Quattro ... кой модел е по-добър

[AALEXANDROV]

... От друга страна, на улица, на която едвам стоиш прав заради сняг и лед, кола на предно с автомат тръгва без да превърти гума - по-добре от джип със зимни гуми.

От тази зима съм с тежко купе+куаттро+автомат и след много експерименти и аз стигам до извода, че автоматът е незаменим на обледен наклон. В стария ми квартал (Дървеница) има две-три малки улички с голям наклон, които често са прилично обледени. Там зимно време е привична гледката на "танцуващи" коли със задно предаване и коли с предно, които се връщат в невъзможността си да се изкачат. Тестът с куаттрото е бавно качване до средата, фул-стоп и след това бавно тръгване и честно казано никакъв проблем. И голям кеф.

[robobug]

Отзад съм с механичен LSD ако това има значение.

Има значение. Колкото е по-хлъзгаво, толкова по-добре работи. А вероятно има и някакъв блокаж и на междинния диф.

95-та година Ауди си измиват ръцете с "електронния блокаж" и се появяват клипчетата със затънали с по една гума в канавката аудита. Просто е подигравка да се сложи две шепи заден диф без опция за блокаж или ЛСД, а същевремено цената на допълнителните екстри да достигат 50 и повече процента от базовата цена на автомобила.

Редактирано 18 Февруари 2013 от robobug