Смяна на окачване - много друса

[dimitarvas]

Здравейте колеги, както споменах в друга тема от скоро имам А6 3.0 тди.

Като я купувах ми казаха, че е със спортно окачване, но като се зачетох по темите разбрах, че има два вида такова - s line окачване и спортно окачване. Първият ми въпрос е как да разбера кое от двете е. Вторият ми въпрос е може ли и ако може как да махна това окачване и да сложа нормално, понеже много твърдо ми вози, а не съм някой състезател, че да ми трябва тази "ектра".

Какво трябва да се смени и колко горе долу струва

[N1995]

Има много сайтове платени и безплатни в които може да видиш по лепенката в отделението за резервна гума и кодовете в нея + вин номера на колата всички екстри с които е излезнала от завода. 

 

Сигурен ли си, че друса колата от окачването защото съм се возил в на Арсов колата и разликата във возиите не е кой знае каква.

[dimitarvas]

Ами сигурен съм. Специално сложих 16ки, за да е по голям балона и пак вози оо зле от голф 6 който карах преди това.

Дай някой сайт където мога да чекна екстрите

Редактирано 23 Март 2014 от dimitarvas

[Raino]

Ето ти лесен начин- ако ти пише S line на волана и на седалките, то

и окачването ти е такова, ако ли то е спортно.

Виж си амортисьорите, попринци спортното и S line са много готини.

[dimitarvas]

Амортисьори май са червени. Маслени са, не са газови, ако това има значение

Табекла с лине има само на решетката, но имам съмнение, че е афтермаркет

Редактирано 23 Март 2014 от dimitarvas

[Raino]

И при спортното и при S line са червени. Щом нямаш надписи по интериора значи е спортно.

[dimitarvas]

Та ще има ли голяма разлика във возията ако сложа нормално окачване и какво се сменя - само пружини и амортисьори ли

[Raino]

Пружини и амортисьори.

Много е специфично, аз лично смятам, че със спортно окачване вози по-добре, вчера направих 4тата си кола от нормално към спортно и е голям кеф.

Виж си амортисьорите, ако са тръгнали с това окачване ще усещаш удари в купето при неравности.

[dimitarvas]

Единия май има леко омасляване, майстора ми каза, че има още живот, но е тръгнал. Може ли в това да е причината. Какво имаш предвид с това че спортното вози по добре от обикновеното....

Колко пари горе долу са нови амортисьори

Редактирано 23 Март 2014 от dimitarvas

[Raino]

Ами на мен ми харесва, че е по-стегнато и хода е по-малък. Колата не пропада в неравностите някакси, трудно ми е да ти го обясня. За стабилност и визия смятам, че няма смисъл да говориме.

Амортисьорите много варират като цена, около 15 различни вида са в зависимост от твърдостта.

Майстора ти без да искам да го обиждам, но няма как в омаслен амортисьор да има живот.

Редактирано 23 Март 2014 от Raino

[dimitarvas]

Можеш ли да ми дадеш съвет какви да търся...идеята ми е да вози възможно най-меко, като за предпочитане е да не сменям пружини за сега

[Raino]

Купуват се амортисьорите, които отговарят на точната спецификация на автомобила, всякакви опити за вариации води до провал.

Не пипай пружините, най-малкото цялото начинание смяна на пружини, амортисьори като части и труд ще струва доста, много по-добре е да си се вземат амортисьори за текущото ти окачване.

С какъв размер гуми караш, да не би да са прекалено нископрофилни и от там да идва също проблема ?

[dimitarvas]

Сега съм с оригиналния размер 16 ки, но само за тест, иначе 245/40/18, сега търся точно такива летни гуми, че имам едни run flat и с тях положението е още по кофти, даже непоносимо

[Raino]

С run flat не си е работа, а и фабрично Ауди не го дават да се кара с такива гуми.

[dimitarvas]

Да, за това сега съм с 16ките и търся читави 18ки

[deniTDI]

Стой си с това окачване, разликата не е кой знае колко голяма. Само виж дали имаш нещо за смяна по него, може би затова вози толкова лошо.

[arsov82]

Да, за това сега съм с 16ките и търся читави 18ки

Мисля че  с каквото и окачване да си ще намериш разлика между 16  и 18...А конфигурацията 18 с S-line окачване ще е по твърдичко ....

[dimitarvas]

Явно ще сменям амортисьори, там според мен е ключа

[arsov82]

Само с амортесьори няма да стане.... За да вози меко ти трябват и пружини(по-меки) и амортесьори за нормално окачване..

Редактирано 25 Март 2014 от arsov82

[baba]

Ами сигурен съм. Специално сложих 16ки, за да е по голям балона и пак вози оо зле от голф 6 който карах преди това.

Дай някой сайт където мога да чекна екстрите

Явно не си с пълен слайн пакет на окачването.

Хубаво е преди да купиш каквото и да е да послушаш Райно и да купиш точно това което трябва.

Ако беше със пълен слайн нямаше да можеш да сложиш 16ки

[trackersoft]

Аз съм с пълен s-line, най-малките които мога да сложа наистина са 17-ки - по-малки не може. Летните ми са 19ки с гуми 255/35/19, за зимни ползвам 17ки 225/50/17 и разлика във возията определено има, но не е кой знае колко голяма, със 17ките вози по-меко и и по-тихо.

[dimitarvas]

Мерси на всички, за сега ще видя по окачването какво има за правене и после ше споделя ефекта

[dimitarvas]

Колеги, реших твърдо - сменям окачването. Ще слагам нормалното, и без това не съм "спортист", че да ми трябва това спортно окачване, а в същото време предпочитам колата ми да вози възможно най-меко.

Та въпросът ми е само пружини и амортисьори ли трябват, както и дали има колега от форума, който пък търси обратното - да си направи колата по-ниска, за да си сменим пружините и каквото друго трябва (без амортисьорите, че предпочитам нови да си купя)

[baba]

Ти с червените амортисьори ли си?

[dimitarvas]

Да, с червените съм