B4 АБТ проблем с маслото?

[sskamen]

Колеги в момента съм в София и ме чака път към Силистра днес или утре. Вчера колата ми направи същия проблем на Рилския манастир. При първо палене лампата на маслото свети и уреда за налягане показва 0. След 5-6 секунди паля и всичко се оправя. Чудя се да тръгвам ли?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[mashsh]

На колко километра ти е маслото?

При първото палене чуваше ли чукане от към двигателя, преди да го загасиш?

[Milanski]

Преди време имах твоя проблем колега , и то точно при първо палене понякога не гаснеше лампата за маслото и уреда също стоеше на 0 . Когато обаче вдигнеше налягане на маслото после целият ден нямаше проблеми и така докато пак не реши да го направи при първото палене . В последствие смених маслената помпа и се оправиха нещата ... На маслената помпа не видях да и има нещо , клапана си беше чист и пружината беше бая яка та не знам как би могъл да блокира клапана при положение , че беше идеално чисто всичко . При теб може и датчика да е той е един за лампата и уреда ...

Редактирано 17 Февруари 2014 от Milanski

[sskamen]

Да но се чува и чаткане така, че не е от датчика. Маслото е 5w30. На магистралата си карах 150 и всичко си беше в нормите.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[mashsh]

Не писа на колко километра от смяната ти е маслото, и ако не е близо до следващата му смяна да пробваш да минеш на първо време със замяна само на филтъра.

Редактирано 17 Февруари 2014 от mashsh

[sskamen]

В момента е на 5000

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Митака]

Може би на моменти задържа клапана на маслената помпа.

[sskamen]

Тръгвам утре. Ще се гледа уреда вместо километража и тва е.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[paci_4444]

Колега 5w30 май не е подходящо за този мотор .

Аз мойто АБТ го карам за сефте с 5w40 , преди това с 10w40 . С 5w40 ми се струва че по-добре работи мотора /по тихо/ когато не е загрял напълно .

 Пожелавам ти безавариен път , дано не ти се налага да чуеш зумера .

Редактирано 17 Февруари 2014 от paci_4444

[Milanski]

Опитай следващият път , като не угасне лампата да подадеш газ до към 3000 оборота да видиш дали ще угасне .

[sskamen]

И аз се моля да не го чуя. Утре тръгвам и ще пиша какво е станало.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[paci_4444]

А с каква марка маслен филтър си в момента ?

При напълно загрял мотор какво налягане ти държи на празен ход ?

[sskamen]

1,6 е налягането. За марката не се сещам. Един син е.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[tanuco]

Човече ще убиеш мотора с тази чорба 5-30....Маслото зададено от производителя за този двигател е 10-40. В момента ФУКС има пълна синтетика 10-40 на много добра цена, а маслото е доста добро според мен лично, карам с него вече 1300 км. и съм доволен от звука под предния капак.....Чаткането сутрин, ако е за 2-3 сек. тва са ти повдигачите. 90% от тези коли ги чуват при първи старт за деня и не е проблем.

[иво костов]

а моята като карам и ако тръгна да набирам по някой байр в града или да изпреварвам извън ,лампата на маслото светва и зумера писка,а маслото си е в границите,филтъра е сменен и т.н..само ако я напъна да набира на 2и 3 тогава светва и писка,през другото време като се кара спокойно си е добре,чуда се дали е маслена помпа, ако някой има някакво предположение моля ще го чуя

[sskamen]

Като се върна ще се сменя масло и маслена помпа. Въпросът е каква марка да търся. На повечето места ми предлагат Topran на цена 60 лв.

Редактирано 17 Февруари 2014 от VBI

[tanuco]

Смени първо маслото и замери налягането му в сервиз....не се доверявай изцяло на уреда от таблото....Ниско налягане може да се дължи на износени лагери, а не на помпа....така, че през сервиз трябва да минеш за да се установи проблема. В случай, че се наложи смяна на помпа те съветвам да купиш качествена....а Топран е малко на късмет в това отношение. Виж ако е датчик или нещо дребно дреме ти.

[иво костов]

лагери абсурд!!! правил съм ремонт не пълен а частичен и не може да е от това,за датчик не съм се сетил а и незнам къде стои че да го търся и да го проверя

[Milanski]

Колегата , нямаше предвид теб ...

[иво костов]

е няма нищо поне ме сети за датчика но кажете дали може да е от него с тези симптоми и къде стои

[Milanski]

Явно ти пищи зумера от датчика за високо налягане , около масления филтър е , мисля че беше този от долу за високото налягане , ако не се лъжа е бял на цвят .

[иво костов]

да точно него ще сманям после и ще видя да ли ще се оправи,а ако се окаже че не е от него дали може да е от маслената помпа

[Milanski]

Датчика следи дали при 2000 оборота имаш 1.8 бара мисля , че беше ако е 1.8 или по - малко пищи и лампата свети , в случай , че не е от датчика ще трябва да замериш налягането на маслото с външен манометър и ако е ниско ще трябва да сваляш картера . Може помпата да е здрава , но цетката на смукателя и да е запушена .

[sskamen]

Забравих да пиша. Не се предаде бабата. Докара ме без никакви проблеми.

[иво костов]

смених го и пак продължава да свети лампата и да пищи зумера, значи не е от датчика за вис. налягане,утре ще отворя картера, само да не е маслена помпа или нещо друго