-добър и за това при по-голямата част от колите времената на Божура са по-добри, но при коли които дават еднакви стартове и на двете настилки времената на Кондофрей са по-добри защото е по-равна. Пистата на Божурище е с 1.5% наклон(нагорнище) а тази на Кондофрей е абсолютно равна. Също така причината на Кондофрей терминалните скорости да са по-ниски от на Божура е самата мерилка, тя показва от 5 до 7км/ч по-ниска терминална от реалната, докато на Божура и Сливен терминалните са 1:1 с тези които всеки може да си измери с достатъчно бърз GPS. Времената и на двете писти обаче са абсолютно точни с тези които си мерим и сами в колите докато караме

[drob4o]

То това е доста интересна информация, ама аз така и не разбрах защо има две състезания в един ден на толкова малко разстояние едно от друго. И тук ли ще има две федерации(организации), които ще организират надпреварите. НА Кондофрей се знаеше още от юли месец, за Божурище разбрах няколко дена преди състезанието.Да се има в предвид, че зрителите са едни и не могат да ходят на по две състезания едновременно. Каква лудница ще ше да е ако сите бяха на едно.

[Ivo-G]

За съвпадението на датите се знаеше от много време, но никоя от страните не прояви желание нещо да се промени. Предполагам хората, които са по-навътре в кухните знаят причините. Както навсякъде в България, и в драга ще си имаме разкол на два синода...

[Ц Е Ц О]

ама аз така и не разбрах защо има две състезания в един ден на толкова малко разстояние едно от друго. И

В Тунинг форума има дискусии надълго и нашироко.............

[jimi]

На Божура старта е по-добър и за това при по-голямата част от колите времената на Божура са по-добри

А на лепилото на Кондьо какво е положението, в смисъл с нормални гуми или полуслик е зле и си трябват специални ли?

[kelesha1]

А на лепилото на Кондьо какво е положението, в смисъл с нормални гуми или полуслик е зле и си трябват специални ли?

За лепилото си трябват гуми като на Дане за да има ефект от него. С нормални гуми или полусликове често се боксува повече на лепилото от колкото в страни на чистия коридор.

[sk.]

Доста интересно

Изявление на Милен от УПГ... интересно.

[Ц Е Ц О]

Ще настане касапница ми се струва

[sk.]

Кво говориш, аз от 15 мин съм на рефреш....изтърка ми се копчето... Сечта ще е голяма...

[Ivo-G]

Eee, много бавно върви там темата... 10 бона е добре иначе.

[sk.]

Всички са се покрили в окопите и чакат патакламата... ма пък дали не събра 700++ разглеждания за 1 час и малко :hilezh:

[jimi]

Тва за 10-те хилки се знаеше отдавна, чак се чудя как някой страничен наблюдател не изригнА до сега.