Ауди 100.. или пък не?

[Horus]

Здравейте, бъдещи колеги Твърдо съм решил да ставам собственик на Ауди 100, но не съм сигурен за колко пари, ще се намери читав модел. Не разполагам с много пари, но не искам много мощност, предпочитам комфорт и може да е малко мудно Аудито. Един монтьор ми каза, че основен ремонт на V6 ще е колкото една цяла кола на старо и това ме плаши. Та искам да питам, дали да си взема Ауди 100 или, ще остана без пари да го ремонтирам и дали ако го взема с по-малък двигател, ще ми излизат по-евтини ремонтите? Мечта ми е 100-тачката...

[iordan0ff]

До колкото знам на Ауди 100 2,0 кубика 115 коня, AAD мотора е най-безобиден. Разправят се, че не вървел, купето му било тежко и т.н, но щом търсиш този модел мисля, че това е най-удачният вариант от към мотор, а и да имаш разни ремонти по двигателя определено, няма да е на цени като V6 .

[PESHO OT MARS]

До колкото знам на Ауди 100 2,0 кубика 115 коня, AAD мотора е най-безобиден.

Не му препоръчвай точно тоя джуган с мерките и теглилките за регулатор на горивната смес. Защото ако ще е с механичен инжекцион е много по-добре да е бай-петкан NG/AAR.

Намери си читаво 100/А6 със АВК мотор. По-лесна и читава газификация и доволно коне за спокойно каране.

Редактирано 12 Септември 2012 от PESHO OT MARS

[Мирослав филчев]

Ето ти нещо примерно. За тези пари толкова,а дори изглежда много добре колицата.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11329837401718543&f1=details

2.3 и 2.6 бензин е много хубави мотори,ама като нямаш много пари си вземи нещо такова

[PESHO OT MARS]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11329837401718543&f1=details

2.3 и 2.6 бензин е много хубави мотори,ама като нямаш много пари си вземи нещо такова

Този малко неграмотен ми изглежда. Писал А4С4 отгоре, после незнам С4 да има двигател с 120 коня .

А какво толкова е по-скъпото на NG/AAR сравнение с който и да е мех.инжекцион AAD/ACE например. Виж при AВС-то и AAH-а има малко по-скъпички неща.

[Мирослав филчев]

Този малко неграмотен ми изглежда. Писал А4С4 отгоре, после незнам С4 да има двигател с 120 коня .

А какво толкова е по-скъпото на NG/AAR сравнение с който и да е мех.инжекцион AAD/ACE например. Виж при AВС-то и AAH-а има малко по-скъпички неща.

ами в опита си да я продаде човека писал. Даже сигурно и чип е сложил и е направил 120 коня колата ама иначе не изглежда лошо

А и обесни на човека какво е точно :АБК ,че да знае какво да гледа

Редактирано 12 Септември 2012 от Мирослав филчев

[PESHO OT MARS]

ЕТО Я ТВОЯТА КОЛА

Това ако е АВТ наистина няма да е особенно пъргава но пък за сметка на това по-евтин двигател за поддръжка на този автомобил няма. Има и климатроник какво му плащаш. Само дето чета че 2.0 литра моноинжекцията при 100-цата е 101 к.с.

Редактирано 12 Септември 2012 от PESHO OT MARS

[Мирослав филчев]

Тя пъргавината се измерва във ФИНИКИЙСКИ знаци Така поне казва Дянков и министър прецидателйя

[iordan0ff]

ЕТО Я ТВОЯТА КОЛА

Това ако е АВТ наистина няма да е особенно пъргава но пък за сметка на това по-евтин двигател за поддръжка на този автомобил няма. Има и климатроник какво му плащаш.

Аз Ц4 с двигател 90 коня бензин не знам , отделно това, ако е на 96 000 ритуално ще се самоубия . Стреч лимузина да бе да , случайно продавача да е погледнал тотално прокъснатата шоф. седалка преди да напише километрите, едва ли щом виждам какви са километрите. Този махагон ...А най ме впечатли шарената облегалка на задната седалка. Другото, което е Пешо как прецени какъв е този двигател ? Единственият плюс, който виждам в тази кола е външно позапазеното купе

Редактирано 12 Септември 2012 от iordan0ff

[PESHO OT MARS]

Никакъв шанс да съм познал мотора.

Както и да е ABK е пак 2.0 литра но с EFI или казано по нашему ел. инжекция. Страда от едни тъпи дебитомери ама никаква болка за умиране не са. Може и ГИ може и обикновена газова.

Вярно сега я загледах седалката ама кой ли ти гледа километраж. Ако мотора е наред и е 2.0 моно не е лошо според мен пък и данъка ще е тънкана. Но такъв базов мотор с климатроник не ми се връзва.

[tanuco]

АВК при 100 или А6 е находка, камо ли пък запазена кола. Ако се намери с приемливи забележки задължително се купува. Пък 2.0 моно 101 коня е още по- голяма екзотика и се среща само в Германия....Късмет с избора, но и ААD 115 механична инжекция пак се прежалва , ако към момента на придобиване е изрядна

[Мирослав филчев]

Аз Ц4 с двигател 90 коня бензин не знам , отделно това, ако е на 96 000 ритуално ще се самоубия . Стреч лимузина да бе да , случайно продавача да е погледнал тотално прокъснатата шоф. седалка преди да напише километрите, едва ли щом виждам какви са километрите. Този махагон ...А най ме впечатли шарената облегалка на задната седалка. Другото, което е Пешо как прецени какъв е този двигател ? Единственият плюс, който виждам в тази кола е външно позапазеното купе

Абе и аз моята като я взех и като ме питат какъв е двигателя?? Казвам им че е 1.8 а онези спорят че няма такъв двигател на това купе. Така че може да има,а седалката да му е проблема. Търси се ХУБАВА И ЕВТИНА КОЛА

А в мобилето видях и още няколко от Русйе коли. Да ги огледа и да види със какви двигатели са. Само да вметна че зная че 2.0 и 2.0 /16 V правят проблеми ако имат газово.Нещо със веригата на разпределителните валове Ама който знае да каже

[PESHO OT MARS]

Правят точно толкова проблеми колкото и всеки друг мех.инжекцион, ни повече ни по-малко.

Но пак казвам като ще се набиват пари на мех.инжекция поне да е бай-петкан. Хем ще се чувства на тази кола много по-добре отколкото 2.0 или 2.0/16V

[veselin velchev]

Нещо със веригата на разпределителните валове

Та какво казваш за веригата на валовете?

Когато се обади се сменя и това е.Никаква драма.

[Мирослав филчев]

Та какво казваш за веригата на валовете?

Когато се обади се сменя и това е.Никаква драма.

Не съм карал такъв мотор,но имах познати които му сложиха газ и нещо се приебал. После веднага го продаде. Гледам че ти имаш,кажи си мнението

[veselin velchev]

Но пак казвам като ще се набиват пари на мех.инжекция поне да е бай-петкан.

Аз от моето 2.0/16V съм доволен,но нямам газова.И колата никога е нямала.

Има колеги от форума,които са с този мотор на А6.Имат си и куатро.Нека да кажат как се представя мотора на това купе.

Редактирано 12 Септември 2012 от veselin velchev

[Horus]

Искам само да вметна, че газова не мисля да слагам, просто ме е страх да не попадна в ужасно дълги сметки с ремонти по скъп двигател. Много благодаря на всички за помощта! Тези дни ще ходя да оглеждам и като харесам директно в сервиза за преглед

[PESHO OT MARS]

Гарантирам ти че ако правиш повече от 100 км. на месец още след месец ще питаш къде да си сложиш читаво газова...

П.С:още от началото каза че финансите са ти ограничени а с бензина нещата ще станат още по зле

[GSI90]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11346858394459560&f1=details

Стотак с кВадро,климатроник,10 лъчевата джанта,в добро състояние по снимки,СД,допълнителните уреди,на прилична цена,авант.

хахах сега видях,че СД-то е като моето.

[birdman]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11346858394459560&f1=details

Ммммм, кво убаво ковьорче има отзад !

[Vitcig]

А защо бягаш от 2.6 !?

Възможно най-безпроблемният мотор на това купе !

Даже ако имах възможност 2.8 бих гледал !

Махленски приказки за скъпи ремонти !

Че ААР или АЦЕ нямат ламбда сонди и температурни датчици за една торба пари ли !?

За да ти е мирна главата, и всичко да е наред - V6 !

И забравяш за каквито и да е било механични инжекциони и разните киселяци като чуят за нещо по тоз мотор !

Да, има невероятен звук, но до там !

Скачай на АБЦ и ще видиш как няма да слезеш от него !

Както казва Ради е малко демо-модел, ама какво да се прави !

Ако бих имал възможност - на Динков телефона го знам и директно съм там !

Уви телефона го знам, ама другото го няма

Скачай на V6 !

[Ivo_Dinkov]

Здравейте, бъдещи колеги Твърдо съм решил да ставам собственик на Ауди 100, но не съм сигурен за колко пари, ще се намери читав модел. Не разполагам с много пари, но не искам много мощност, предпочитам комфорт и може да е малко мудно Аудито. Един монтьор ми каза, че основен ремонт на V6 ще е колкото една цяла кола на старо и това ме плаши. Та искам да питам, дали да си взема Ауди 100 или, ще остана без пари да го ремонтирам и дали ако го взема с по-малък двигател, ще ми излизат по-евтини ремонтите? Мечта ми е 100-тачката...

Трябва да започнеш с презумпцията, че това са 20 годишни коли и, че днес може всичко да и работи, утре да излязат цели няколко независими дреболии.

Цените за подръжка са субективни- аз сипах 2000 за профилактика на главите с нови всички клапани, водачи, повдигачи, гумички и гарнитури + всички датчици без нок- сензорите. За някои е безумие, за други е регулярна профилактика.

Ако си решил да похарчиш всичките си 3- 4000 лв, по- добре си купи по- нова по- евтина кола- 100- цата е порадъчно стара и си иска подръжка, независимо с кой мотор е.

[tanuco]

Е да 2.6 е прекрасен мотор, но си трябва винаги готовност за повече пари при необходим ремонт на глави недай боже....докато същото упражнение на 4 цилиндъра е в пъти по- евтинко

За едни 2500 лв. се намира нещо прилично и за около 1000 още се привежда в сносно състояние ....и малко късмет трябва де.

Ама аз винаги ще взема 20 годишна 100-ца пред 12г. еко-тек Вектра примерно.

[Ivo_Dinkov]

300 лв минимум са ти читави предни амортисьори, независимо от мотора.

Като смениш и дискове, накладки, течности дори без обслужване на мотора си доближил 1000 лв.

[Horus]

300 лв минимум са ти читави предни амортисьори, независимо от мотора.

Като смениш и дискове, накладки, течности дори без обслужване на мотора си доближил 1000 лв.

Е признавам това си е малко плашещо Но предполагам, че повечето неща като се сменят и след това няма да е през месец, през месец същите компоненти нали?! Ако повечето показатели клонят към безпаричие за мен.. лоша работа Но ми се иска да е Ауди все пак...

Е да 2.6 е прекрасен мотор, но си трябва винаги готовност за повече пари при необходим ремонт на глави недай боже....докато същото упражнение на 4 цилиндъра е в пъти по- евтинко

За едни 2500 лв. се намира нещо прилично и за около 1000 още се привежда в сносно състояние ....и малко късмет трябва де.

Ама аз винаги ще взема 20 годишна 100-ца пред 12г. еко-тек Вектра примерно.

А по принцип.. да питам аз, защото си нямам хал хабер чупят ли се много 100-тачките? Максимално мога да дам 4500 лв за кола, но както казах.. тази си ми е мечта