Имам дилема м/у избор на свещи

[guner25]

Има ли понятие свещи за газ или не? И колко електрода трябва да бъдат свещите? Ще сменям свещи утре и незнам дали да вземам стандартните си 3 електродни bosh,преди беше на бензин само и сега ми предстои смяна,но вече е и на газ.

[VBI]

Слагай си тези, които по каталог дават за мотора (3/4 електродни) - няма свещи за "газ". Карал съм с 3 и 4-ри електродни, двигателя работи отлично. В момента 100-цата е 3 електродни Шампион от Кокича.

[guner25]

Мерси колега,малко се притеснявам при развиването на самите свещи.Но дано се развият без проблем старите

[riseup]

Развий ги на загрял двигател, но завиването задължително на студен.

[guner25]

Реших проблемите с високите обороти,със смяна на ст.моторче.Паля студена за 10сек държи 1200 после постепенно падат на 1000 и при 90 градуса точно 900-950об.И на газ като я карам оборотите са същите.Така добре ли е според вас? :)/>/>/> Свещите бяха свалени при леко загрят двигател и после изчакахме да изтини не напално де(то от 80 градуса трудно ще изтине :hilezh:/>/>/> )Няма да има проблем според мен :zustimm:/>/>/>

Забелязах обаче друго карам я на 5 на 120кm/h. и изключвам от скорост и падат да 600 после веднага отиват на 900об. (това е на газ,на бенз не съм я пробвал) не гасне,но защо го прави? Другото което има едно гадно нормализиране на оборотите на празен ход от порядъка на 50-100об.нагоре и надоло.Но мисля да сменя въздушен филтър и да правя наново реглаж на изпарителя. :bia:/>/>/>

Редактирано 5 Април 2013 от guner25

[bob4o]

За по-добра работа на газ е добре свещите да са с 1 електрод на 0.7

[VBI]

Аз карам само с 3 или 4 електродни свещи над 10 години вече и двигателите работят отлично на газ.

[yori2]

За по-добра работа на газ е добре свещите да са с 1 електрод на 0.7

Колегата е прав. Принципно едноелектродни свещи на 0.7 разстояние са свещите за пропан бутан и метан.

Виж в някой каталог. Номера по Бош беше FR6DC+ ако не се лъжа

[bob4o]

Направих си експеримент. Много време карам колата с триелектродно NGK. Смених го с едноелектродни някакви,намерих из гаража дори не са еднакви всичките. Зачистих ги и с луфтомера ги причуках на 0.7 всички,завих ги запалих- работеше добре. загасих и се качих че беше късно. Изненадата дойде на другия ден като тръгнах за работа. Усеща се голяма разлика. Познавам си колата. Работи много по-добре от колкото с триелектродните. Вече втора седмица карам със старите  едноелектродни свещи и като ги сменям някой ден с нови то пак ще сложа едноелектродни.

Още вечерта след като видях ефекта от едноелектродните свещи,извадих и от другото ауди триелектроден бош и му навих някакви смесени едноелектродни, зачистени и свити на 0,7 и при него ефекта е положителен и се усети веднага. 

Явно газта иска къса искра право надолу

[VBI]

Просто са ти били за смяна 3-ри електродните свещи. Колкото е по-голяма искрата по-добре.

[bob4o]

Възможно е и да са били за смяна вече

[guner25]

И аз нямам проблем с 3 електродните,които си ги дават.Минах 2000км, на газ само  свеща свети

Та нали и 1 2 3 4 електродни свещи дават една изкра в крайна сметка,важното според мен е да работи 

Редактирано 14 Май 2013 от guner25

[mitsubishi galant]

Разликата между моноелектродни и такива с повече е, че издържат повече последните. Искрата винаги търси най-малкото съпротивление, т.е най-близкия електрод. За мен иридиевите са за предпочитане.

[robobug]

За по-добра работа на газ е добре свещите да са с 1 електрод на 0.7

 

Какъв да е дизайнът на свеща няма нищо общо с горивото. От значение е само формата на горивната камера.

Прието е (и доказано в практиката), че двуклапанните мотори на ВАГ се държат най-добре с триполюсни свещи (аз предпочитам НГК).

Е предполагам, че няма да се разсърдят и на някое иридиеов Денсо  ... но независимо, че е еднополюсна свещ, денсото е доста по-различна от "стандартен" бош.

[PESHO OT MARS]

Не си прав ама хич. Свеща е от ОГРОМНО значение за това как ще тръгне фронта за горене.

За газ предимно преоръката е да са едноелектродни и с най-малкото заводско разстояние което можете да намерите. Тая работа с "причукването" не я приемам за нормална. Разстоянието трябва да е малко защото пробивното напрежение на газо-въздушната смес е по-високо от това на бензино-въздушната. За пример моите легени по книга ги дават с 1.1 мм а най-малките с това топлино число и конструкция е 0.8 и аз си ги карам с 0.8. Като в момента съм сложил основно Денсо защото ми идват евтино под 15 лева копмплекта обикновени едноелектродни свещи.