Може ли? Плътен вместо денферен маховик А4 1.8т куатро

[dobri 1 8 TQ]

Колеги закарах си колата да ми сменят съединителя и след като я разглобиха се оказа че ми е отървал притескателния диск, феродовия си е горе долу добре имайки предвит че колата е на 16 години и това е най-вероятно оригиналния съединител. Майстора ме посъветва да си търся плътен маховик и притескателен диск от ауди 80,б4 или нещо от сорта, но да е също от куатро и диаметъра на мах. и притескателя да са 228мм като на моето, понеже вероятността да опусне новия съединител е голяма. Впрочем колата ми е ауди а4 1.8т куатро и е със чип, но нищо друго не е правено по нея. Та може ли да каже някой какво мисли по този проблем и всъщност дали е възможно да се направи такава (трансплантация) така казано Спешно ми е ако може някой да помага!!!

[NIKO]

Щом само притискателя и "феродото" са за смяна, защо търсиш маховик?

[dobri 1 8 TQ]

Понеже феродовия не е много износен а ние очаквахме да е отървал той поради липса на феродо. Майстора ми каза че е опуснал притескателния и има голяма вероятност като сложа новия комплект съединител да отърве отново затова ме посъветва да пробвам да направя така със платен маховик и притескател от нещо друго и с коване на керамика на моя феродов диск. Та това ми е мисълта дали може да се направи това нещо или ще се вкарам в някой филм.

[VBI]

Не се занимавй с глупости, ако е наред маховика слагай феродов+притискателен+лагер. Щом си с чип е нормално по-бързо да ти заминава съединителя. Има разни варианти да се сложи по-голям, но е доста скъпо начинание. Виж в тунинг раздела - там има доста изписано.

[dobri 1 8 TQ]

Ами и на мен изобщо не ми се занимава със разни такива изпълнения понеже съм купил комплект феродо+притескател+лагер ЛУК. Но малко се притесних днес сьс този факт че е опуснал притескателния диск и за това се допитвам какво е възможно да се направи.

[dobri 1 8 TQ]

А иначе става ли тази смяна със платен маховик от някой друг модел ауди на а4 1.8т просто за информация питам някой ако може да каже!

[Ivo_Dinkov]

Става. После имаш драми с вибрации, тампони на мотор, скоростна кутия- това му е 'другата' работа на демпферния маховик- да ги гаси вибрациите.

Питай майстора- за смяна ли е маховика- ано не, да ти събира колата, ако да- теглиш чертата имаш ли 800 лв за маховик и решаваш.

[fenero7709]

А как се разбира денфера заминал ли е или не .

[KOKO 100 C4]

Става. После имаш драми с вибрации, тампони на мотор, скоростна кутия

И да добавя - изкривени ламели на притискателния диск. И даже "колегата" имаше нахалството да ми звъни непрекъснато да му подменям притискателният диск след 15 месеца при положение, че това, което направи не подлежи на никакви претенции защото е нерегламентиран ремонт.

Винаги са ме възмущавали човешката дебилщина и нахалство!

[spitfire924]

Тресе на празен ход и при потегляне. Иначе не се кефя на майстори дето се правят на много умни, щом Ханс го е сметнал ,че трябва да е с демпферен маховик, значи така трябва да е!Немците не правят неща ей така да ги има, винаги има известен смисъл.