мнение за конкретна обява А6

[marcy]

Някой колега от София гледал ли е тази кола

или ако някой може да я погледне да пише на лично

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11382106729022411&f1=details&slink=4phpmg

 

[from_usa]

Цитиране на предходен пост!

Тази я карахме да я види един наш познат майстор.Но прегледа приключи бързо-вдигнахме я и кората под двигателя беше стабилно омаслена и майстора каза,че няма какво повече да я гледа.

Редактирано 7 Ноември 2013 от VBI

[Petkovm]

Е това за какво толкова страшно е показател?

[martinich]

Че майстора е клефук.

[Petkovm]

Е тая дума не я бях чувал,може ли превод

[martinich]

http://www.bgjargon.com/word/meaning/%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D1%84%D1%83%D0%BA

[Petkovm]

[lubo1918]

поне не се вижда че е имала проблем с мотора от направените снимки

[tonko2.0T]

Значи е дроб тая А6-ца.На снимки нищо не говори,ама на място друго излиза.

[Petkovm]

На мен ми стана интересно,как отивам на майстор с кола която съм харесал да купувам,вдига я на повдигача,вижда кората мазна.казва това е кенеф,пуска я и аз си тръгвам.

Редактирано 6 Ноември 2013 от Petkovm

[from_usa]

Освен омасляването ,под двигателя имаше изкаран някакъв градински маркуч за картерните газове,който не беше свързан към никаква система.  Майстора беше много възмутен и от това...  

[kostov82]

Този градински маркуч най вероятно се е измукнал от дупката на пластмасовото коляно за картерните изпарения под всукателния колектор,за това е и омаслено от долу.При мен съм го побългарил по абсолюно същия начин,наглеждам си маруча от време на време дали си е на мястото щото се беше измъкнал веднъж.Това не е признак за дРоБ автомобил ! А и да не е омасляването от там,майстора трябва да види от каде точно е,престави си че е някоя гарнитура за 20-30лв и кво,колата вече не става.........хахаха.Нова само в магазина...

[Andy]

На моя кола течеше от гарнитурите на капаците на клапаните (V-образен), целия двигател беше мазен, включително и носачите. Имаше масло чак до маншоните на предните полуоски. Гледам аз отгоре - нищо не се вижда (на канал при смяна масло я видях). Викам брех това почна да гори много масло бре. Купих си две гарнитури, 3 часа работа и вече не изпускаше. Спря да гори масло . Та с моя дроП, дРоБ или там каквото е, можеше да си обикалям по екватора със 160 на темпомат ... ако имаше магистрала там де... дълга 48 000 км. Ще си врътне 2 почетни обиколки на Земята с const 160 като нищо. Щях да спирам само за зареждане с бензин.

Старателно измитият моторен отсек хваща окото, но не се знае откъде ще протече като лейка, какво и колко ще тече. Честно казано предпочитам там да си има прахоляк, та да знам какво да очаквам. Всичко може да стане с всяка кола по принцип дори и гаранционна да е, но специално течовете се маскират идеално след измиване. Като се олеят две-три труднодостъпни семерини, кулери, турбота, дори под възд. филтър... не е като да няма откъде да течат съвременните коли, нали...

[eic-idimitrov]

В случая, мотора е мит и пак е омазан...
Всичките ми коли съм купувал с мръсен (прашен) двигател, а всяка мита и с пигментирали маркучи и гумени детайли съм проверявал обстойно ... макар, че няма как да разбереш за кратко време, какво го е придизвикало.

Някой забеляза ли "мистично изчезналия" антифриз (може да е от много причини) ?!?
 

Редактирано 7 Ноември 2013 от eic-idimitrov

[sunshai]

Аман от такива "майстори" врачки....А по добре ли е собственика да свали кората да я измие,да измие мотора отдолу ,и всичко е ОК..

Редактирано 7 Ноември 2013 от sunshai

[Dental]

Колеги тая кола не е първа младост. Гарнитура на картера сигурно трябва да се извади целия мотор от коша за да се смени както при мен / А4-ка? 

 

Не е кой знае какъв проблем но е трудоемък за ремонт . Глупаво е още повече от майстор да отпише така кола която е на 10+ години.

А вземете един рендак на тия години и километри, съмнявам се да изглежда така , но това е друга тема

 

Поздрави 

[Ivo_Dinkov]

Освен омасляването ,под двигателя имаше изкаран някакъв градински маркуч за картерните газове,който не беше свързан към никаква система.  Майстора беше много възмутен и от това...  

Този майстор, по-добре повече не го ползвай. Представям си как поставя диагнози при кола без кора под мотора

Нещата, които описваш са елелементарни за отстраняване, освен ако теча на масло не е от дупка 4х4см от блока на мотора.

[shpeksi]

Освен омасляването ,под двигателя имаше изкаран някакъв градински маркуч за картерните газове,който не беше свързан към никаква система.  Майстора беше много възмутен и от това...  

Съвсем нормално е това, какво те притеснява ?