Новата ми А5

[manqgas]

Записах си новата карта на навигацията и съм много доволен. Сега искам да си сложа блуту в колата,някой може ли да ме посъветва какъв модул да си закупя?

[vessipessi]

Няма нищо нито в жабката нито при подлакътника,жалко една карама пари и да не опънат едно кабелче

Има ли как да си прекарам aux ?

Моята А5 има 3.5 ин4а жак в подлакътника, има и SD карта отпреде в таблото-един малък процеп вляво на конзолата

Записах си новата карта на навигацията и съм много доволен. Сега искам да си сложа блуту в колата,някой може ли да ме посъветва какъв модул да си закупя?

в продавалника има за 120 лв без кабела

[vessipessi]

Карам А5 2,0 ТДИ и от известно време здраво тресе купето когато оборотите паднат на 800. Ходих в порше и ми казаха че имам Маховик за смяна. Колата е на 120000 км (2011) и трябва да се ремонтира.  На кво прилича това. 1800 лв за смяната. Има ли колеги с такива проблеми.

[Raino]

Предполагам е автоматик ?

Ако е, то това е чест проблем. Обявената цена от Порше може да падне с 20-30%.

[vessipessi]

Да автоматик е 8 скоростен мултитроник, а при4ината каква може да е, сега като го сменя , на следващите 100 к пак ли.

Дали зависи от карането или не6то друго. Ако го сменя по късно може ли да се отрази на двигателя или ск кутия.

Предварително благодаря

[Kadiev]

 

Предварително благодаря

И ние предварително благодарим , ако замениш 4-ката с "Ч" и 6-цата с "Ш"

[Angel Filibe]

Днес и на мен ми съобщиха за стружки в горивната система след като колата изгасна и ме остави на пътя.Колата е А5 куатро от 2009г. производство бихте ли ми казали какво да предприема в началото ме втрещиха с сума от 19 000 за ремонт после ми се обаждат и казват следното говорихме със завода производител и те ще ни направят 48% отстъпка и отделно отстъпка от сервиза и сумата пада на 7 000лв възможно ли е това според вас става въпрос за официалния сервиз на Ауди в Пловдив.

[Raino]

Ако наистина ти падне на 7000лв. ремонтът не се чуди ами действай.

Може да ти излезне по-евтино, но с части втора употреба и с не сменяне на някои, но в този случай пак ще излезне 4000-5000лв., така че няма смисъл.

[Angel Filibe]

В понеделник ще разбера какви части включват тези 7000лв озадачи ме как изведнъш правят такава голяма отстъпка явно те са оплескали работата със смяната на горивния филтър  а дали съм с проблемната горивна помпа?     

В понеделник ще разбера какви части включват тези 7000лв озадачи ме как изведнъш правят такава голяма отстъпка явно те са оплескали работата със смяната на горивния филтър  а дали съм с проблемната горивна помпа?     

Дали да сменям дюзите или да мина само с продухване и колко струва оригинална горивна помпа?

[Raino]

Дюзите се сменят защото се надират от стружките.

Задължителните неща за смяна при този проблем са: помпа, дюзи, подкачваща помпа и 5-6 маркучи. Абсолютно всичко друго свързано с горивната система се сваля и почиства до чисто ново състояние. От всичките няколко десетки неща дори едно ако не се почисти или смени ако е нужно все едно нищо не е правено и следват пак нови дюзи и тн.

[mitsubishi galant]

Това с чистенето на горивната система не го разбирам, при положение, че има горивен филтър.

[Angel Filibe]

Ако някой знае имало ли е наистина такава акция в европа нека даде линк нашите бгсервизи няма да признаят естествено а доколкото знам ние сме под шапката АУДИ в Австрия и те трябва да знаят.

[Raino]

Това с чистенето на горивната система не го разбирам, при положение, че има горивен филтър.

Човек, всичко е в стружки, ама всичко, от всеки маркуч вадиш доволно количетво.

[Krisko_A6]

Съжалявам за спама но, от конкурентните марки (BMW/Mercedes) страдат ли от такива проблеми? То излиза, че при VAG всеки втори дизел е душегуб 

[kpematop]

Помпите, които се слагат на VAG са BOSCH CP3, CP4/CP4.2...включително и на Ford 6.7 дизел има CP3, дюзите 1:1 се слагат и на Мерцедес (3.2d, 4.2d) и на БМВ(3.0d), само че са в различен форм фактор. Продават се и отделно разпръсквачи ето тук http://www.dieselkontor.de/index.php?cPath=22_28_192, можеш да извадиш БОШ номерата и да си ги купиш от представител на www.bosch.bg

Дюзите може да се почистят от стружките и да станат почти като нови и да спестиш 2.5к за нови. Имаме колега във форума кара с такива почистени, помпата трябва нова или втора употреба. Тази А5-ца 2009-та с кой мотор е? CAPA (euro4+) или CCWA(euro5)?

[petarik]

Този линк съм го пуснал във форума още преди три години, но на немеца разпръсквачите са без пружина и подложки и в Бг няма кой да му ги сглоби на дюзите.

Съмнявам се, че в Бош.бг някой ще му свърши работа. От пет години повтарят като мантра, че чакат ремонтни комплекти.

[kpematop]

Нормално, народа е непросветен и правят пари като продават цели комплекти.

[Raino]

Реално дюзите при тези мотори са безпроблемни, проблемът е в помпата, която прави стружки и те прецакват всичко.

[kpematop]

На кои двигатели дюзите са безпроблемни?

[Raino]

На 239к.с. мотора и нагоре. Аз не съм чел, чувал или виждал проблем с дюзи на А4 Б8, А5, А6 фейслифт.....

[reborn]

Е нали в края на 2010 Ауди публикува, че проблема с помпата е установен и отстранен в моделите след 10 месец на 2010, или аз бъркам нещо.

[kpematop]

Явно седиш повече във форума, а не с VAS-а по колите  Няколко Евро5 са ми идвали с мъртви дюзи, в Порше Запад са ходили и с разтопени бутала. Мойте бяха тръгнали лека полека и ми изкочи оферта за Евро6 и сега съм с такива.

Редактирано 19 Юли 2015 от kpematop

[Raino]

Интересно... наистина не бях чувал подобно нещо.

Относно проблемът с помпата, доколкото знам след 2012г. е отстранен.

Има и А4 Б8 и А5, които са с чугунена помпа като на ASB мотора. Всичките случайно или не са с код CAPA.

[kpematop]

Трябва да изнамеря бюлетина и да видя какво пишат. Според мен това с помпата е късмет...

[Raino]

На външен вид са различни много. Моята е чугунена, ще ти я снимам, ще снимам и тези алуминиевите, които дерат.